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，中華電信擬向NCC申請100M上網降價，

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，降幅估計達3成，

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，中華電澄清，

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，內部尚在精算建設成本，

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，費率並未定案。
    　媒體報導，

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，為加速100Mbps光纖上網2013年100%到府的國家政策，

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，中華電信已向國家通訊傳播委員會(NCC)提出100M降價方案，

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，擬將100M/20M上網費率，

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，從目前每月新台幣1399元，降至1000元，降幅估近3成。
    　中華電信表示，針對100Mbps及其他上網速率的降價方案，內部尚在精算建設成本，因此費率並未定案，目前外界預測的降價費率皆為推測。
    　中華電信表示，擬妥光世代建設計畫及費率調整方案後，會儘速將費率陳報NCC，並於NCC核定後依規定公布及實施。1011119
    ，

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，合計獲利151億元(人民幣，

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，下同)，

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，但是受人民幣貶值的不利影響，

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，三大航的匯兌損失達到158億元，

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，同比增長18倍，

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，超過利潤總和。雖然，

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，南航、國航和東航的淨利潤有32%~117%的高速增長，

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，但是利潤因為匯兌損失大打折扣。擁有亞洲最大規模機隊的南方航空去年淨利潤最低，

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，為38.51億元，但是匯兌損失最為嚴重，達到57.02億元，同比增長逾20倍。2015年東航實現淨利潤45.41億元，但是因為匯兌損失近50億元；國航的淨利潤居三大航之首，達到67.74億元，但是同樣受人民幣匯率波動影響發生匯兌損失51.56億元。(時報資訊)，

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，為國家經濟排除外在障礙，

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，是他上任以來的重要工作。他透露，

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，台紐已簽署經濟合作協定，

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，新加坡「很快也會簽」。據了解，

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，《台星經濟夥伴協定》已到收尾階段，

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，但新加坡也在觀望《兩岸服貿協議》的通過進度。
    　《台星經濟夥伴協定》（ASTEP）簽署期程讓各界矚目。經濟部長張家祝近日赴印尼參加亞太經合會（APEC）貿易部長會議，

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，與新加坡高層官員談到《台星經濟夥伴協定》簽署的進度。
    　簽經濟協定 排除障礙
    　他在8日曾提及，

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，超過99%的法律文字檢視工作已完成，

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，只剩兩、三項條文的用字還在磋商，接著就等雙方敲定協議簽署時間。張家祝說，希望在11月底前完成ASTEP的簽署。
    　馬英九總統9日下午出席「慶祝中華民國102年國慶四海同心聯歡大會」致詞時說，他上任5年多來一項非常重要的工作，是為國家經濟排除外在障礙。
    　他指出，政府開始與第1大貿易夥伴大陸改善關係，3年前簽署《兩岸經濟合作架構協議》（ECFA）後，新加坡、紐西蘭等其他國家也表達願與台灣探討簽訂經濟合作協定。
    　台灣7月10日已經和紐西蘭簽訂《台紐經濟合作協定》（ANZTEC），馬總統透露，「新加坡很快也會簽」。
    　與日、歐盟建立關係
    　他進一步表示，台灣和日本也已簽署投資相關協議、開放天空協議，其他許多國家也因為台灣採取開放政策，跟台灣建立關係，包括歐盟。
    　雖然馬政府對ASTEP的態度十分樂觀，馬政府的一位智囊卻表示，《台星經濟夥伴協定》台星兩方確實談到「結論」階段，離收尾不遠。
    　但《兩岸服貿協議》能否在立法院通過、何時通過，新加坡也在緊密關注。
    　他擔憂，《兩岸服貿協議》的通過時程，將可能牽動ASTEP的簽署進度。

…更多新聞請看《旺報》，

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，美國防部長海格在「香格里拉對話」表示，

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，美國支持兩岸努力加強關係，

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，也會遵守「一個中國」原則。這說明，

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，美國無意改變北京涉台政策的底線，

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，但在兩岸加強關係的過程中，

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，美國依舊扮演重要平衡者的角色。
    　所謂平衡，

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，至少可從2個層面探討。首先，就兩岸現況看，美國透過對台軍售，求取兩岸軍事力量的均衡，最少要讓台灣具有基本的防衛能量，以因應日漸精銳的解放軍武備。
    　其次，把格局放大一點，美國也透過台美關係的鏈接，建立重返亞太的同盟基地，面對中國大陸強勢崛起，美方要確保在亞太事務中的發言權與主導性，自然必須強化與傳統盟友的關係。
    　無論是兩岸軍力的平衡，或是美國重返亞太的戰略再平衡，中美兩強過招，台灣都扮演關鍵的角色。

…更多新聞請看《旺報》，

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，邀請大家一起搭乘。（台北市政府文化局提供）

繽紛色彩、亮眼設計！進捷運站、搭捷運處處見巧思，

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，原來藝術就在我們身邊！捷運已經成為台北市民生活的一部分，

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，捷運站也代表著這個城市的文化空間。適逢2016年台北世界設計之都及捷運通車20週年，

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，台北市政府文化局特別邀請設計師走進捷運創作，

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，讓設計巧思點綴捷運空間，

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，提出更多想像，

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，相信設計所帶來的無限可能，也讓捷運站成為台北全新的風景。

「設計進站」捷運站內文宣改造計畫設計師與長官合影。（由左至右，四口田文創設計田修銓、台北捷運公司站務處副處長林錦河、台北市政府文化局局長謝佩霓、AUD設計師林志恆）

在今18日記者會上，包括台北市文化局長謝佩霓、台北捷運公司站務處副處長林錦河及參與的設計師等都到場參與。文化局長謝佩霓表示，設計之都此次透過捷運國父紀念館站，從車體、站內甚至到廁所以及交通載具，都有設計師參與，讓市民習以為常的種種，變得很不一樣，透過捷運的擴散，把設計師的理念作品隨身帶著走，其實設計不是為了少數人，而是為了眾人而作，期望透過15位設計師，改變捷運車站角落，讓設計思維真正深入市民心中。

捷運國父紀念館站5號出入口，由設計師帶領憨兒創作，將社會設計導入公共空間。（台北市政府文化局提供）

捷運首次15位設計師加入創作 設計巧思展現新風貌「設計進站」捷運改造計畫，此次特別邀請「白輻射影像」、「四口田設計」、「Balance Wu Design」、「優游設計」、「點點善」等多間知名設計公司共同響應，為捷運空間做全新的定義與實驗，也讓捷運站成為創意綻放的文化空間！走進捷運國父紀念館站內月台，首先映入眼簾的是寬達40公尺、高近2公尺的設計之都的大面積視覺牆，預告10月設計之都活動的高峰期即將來臨！除此之外，捷運站內標語文宣，也全都換上新裝，像是「請小心月台間隙」、「小心夾手」、「充電站」等標語海報，由四口田設計總監田修銓與插畫家林志恆合作，以幽默詼諧的風格，搭配紅、黃、藍、白的統一配色，重複加深印象，讓捷運站煥然一新。設計師田修銓表示，通常標語文宣的意義，是宣導多過於警告，所以選了提醒意味比較濃的黃色做為主色，紅藍白三色為配色，比較能夠吸引路過民眾的目光。而延續此新版文宣風格，由曾經操刀金曲27典禮影像製作統籌的白輻射影像負責人洪鈺堂，此次也應設計之都之邀請，重新設計捷運宣導影片，跳脫以往宣導影片制式的框架，用趣味動態短片勾起民眾的好奇心，進而得知捷運宣導內容，吸引民眾目光！捷運站內的盆栽及愛心傘架也是此次改造的對象，由Balance Wu Design所設計的《Micro Green City》將城市綠意、市民生活縮影融入綠化植栽中，呈現台北微型城市風景；優游設計的愛心傘架，擺脫以往不銹鋼制式造型，改造成亮眼的橘色心型外觀，去除過多說明文字，直覺表達出為傳遞愛的傘架，除具有實用功能，亦可當作藝術雕塑品展示。

號召民眾看見弱勢美學的天賦，一起實現善的力量。（由左至右，捷運公司站務處林錦河副處長、台灣社會企業創新創業學會秘書長、點點善設計師吳孝儒、點點善召集人葉文宏、台北市政府文化局李麗珠副局長）

往捷運站出口處，還有設計與公益結合的展示。捷運國父紀念館5號出口，設計團隊點點善與喜憨兒基金會合作，以城市悠遊為主題，由設計師帶領憨兒，響應設計改變城市，繪製「人」與「城市風景」的連結，點點綻放天賦的光彩，呈現大面積的彩色繪畫覆蓋壁面及樓梯，點點善召集人葉文宏表示，當憨兒聽到「城市悠遊」主題時，便繪製出了「魚頭先生」的角色，悠遊在台北的風景裡面，希望可以帶領民眾悠遊在台北設計。設計總監吳孝儒在與憨兒們互動的過程中，感受他們天馬行空奇思想法與獨特筆觸創作，希望透過設計能量彙整，讓世人看到弱勢天賦的美學可能。2016台北世界設計之都邀請民眾一同參與其中，欣賞作品、串聯台北的生命流動，讓此起彼落的設計力在人與城市之間，悠遊、綻放，實現善的力量。除了捷運國父紀念館站之外，頗受外界好評的「小招牌製造所」計畫在捷運中山地下書街重新呈現！設計師以插畫方式，不只繪出小招牌，還有店家的陳設擺設，包括大直市場、慈聖宮小吃及萬華青草巷小招牌，清新溫暖的風格，讓民眾忍不住停下腳步欣賞。

參與「設計進站」的設計師。（由左至右，點點善設計師吳 … ai's、優席夫藝術達芙妮、小黑尾巴鄭洪，台北市政府文化局提供）

另外還有在捷運台北車站的淡水線電梯化身為小型藝廊，結合台灣國際知名原住民藝術家優席夫的3幅作品，以鮮明活潑的笑容呈現，融合東西方元素特質，將人文自然的快樂氛圍蘊染捷運站空間，傳達正能量，也預告未來將推出創意互動裝置，包括完美文創設計工作室「觸動城市」，運用感溫變色塗料，創造人與人的互動為台灣最美麗的風景。mr.sheep的「閱讀城市」，將俯拾即是的台北文藝印象融入都市建物；點睛設計的「香伴城市」，串聯不同設計師的工作場景，呼應人人都是城市的設計者；Black Tallors的「Design in motion」，以不插電動畫，在動靜之間表達不斷提升的城市概念，創意互動裝置預計8月在捷運台北車站及東區地下街推出敬請期待！(中時電子報)

2016台北世界設計之都捷運改造計畫，由優游設計的全新愛心架曝光。（台北市政府文化局提供）

2016台北世界設設計之都

2016台北世界設計之都官方粉絲團，

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，行政院發言人徐國勇今天嚴正否認，

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，表示這是明年一整年的輿情標案費，

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，不是1個月，

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，且明年預算怎能救今年民調？邏輯不通。週刊報導，

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，行政院、經濟部、衛福部、農委會、客委會等各部會在11月共拋出8個輿情相關標案，

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，合計金額新台幣4473萬元；相較於馬政府的最後1年，

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，中央部會類似標案僅4614萬元，

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，蔡政府1個月就狂砸馬政府近1年的預算，全力掌握輿情，挽救民調的企圖不言可喻。徐國勇上午召開記者會澄清，相關輿情標案皆為明年度一整年的預算，已於11月公告於「台灣採購公報網」上，並於12月公告截止，實屬正常，絕無在今年11月「月砸」新台幣4500萬元之事。他表示，輿情蒐集乃政府了解民意的重要管道，與文宣民調風馬牛不相及，壹週刊報導錯把馮京當馬涼，這種用明年文宣預算救今年民調的報導極不合常理，違反邏輯思考。徐國勇也表示，有關報導提及行政院新聞傳播處新增55萬元的輿情蒐集預算，是為了因應網路社群興起的輿情需求，確實有新增預算，但也是明年度預算，明年才實施。他表示，行政院對於其他非上班時間的輿情蒐集及簡報索引，絕無預算或外包標案大幅增加的情事。運用新科技及資料庫加強網路輿情蒐報，也是政府治理的必然趨勢。徐國勇指出，掌握民意是民主政治運作的重要一環，民意更是政策擬定的參考依據之一，因此蒐集輿情資訊向來就是行政院及各部會的重點工作。近年來網路社群發展迅速，成為民意彙集及輿情反映的重要新興管道，今年的美國總統大選尤為範例；網友連結反映的輿情不容忽視，是政府治理重要的參考依據。1051207(中央社)，

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，油價隨即反彈，

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，整體氣氛仍偏多，

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，推升美國公債殖利率，

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，風險資產價格持續反彈，

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，根據美銀美林引述EPFR截至4月20日當周資料顯示，

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，投資級債上周維持前周淨流入金額19.1億美元，

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，新興市場債同步連續九周淨流入，高收益債上周淨流入6.3億美元，三大美元債今年以來資金全面呈現淨流入，風險資產價格持續反彈帶動了以投資各類債券為主的債券組合基金，統計至4月22日，近一個月38檔債券組合基金全為正報酬，今年以來也有36檔基金交出正報酬表現。日盛投信金緻招牌組合基金經理人李家豪表示，原油、大宗商品價格3月漲多後，在全球需求未見顯著改善前，修正壓力仍在，但聯準會的鴿派及歐央行的寬鬆，將迫使資金尋求較高的收益，看好全高收及新興市場債持續震盪向上。油價止穩有利全高收及新興市場債，3月公債殖利率漲跌互見，高收益債則為V型反轉，聯準會升息步調趨緩，風險資產價格續揚，油價已見築底跡象，美國經濟依然穩健，都是挹注高收債續航動力。建議可透過債券組合基金主動管理，以高殖利率資產為主軸，搭配其他多元資產，除可分散波動度，並爭取持續性收益。(工商即時)，

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，103年遇颱風在澎湖東方海域觸礁沈沒，

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，造成其中2人溺水死亡。澎湖地檢署經2年來偵查終結並依業務過失致死罪嫌起訴船長、大副2人。海洋研究船「海?5號」是在民國103年10月10晚間，

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，碰上「黃蜂」颱風，

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，在澎湖龍門東方海域「外淺石」觸礁沈沒，

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，當時船上載有中研院與海洋中心等45人，

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，經漏夜搶救，

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，中央研究院領隊許世傑博士及海洋中心海洋調查人員林怡君2人不幸死亡，

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，其餘均獲救。澎湖地檢署前檢察官林濬程相驗後，

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，認定死者因溺水窒息致死。再指派潛水人員潛入已沈沒「海研5號」內打撈航程記錄器（VDR），並會同各機關拆封與下載電磁紀錄結果，取得碰撞地點座標並還原事故發生前後駕駛艙內完整對話。澎湖地檢署主任檢察官劉俊良表示，全案由檢察官彭師佑到任接手偵辦，多次偵訊船長黃余發、大副林家威和二副、三副、探測長、水手與研究團隊資訊、儀器操作等人員後，認定觸礁當時是因當值大副未仔細判斷航路上障礙物，也未適時測定船位、修正航向遠離澎湖外圍海域。船長也未注意監督大副，致使「海研5號」未能沿劃定航線返回安平，船身在水深不足情況下，觸礁沈沒。全案已於106年2月24日偵查終結，依業務過失致人於死罪提起公訴。1060302(中央社)，

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，收盤跌38.41點，

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，為8704.97點，

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，跌幅0.44%，

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，成交金額新台幣591.32億元。加權指數今天開盤為8758.14點，

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，盤中最高8765.62點，

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，最低8699.89點；不含金融股指數7411.07點，

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，跌35.75點。八大類股漲跌幅為：泥窯股漲0.16%、食品股跌1.02%、塑化股跌1.01%、紡織股跌0.1%、機電股跌0.51%、造紙股漲0.42%、營建股漲3.98%、金融股跌0.16%。委買張數903萬5243張，委賣張數597萬6641張，成交張數332萬9662張。收盤時上漲2245家，下跌3678家，持平651家。成交量前5名個股為宏碁、矽品、楠梓電、台苯、宏達電。漲幅前5名個股為欣巴巴、恒大健、長虹、總太、興富發。跌幅前5名個股為連宇、力特、新麗、威強電、統領。1050325(中央社)，

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，昨正式被巴爾的摩金鶯隊列入15日傷兵名單。根據「美國運動醫學期刊」去年3月發表的研究報告，

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，過去20年間腹部肌群拉傷的大聯盟投手，

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，平均要在傷兵名單待上35.4天，

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，才能重返賽場。換言之，

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，金鶯將暫時失去殷仔一個月以上。
    　這份名為「職棒選手腹部肌群拉傷」的研究報告，

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，是以大聯盟在1991至2010年間的傷兵名單，

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，由物理治療師、防護員和醫師進行20年的縱向統計分析。
    　結果指出，

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，過去20年間共有393人遭受腹部肌群拉傷，

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，占所有運動傷害的5％。其中投手占4成4，有78.1％為拉傷與慣用手不同側的腹部肌群，平均要在傷兵名單待上35.4天，時間長於野手平均的26.7天。
    　金鶯目前要殷仔先休息兩周，沒有問題才能練習傳接球，但實際狀況要看復原狀況而定。總教練修瓦特則說，現在還無法確切估算殷仔復出的時間表，但「通常比短期還要更久一些」，指的應該就是35.4天這個平均數字。
    　修瓦特更以「狡猾」來形容殷仔這類傷勢，「要決定何時能做什麼，就是個挑戰，若操之過急可能會二度受傷。我寧願這樣說，他會在傷兵名單待上好一陣子，希望不要太久。」修瓦特說。
    　根據分析報告，腹部肌群二度受傷的比率高達12.1％。殷仔也說，他當然希望能在一個月內或更短的時間歸隊，「但一定要是在傷勢百分之百好了的前提之下，以最快的時間回來。現在則只能等待。」
    　從1990年代到進入21世紀，腹部肌群拉傷的發生率增加了2成2，呈現上升趨勢。這種傷勢又以季初的三、四月間發生率最高，從五月起逐步下降，與溫度形成反比。
    　殷仔這次在「五月天」受傷，雖然不是發生率最高的時節，但周一在明尼蘇達雙城隊標靶球場出賽時，明尼阿波利斯市的氣溫僅約攝氏10度上下，應是導致他拉傷右腹斜肌的因素之一。，