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，軍公教第一次退休與第二次退休年資合併計算，

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，受到年資採計最高標準35年規定。三讀條文規定，

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，依本條例或其他法令退休、資遣或離職者，

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，如再任學校教職員時，

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，無須繳回已領的退休金、資遣給與或離職退費；其退休、資遣或離職前之任職年資，

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，於重行退休時不予計算。中國國民黨立委顏寬恒登記發言表示，修正主因在於教育部先前所訂定的施行細則規定，已經領退休金的人如果再任公立學校教職員、再次辦理退休的時候，前後年資加起來最多只能採計35年的規定，被司法院釋字第730號解釋認定違背法律保留原則，宣告將在105年6月17日失效。顏寬恆說，行政部門有限時修法的壓力，為了合憲、合公教一致，讓第二次辦理退休的學校教職員年資兩次合計不得超過35年法制化，實在是不得已，在總統蔡英文宣告1年內將提出年金改革方案的同時，凸顯這次修法多此一舉，因為到時候又要大張旗鼓修法，希望新政府趁著年金改革機會，同時檢視這項限定前後退休年資不得高於35年的規定的合理性與公平性。教育部人事處科長呂易芝表示，修正重點就是，已經辦理退休、資遣、離職等公立學校教育人員、公務人員、政務人員、公營事業人員、民選首長及中華民國85年2月1日後轉任之軍職人員與其他公職人員，再任或轉任學校教職員，與前一次的年資合併計算而且不能超過最高採計年資35年限制。1050524(中央社)，

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，本月初前往台灣訪問的美國參議員訪問團專機離台前往日本時，

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，飛經釣魚台空域，

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，直線飛往東京，

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，引起北京強烈抗議。華郵（Washington Post）專欄作家羅金（Josh Rogin）在「歐巴馬政府無力阻止中國在太平洋的侵略行為」文章中指出，

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，美國參議員訪問團月初由台北轉往日本途中，

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，飛越釣魚台空域，

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，中國大陸駐美使館向聯邦參議院軍事委員會發出正式抗議信函。報導指的是，參院軍委會主席馬侃（John McCain）月初訪問台灣，會見總統蔡英文後，專機由台北直線飛往東京，飛越釣魚台空域，中方警告美方人士不得再以直線方式，由台北飛往東京。馬侃的專機不僅飛越釣魚台，早前由夏威夷前往新加坡出席香格里拉對話途中，還飛越中方在南沙群島海域的人造島。馬侃與民主黨籍參院軍委會首席議員利德（Jack Reed）等議員，23日就東海局勢發表聲明指出，當全球等待國際法庭就中方在南海的過度聲索做出判決時，美方同時關切北京近期在東海挑起緊張的單邊行動，美國國會堅定支持對日本安全的承諾，涵蓋尖閣諸島（釣魚台）。羅金認為，這起事件顯示歐巴馬政府無法阻止中方在南海與東海的侵略性行為，歐巴馬試圖透過外交手段解決問題，低調向北京示警，避免升高軍事態勢，不過難有效果。1050624(中央社)，

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，歐洲將續陷入衰退，

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，美國則面臨財政癱瘓危機。被視為比凱因斯更凱因斯的克魯曼，

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，在新書《克魯曼觀點：拚有感經濟》（時報出版）指出，

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，「現在全世界需要的是擴大政府支出，

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，要終結這場蕭條應該是、可以是，

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，也幾乎是難以置信的容易。」
    　克魯曼指出，

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，「先進國家仍處在蕭條泥濘裡，數千萬男女找不到工作；這場蕭條是不必要的，它根本是需求不足的結果。如果政府放棄撙節措施，改採新刺激方案，經濟就可以迅速復甦。」然而，從理論到實務，有這麼容易嗎？
    　前經建會主委、台大經濟系教授陳添枝與台大經濟系教授林向愷認同，經濟衰退時，政府應擴大支出以刺激景氣。不過，陳添枝認為，美國發生金融海嘯時，政府、家計與金融部門財政槓桿比率達百分之三百，比一九二九年大蕭條時還要高，顯示這一波去槓桿化過程要花更長時間。即使聯準會採量化寬鬆，加上政府擴大支出，景氣復甦也需一段時間，非克魯曼所說迅速復甦。
    　克魯曼形容，美國經濟引擎依然有力，只是要換電池。陳添枝與林向愷則認為，現階段台灣經濟引擎出了問題，必須檢修，除了需求不足之外，還有結構性問題，克魯曼觀點不必然可以全面適用於台灣。
    　台灣目前面臨需求不足，政府應擴大支出，但舉債又瀕臨法定上限，該怎麼辦？陳添枝指出，台灣沒有本錢提高舉債上限，因為台灣不是國際貨幣基金會員國，必須維持一定財政紀律以確保較高的債信。然而，民間資金充沛，政府應多協助民間資金參與公共建設或刺激消費。
    　針對舉債的困境，林向愷則認為，現行公共債務法所規範的公債範圍未與國際貨幣基金的定義接軌，事先把許多債務排除，如果加計這些債務，已超越法定上限，這是自欺欺人。其次，近年來台灣薪資成長停滯，政府訂定經建目標時不能只看經濟成長，還必須兼顧薪資成長。，

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，中華隊首戰卯上勁敵日本，

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，由王躍霖擔綱先發投手，

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，去年在巴拿馬世界盃他曾對日本隊先發，

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，但只投3局失2分、吞下敗投。因此他對今日之戰很期待，

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，並表示：「這是我的復仇之戰，當然最重要的還是要幫中華隊贏球。」
    　惟這次王躍霖受到所屬的芝加哥小熊隊限制，只能投5局或75球，比經典賽資格賽的85球（未限局數）還嚴格。推測原因，應是亞錦賽重要性不如經典賽，小熊不願讓他冒著受傷的危險出賽。且他在經典賽首役已對紐西蘭先發3.2局、投60球拿勝投，加上稍早的中職古巴對抗賽及數場熱身賽，確實已投了不少球。
    　對於投球限制王躍霖感到失望！他說，本來想至少投7局，漂亮完成任務；如今只能全力以赴，在有限投球數盡力投好每一球。而在今年球季結束、經歷這麼多比賽洗禮後，他覺得自己變得更穩定、更成熟，知道在什麼狀況下該怎麼投。，

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，明年預算案在國會過關後，

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，他就會辭職。由於義大利前總理貝魯斯柯尼領導的國會最大黨「自由人民黨」，

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，兩天前表達不再支持蒙提總理技術官僚政府的立場，

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，使蒙提萌生辭意。
    　蒙提宣布辭職計畫之前數小時，

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，去年十一月被迫下台的貝魯斯柯尼表態稱，明年他將再度出馬角逐總理職位，並說他是「出於責任感」才這麼做。近幾周，貝魯斯柯尼不斷砲轟他的繼任者蒙提，說他推行的財政緊縮政策傷害義大利經濟。
    　義大利國會已準備在耶誕節前通過預算，因此蒙提辭職，總統納波利塔諾將解散國會，七十天內必須舉行大選，國會大選可能提前在二月舉行。
    　蒙提八日與去年任命他的納波利塔諾會談兩小時後警告，若不通過預算，「會使政府陷入更嚴重危機，並讓危機升高至歐洲層級」，他也表示，一旦國會通過預算案，他辭職「勢在必行」。
    　貝魯斯柯尼領導的中間偏右自由人民黨，以及中間偏左的民主黨領袖都表示，他們願意加速讓預算案過關。
    　民主黨黨魁貝沙尼說：「右派在全國人民面前違背了一年前所做的承諾，面對這樣的不負責任，蒙提以高尚的行為回應，我們對此深表敬意。」
    　醜聞纏身的貝魯斯柯尼已三度擔任義大利總理，明年將是他第六度角逐總理寶座。目前他領導的自由人民黨，民意支持度落後民主黨至少十六個百分點，也不敵反體制政黨「五星運動」。
    　蒙提的動向也備受矚目。蒙提迄今表示只有在結果不明朗時才會選，但外界盛傳他將加入角逐總理一職。由於增稅和撙節措施，蒙提在國內的支持度下降，但國際機構和金融市場希望他在大選後，繼續擔任總理。，

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，今年也不例外，

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，他們各自憑藉出色表現與超高人氣再度對決，

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，但另一入圍的德國門將諾伊爾也不好惹，

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，他被視為德國拿下統一後首座世界盃冠軍的最大功臣，

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，他將挑戰成為史上第2位獲獎的守門員。梅西從2009年至2013年、史無前例連續4年拿下金球獎殊榮，

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，也成為史上奪獎最多次的球員，但去年不敵C.羅納多；今年捲土重來，他才在上個月分別改寫西甲生涯最多進球（253球）與歐冠生涯最多進球（75球）紀錄，更重要的是，他今年率領阿根廷闖進暌違24年的世界盃決賽。去年奪回金球獎的C.羅納多，生涯兩度獲獎，他今年在職業戰場的表現依舊精采，上季在歐冠聯賽不但攻進破紀錄的17球，更率領皇家馬德里拿下暌違12年的隊史第10座冠軍。但他無緣率領祖國葡萄牙隊闖過巴西世界盃小組賽，可能影響評價。首度闖進金球獎候選名單最後3強的諾伊爾，去年票選還落在入圍23人的最後1名，但他今年無論在世界盃或德甲聯賽，都稱職扮演「門神」角色，更成功演繹「攻擊門將」，讓他表現雖不若兩個前鋒競爭者亮眼，仍有獲獎機會。他今年若能擊敗強敵獲獎，將成為繼前蘇聯門將雅辛後，第2個獲得金球獎殊榮的守門員。頒獎典禮將於明年1月12日在瑞士蘇黎世舉行。，

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，當初規畫卻未與台66線快速道路銜接，

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，車輛須下交流道後再左轉導致嚴重塞車。桃園市長鄭文燦18日拜會國發會並出席審查會議，

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，國發會決議通過增設系統交流道工程可行性研究，

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，將有效解決交通問題。大溪路段因假日車潮眾多，

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，台66線終點平面銜接112甲線，

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，與國道三號很近卻未連接，再加上車輛須停等紅綠燈，形成交通壅塞。高公局雖已實施開放路肩、輔助車道、合併北上二次入口等措施，仍未能完全改善，因此提出「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程可行性研究案」，希望有效解決當地交通問題。鄭文燦表示，台66快速道路大溪至觀音連接國道三號，將新增系統交流道。對於增加高速公路系統連結，市府會全力配合，並負擔用地取得的0.92億經費，期望這項重大交通建設也能帶動桃園的區域發展及產業發展。據了解，總建設經費40.47億元，用地及拆遷補償費市府分擔0.92億元，其餘39.56億元由中央負擔。鄭文燦表示，希望該工程讓交通路網更健全，既然方向明確，工程期限也要加速進行。另外，鄭文燦說，航空城北側國道1號甲線若能興建，將可解決南崁交流道的擁擠，讓自由貿易區和南崁連結，又可進一步通往國道2號八德交流道，整個串連起來，有效暢通未來航空城產業專用區的對外聯絡交通，強調中央在進行相關建設規畫時，就應該要注意到整體發展及配套。，