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，導致全球市場出現恐慌性重挫，

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，不過，

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，從亞股資金流向來看，

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，因為大跌發生在上週五，

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，從全週資金動向來看尚不至於完全反應外資大幅賣超狀況，

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，因此，

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，亞股資金流向上週反而出現淨流入多、淨流出少的現象，台灣甚至還維持淨流入2.6億美元水準，為亞股表現最佳的市場，另外包括印度、泰國、菲律賓、越南等也獲資金青睞，僅有南韓與印尼遭淨流出1.31億美元與1.16億美元。摩根亞太入息基金經理人羅傑瑞(Jeffrey Roskell)指出，上週五英國脫歐公投結果一出，亞洲股匯債市首當其衝，全數出現恐慌性下跌，跌幅普遍在2%以上，所幸市場經過週末消化訊息，今(27)日亞股恐慌情緒已明顯緩和，不少市場還由黑翻紅，迅速止跌回穩。從市場反應來看，羅傑瑞認為，投資人無需過度憂心，一來是市場最悲觀氣氛已在元月見頂，意味著新興亞洲等市場底部已過，且新興亞股評價面仍處歷史長期底部，市場對新興股相對成熟股的偏好度也觸及歷史新低，更何況，比起美股估值已高於長期平均水準，新興亞洲等市場投資價值浮現，且遇到英國脫歐干擾拉回，讓當前價位可謂良好買點。羅傑瑞進一步表示，由於短期市場仍可能出現劇烈震盪，具息收保護的亞太高息股或是新興亞債，有望再次成為新興亞洲資產中，最吸引避險資金進駐的標的。但羅傑瑞也提醒，整體亞股後市仍需視外資動向與整體投資情緒，現階段投資人對風險性資產採取相對保守和悲觀的態度，若因為全球不確定風險升溫，外資撤出亞洲市場，就可能再使亞洲股匯雙市受到衝擊。摩根台灣金磚基金經理人葉鴻儒表示，今日台股迅速回神，主要是上週五已反應英國脫歐的意外結果，但未來英國脫歐是否引發歐盟成員國其它效應，全球都在觀望，因此，台股在不確定因素干擾下，恐難獨善其身，近期宜持續追蹤外資操作是否轉為保守，且因為投資人避險心態又起，短線台股可能面臨逢反彈就會出現資金賣壓，造成大盤震盪與修正走勢將持續一段時間。不過，葉鴻儒認為，台股體質在亞股相對穩健，且匯市也較其它國家穩定，加上目前進入台股除權息行情旺季，台股平均3%至4%股息殖利率在全球具有一定程度吸引力，有助吸引外資買盤，因此若加權指數隨全球市場拉回，反而是逢低介入的買點。葉鴻儒建議，現階段選股，以挑選現金殖利率佳個股為主，產業選擇方面，在震盪行情中應以產業龍頭企業、防禦性類股為主，且買黑不買紅。(時報資訊)，

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，今天下午在花蓮發生出軌翻車意外，

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，台鐵表示，

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，目前得知只有2人受傷。台鐵說，

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，這列自強號是從左營站開往花蓮，

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，下午2時49分在富源到光復間，發生出軌意外，第7、8、9車出軌，其中第8節側傾，9節翻覆。先前傳出這起火車出軌意外，有多人受傷，但台鐵目前掌握的情況是，第8節及第9節車廂只有11名乘客購票，得知有2人受傷送醫。台鐵已成立一級應變小組，並通知地方消防局救援。柴聯車DMU（Diesel Multiple Unit）是台鐵以柴油為動力之車組，目前多用於台鐵東部幹線及南迴線的自強號列車。台鐵柴聯車是向日本採購，車組形式均為「動力駕駛車—電源拖車—動力駕駛車」。1050622(中央社)，

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，王建民昔日的洋基「同梯」隊友、5屆明星賽成員坎諾，

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，已同意水手隊所開出10年2.4億美元、相當於新台幣71億的天價合約。如果這位自由市場最大咖通過體檢而正式簽約，

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，將追平普侯斯在2012年與天使隊簽下的大聯盟史上第3大合約。
    　坎諾的大聯盟初登板為2005年5月3日，

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，比建仔晚了3天，

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，如今將晉升為史上身價第2高的球星。水手球團僅發表聲明：「我們現在還無法證實與坎諾相關的訊息，

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，如果合約敲定才會對外宣布。」史上前兩大合約都出自羅瑞格茲（A-Rod），分別是2007年與洋基的10年2.75億美元、2000年與遊騎兵的10年2.52億美元。
    　依據《ESPN》報導，31歲的坎諾6日飛到西雅圖與水手高層碰面，旋即一拍即合達成合約協議，接下來他將在10日進行體檢，再與水手締盟。坎諾是2013年自由市場最大咖，他與老東家洋基之間的喊約拉鋸也隨之落幕。
    　雖然沒能留下第一主炮，洋基老闆之一的史坦布瑞納倒是給予祝福：「他是個很棒的洋基人、很好的球員。祝福他一切順利，有漫長而健康的職棒生涯。」
    　洋基補強動作不斷，繼日前以7年總值達1.53億美元大合約，簽下今年助紅襪稱霸世界大賽的外野手艾斯柏瑞之後，又以3年4500萬美元買進36歲的強打貝爾川。貝爾川是紅雀闖進今年世界大賽的主將，上季有24轟、84分打點，如此一來洋基也可填補些許少了坎諾的火力缺口。
    　此外，洋基又以1年1600萬美元留下38歲的日籍主力左投黑田博樹；與洋基約滿的明星外野手葛蘭德生則以4年6000萬美元（約18億台幣）加入同屬紐約的大都會隊。，

記者會現場也製作以桐花為造型的小蛋糕與旅客分享。（陳麒全攝）

桃園國際機場第二航廈行李提領大廳設置一系列唯美、夢幻的地景藝術裝置，

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，以浪漫的桐花森林為設計主軸，

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，讓旅客一到台灣，

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，馬上能感受到宛如置身「桐」話仙境，

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，也象徵桃園客家桐花祭即將展開。（陳麒全攝）

為了將桐花祭行銷國際，

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，讓世界看見客家文化之美，

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，桃園市政府客家事務局今年首度在桃園國際機場第二航廈行李提領大廳設置一系列唯美、夢幻的地景藝術裝置，以浪漫的桐花森林為設計主軸，讓旅客一到台灣，馬上能感受到宛如置身「桐」話仙境，也象徵桃園客家桐花祭即將展開。桃園市長鄭文燦與桃園國際機場董事長林鵬良28日為桃園機場的桐花地景藝術共同揭幕。鄭文燦表示，桃園是多元文化城市，也是國門之都，2016桃園客家桐花祭是由桃園市政府與桃園機場公司合作，讓旅客從機場進入台灣時，就可以看到桃園的客家意象，並藉由桐花宣揚桃園客庄之美，兼具國際形象與城市行銷，讓藝術、設計大師引領在地青年進行創作，使客家藝文遍地開花妝點桃園，「從國門到客庄，以大師領青創」，激盪出源源不絕的文化生命力。2016桃園客家桐花祭共計近40場次的活動，4月2日將於桃園市客家文化館舉行隆重的活動開幕式，除了延續往年廣受好評的「桐花唸謠大賽」與「賞桐健行」活動外，今年特別規畫「桐花地景藝術」、「桐花綠地野餐會」及北區九個縣市聯展「2016春之賞─桐花藝術特展」等，以展現桃園客家桐花祭的青年化、藝術化及國際化特色，另外，桐花嘉年華結合青年及32個在地社團，在活動期間的週末假日，也將有精彩的展演及各式DIY活動。桃園市政府客家事務局也在桃園機場設置了「桐花觀光服務櫃台」，自即日起至5月8日，每日都有安排服務人員提供賞桐資訊服務，中、英、客語皆可通，旅客也可以在現場索取桐花觀光護照。今年特別印製了2萬本，內容包括活動詳情及80家觀光產業優惠資訊，也精心規劃3條賞桐路線，凡持桐花觀光護照，便可以免費搭乘賞桐專車，暢遊桃園、大溪、楊梅及龍潭等區，輕鬆賞桐遊客庄。(中時即時)，

小S近期專心照顧小孩，

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，並親民在臉書上與粉絲互動。（圖／本報系資料照片）

綜藝天后小S卸下《康熙來了》主持棒後，

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，專心在家帶小孩，

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，但她昨(24日)卻一臉鬱卒樣，

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，透露有煩心事困擾著她，

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，且無關工作，吸引網友留言關心，最後被問到是否便秘時，小S還親自回覆對方，像找到同好般，直呼「2天了，一肚子大便」。小S昨在臉書PO臭臉自拍照透露心煩，但與工作無關，網友紛紛關心她「眉毛不對稱？」、「困擾太美」，結果當有人問便祕嗎？小S興奮回覆「知我者」，並表示已便秘2天、一肚子大便，粉絲得知真相後，都熱情提供各種應變方法。隨後小S又在臉書PO照曬喜訊，照片中她笑得燦爛、手開心比耶，還吊胃口問：「你們可以猜出什麼事讓我開心嗎？」，並大方表示「屎總算拉出來了！」開心全寫在臉上。(中時電子報)，

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，是近日來第2位表態參選的前重量級官員。曾俊華下午舉行記者會，

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，宣布有關決定。曾俊華於去年12月12日請辭，

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，外界一直猜測他是為參選特首作準備，

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，但他遲遲沒有表態，

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，而北京方面也沒有予以批准，

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，令其去向很不明朗。1月12日，

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，政務司司長林鄭月娥也宣布請辭，並表示一旦獲得北京中央批准，就會宣布參選特首。3天前，北京中央同時批准林鄭月娥和曾俊華辭職，林鄭月娥當天下午舉行參選特首記者會。外界普遍認為，下屆特首將是林鄭月娥和曾俊華之爭。除了林鄭月娥和曾俊華，已表明參選意願的還有前保安局局長葉劉淑儀和退休法官胡國興。1060119(中央社)，

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，日本隊今天飛抵松山機場，

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，下午3點出席記者會，

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，4點至新莊球場練球。同日起，

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，中職也在桃園安排3天亞職熱身賽。針對兩賽「撞期」現象，

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，棒協頗有微詞，

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，中職雖有解釋，

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，但從去年經典賽資格賽到這次台日賽，雙方心結已越結越深。
    　棒協表示，據了解，亞職熱身賽是11月1日才確定於桃園進行；且中職早已租下台中洲際球場備戰亞職賽，台日賽只好都改在新莊、天母球場進行。
    　中職則解釋，原本即有熱身賽構想，而4支外隊將於13日到齊，屆時統一、義大也要進駐台中。且總冠軍賽10月30日結束，熱身賽必須安排在8日至10日，何況猿、象已在秋訓，正好可協助獅、犀牛練兵。至於洲際球場則因小規模整修，還不適合比賽。
    　其實從去年經典賽資格賽起，中職、棒協就開始角力，加上這次台日賽的風風雨雨，恐怕會讓雙方走到互不往來的地步。
    　台日賽起源是因3月間東京經典賽8強賽時，日本讀賣新聞人員主動找棒協洽談，盼促成日隊於年底訪台。經過運作後，5月底「侍．JAPAN」會議通過這項比賽，時間也敲定為11月8日至10日。消息浮上檯面後，中職即向日職聯盟詢問，並於6月底獲得回覆，比賽是由棒協和讀賣新聞所促成。
    　日職原希望由中職主導舉辦，但中職在3月間爭取到亞職賽主辦權，不希望開打前1周又增加台日賽，要求延到明年3月。經反覆協商，推測是讀賣新聞希望於今年內成行，9月間日職便正式邀請中職參賽。
    　惟當時中職補賽已排到10月15日，若還需打季後賽，等總冠軍賽結束已是11月8日至10日。且當時4隊戰況膠著，於是予以婉拒。
    　事實上，這段期間棒協曾表示歡迎中職參賽，技術上的問題並非無法克服；但雙方積怨已深，無法溝通協調，等於是毫無交集的兩條平行線；兩造各行其是，不僅資源無法整合運用，各自的作法更成了互相傾軋、互別苗頭，長此以往，豈是棒壇之幸、球迷之福？，

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，賀陳旦用在台北天龍國的觀點看台灣。潘孟安並向總統蔡英文喊話，

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，希望做出明智抉擇。（屏東縣警局提供）中央社記者郭芷瑄傳真 106年1月13日

交通部長賀陳旦日前說高鐵南延到屏東條件未成熟。屏東縣長潘孟安今天公開指出，

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，賀陳旦用在台北天龍國的觀點看台灣。潘孟安並向總統蔡英文喊話，

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，希望做出明智抉擇。賀陳旦日前表示，

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，高鐵南延到屏東條件未成熟，短時間內沒有列為優先建設的打算，潘孟安表示，如果一個國家的交通建設是偏極性的趨向都會型，忽略偏鄉人民的權利和需求，這不是完善的國土規劃和交通建設。潘孟安表示，總統蔡英文說今年是鐵公路建設交通元年，很遺憾的「這個交通部長」對於屏東人長期對重大交通建設的需求和期待，用冰冷、佝傲的態度傷了屏東人的感情。潘孟安說，屏東人期待政黨輪替後有更重大的交通建設，屏東人繳同樣的稅，盡同樣的義務，卻沒享享受到一丁點的交通便捷，花蓮、台東鐵路電氣化比屏東先進，離島的飛機運行也比屏東先進，連馬祖都有南北竿機場。潘孟安批評賀陳旦用天龍國的觀點在台北看天下，他說，屏東每年有1000萬人次的觀光人口、84萬縣民的需求還達不到經濟效益，要怎樣才算經濟效益。潘孟安說，西部交通，高鐵就像主動脈，現在主動脈缺了一角，沒有到腳，「這個政府是腳麻了，這個交通部也腳麻了」。潘孟安向總統蔡英文及行政院長林全喊話，他表示，屏東在交通建設上頻頻被漠視，希望賀陳旦的說法只是他個人的意見，希望蔡總統和林院長能盡快做出明快、明智的抉擇，「不管甲案、乙案，就是不要吃案」。1060113(中央社)，

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，將進行第3階段補強作業，

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，公路局四區工程處表示，

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，預計從後天2月19號上午8點起到5月31號止，

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，配合施工需要實施交通管制，

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，單線雙向全時段以號誌管制通行，

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，為行車安全考量，

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，大型客、貨車通行時，前後仍需保持50公尺車距及通過工區速限為時速25公里。
    公路局四區工程處指出，蘇花公路115.8公里在上月30號恢復通車後，春節期間順利達成輸運目標，為徹底解決災害路段公路上、下邊坡的穩定保固，必須再執行第3階段災害邊坡補強復建作業，施工單位已從15號開始恢復施工，後天起實施交通管制，希望早日完成公路的搶修工程。
    ，

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，兩人相差７歲，

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，育有一子，

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，結婚近30年恩愛如昔，

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，至今李濤仍肉麻地稱她是「小公主」。
　李艷秋1980年進入華視擔任記者與主播，

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，由於容貌秀麗、口齒清晰，

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，同時主持《莒光園地》、《每日一字》，是華視當家主播，被稱為「小艷秋」；李濤在華視從記者做起，後擔任華視新聞部副理。兩人因同事朝夕相處，萌生愛意。至今李艷秋仍把「嫁給李濤」，當作一生最重要的決定。
　夫妻倆是同鄉也是同事，家庭事業融為一體，老夫老妻每天睡前從兒子、家人談到新聞時事，是老伴也是最好的朋友，當年一起在TVBS打拚，如今一起退出，就是「相挺」的最好證明。堅信「太太永遠是對的」的李濤曾說太太：「她唯一的缺點就是優點太多了。」與主持時的盛氣犀利截然不同。，