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，廿六名桃園懷德育幼院少年卻選擇在惡劣的氣侯下，

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，揮著汗水、忍受堅辛，

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，身著雨衣、騎著單車，

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，他們緊咬著牙，

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，噙住淚水要用實際行動，來證明自己的決心與毅力。昨天他們從南台灣騎到花蓮，預計本周完成挑戰。
    　懷德育幼院收留了廿九名因家庭遭逢變故，失去雙親，或受家庭暴力被迫安置的小孩；為了讓他們走出悲情，體驗人生，育幼院廿六名少年在執行長陳雪惠帶領下，從上月卅日起，展開十三天的腳踏車環島行。
    　廿六名追風少年，年紀從國小四年級到高二學生、十一歲到十七歲，他們在鐵馬環島勵志行中，決定讓自己透過體力、毅力、天候等嚴峻考驗，來真實體驗台灣社會，挑戰自己；他們要告訴大家，自己與一般正常家庭的小孩沒有不一樣，同樣對生活充滿自信，與外面的世界零隔橫。
    　年齡最小的十一歲女生「小協」，原本育幼院擔心她年紀太小，體力無法負荷，不讓她參加；小協哭著吵著，硬要參加，連騎了九天，她沒有退出，就算晚上喊著腳痛，隔天一樣與隊友一起，繼續挑戰鐵馬環台行。
    　育幼院表示，小協來自單親，母親因無力扶養，將她棄養；育幼院對小協就像個大家庭，當其他哥哥、姐姐們都要去環島行，她不願落單，搶著要參加。一趟長途單車行，讓她吃盡苦頭，卻堅持下去，讓隊員都相當感動。
    　另一個參加鐵馬環島行的國二男生「小美」，正處叛逆少年期，非但不聽從育幼院人員管教，甚至常趁假日跑去參加陣頭活動，是育幼院公認的頭痛人物。但這次小美主動表示參加，在台九線的下坡路段，他的單車輪胎爆裂被迫退出；為此，他落淚哭著要求想辦法幫他修好腳踏車，讓他繼續未完成的旅程。
    　小美說，這次的環島挑戰中，他學會了如何關心別人，互相扶持、完成任務。
    　懷德育幼院表示，廿六名少年每個人都有段不為人知的悲慘遭遇；他們為了走出去，感受台灣社會的光明面，展開了鐵馬環島圓夢活動。上月卅日從桃園出發，經新竹、台中，再到南台灣，沿花東海岸，昨到達花蓮市，相信本周就能完成這趟挑戰。，

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，民進黨不是個有錢且依賴小額募款的政黨，

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，因此，

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，每一分花費都要公開透明、對得起人民，

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，蔡英文感謝會計師讓民進黨能落實捐款公開透明的承諾。中央社記者徐肇昌攝　105年5月5日

總統當選人蔡英文今天表示，

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，民進黨不是個有錢且依賴小額募款的政黨，

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，因此，

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，每一分花費，都要公開透明、對得起人民，蔡英文感謝會計師讓民進黨能落實捐款公開透明的承諾。蔡英文今天晚間出席「廣信益群聯合會計師事務所66週年感恩餐會」，她在致詞時說，民進黨是一個依賴小額捐款的支持而存在的政黨；她常跟幕僚說，花的每一分錢都要對得起人民，所以，一直以來，民進黨的財務都是公開透明，經得起檢驗。蔡英文說，外界都知道民進黨不是個有錢的政黨，但是廣信益群是更清楚地知道民進黨的財務狀況，每年做財務稽查的時候，廣信益群的會計師團隊都願意陪著民進黨同仁，用最省錢的交通方式到各縣市黨部、全國走透透，甚至是搭台鐵的區間車。蔡英文說，這一切一切的努力，就只為了完成財務稽查，讓每一筆收支都清清楚楚，讓「對得起支持者」可以落實，而不能只是口號。蔡英文說，她看到會計師國際聯盟事務所堅信的價值是「The Power of Being Understood」，有著「理解客戶的需求」這樣的承諾，這個承諾，跟政治人物對人民的承諾，其實是一樣的；選舉之後，她一再的在各種場合強調謙卑，就是要提醒團隊的同仁，不能得意忘形，他們對人民有承諾，要理解人民的需求、解決人民的問題。蔡英文說，人民希望民進黨推動改革，民進黨就要去改革；人民希望經濟可以提振，民進黨就要全力投入產業的振興。她說，她記得選舉的時候也跟會計師團體見過幾次面，會計師其實對每一個產業都有認識，如果客戶做成衣，會計師就得了解布料，如果客戶做油品，會計師就得具備石化知識，所以要了解經濟產業的問題，不能不詢問會計師，「但是不要問會計師關於民進黨」。她說，在全球化的時代，除了技術之外，服務的價值也越來越受到矚目，具有國際視野、受國際肯定的會計師事務所，不僅可以幫助台灣的企業擬定策略，走入國際市場，更能夠讓世界各地的客戶了解台灣，吸引更多的國際投資，來帶動國內的經濟發展。1050505(中央社)，

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，法務部呼籲勿「逾越底線」。對此，

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，前總統馬英九今天表示，

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，尊重法律規定。陳水扁下午在兒子陳致中陪同下，

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，從高鐵左營站搭車北上，

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，規劃回台北市民生東路舊宅及出席凱達格蘭基金會感恩餐會。法務部次長陳明堂今天對此表示，台中監獄已做到相當程度讓步，上午也確實致電扁家，籲勿「逾越底線」，也就是不准參加餐會，若違規最重將撤銷保外醫治。馬英九下午出席文德女中畢業典禮後受訪表示，尊重法律規定。1050604(中央社)，

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，從大年初二至初五，

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，為讓民眾了解活動內容，

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，工藝中心12日特在生活工藝館廣場舉辦「達克羊」揭幕的新春活動啟動儀式，

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，吸引滿場觀賞人潮，

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，其中尤以達克羊吉祥物，更成為受矚目焦點。工藝中心主任許耿修表示，今年為讓民眾度過充滿工藝氛圍的新春佳節，該所全體員工費盡心思，設計出動、靜態達40項的活動，其中「達克羊」的取名也很有學問，另也期待透過新春大補貼的不同功效，讓民眾都能春節活力滿分！今年春節特別活動─達克羊新春大補帖，將在20日至23日推出，活動內容多元豐富，適合闔家大小一同參與！今年最具特色吉祥羊『達克』，名字採英文DOCTOR諧音，就是要給大家感受工藝的多元活力，讓每個來到工藝園區的人都可補充精氣神、習工藝、活元氣！並藉由工藝創作與體驗，獲得心靈上的滿足。，

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，她的老公黃毅清昨天(25日)在微博連發10多條微博，

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，指出黃奕精神狀態不好，

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，還曝光了一段影片，

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，影片用文字講述了黃奕是如何歇斯底里發火，

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，而且還指責黃奕的這次發火，

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，差點把孩子摔在地上，

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，但影片中並沒有出現有關黃奕的任何鏡頭，只有一男一女激烈爭吵的聲音，網友質疑：「吵架時居然錄影片，看來是蓄謀已久」、「黃奕畢竟是你孩子的媽媽，這麼抹黑對方不合適吧？」兩人婚姻看似出現危機，而根據大陸媒體報導，黃奕目前情緒低落，暫時住在朋友家。
大陸演員黃奕的老公黃毅清，昨天在微博接連爆出妻子黃奕精神狀態不好，並曾指著自己的小孩罵、謊報年齡、髒話不離口、經常徹夜不歸等生活陋習，還指黃奕工於心計，還在微博發布兩人吵架的影片，引發大批網友轉載議論。根據大陸媒體報導，親近黃奕的友人透露，黃奕現在暫時住在朋友家，情緒很低落。，

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，韓國品牌近年來在國際上的表現相當亮眼，

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，台灣企業應該多下功夫在品牌行銷上，

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，並做好與消費者的品牌溝通。
    　以外銀角度看台灣企業及環境，

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，他認為台灣應提升加值服務軟實力，

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，台灣企業在經營品牌上需要花更多功夫、對品牌定位更顯著。韓國近幾年在這方面表現的相當突出，

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，一些韓國品牌在國際上的能見度相當高。
    　台灣要如何追上韓國，冼博德提出建言，他認為台灣除了加強品牌溝通外，另一方面，可以透過特殊的台灣文化去拓展海外市場，就像韓國透過《江南style》行銷韓國軟實力一樣。
    　此外，他也認為，在大中華整合市場趨勢中，台灣的確擁有非常好的優勢，前景看好，但是面臨大陸的急起直追，台灣應更積極在教育水準、研發品質上有更進一步的發展，他們也希望能吸引或幫助外資企業來台投資。

…更多新聞請看《旺報》，

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，卻出現頸部疼痛、身體右半邊無力及眼歪嘴斜症狀，

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，前往台北慈濟醫院急診後，

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，竟發現疑因按摩造成頸動脈剝離，

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，造成血栓飄移至腦部阻塞血管的「缺血型中風」，

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，經用藥治療後已逐漸復原。台北慈濟醫院神經科醫師許博荏表示，許多上班族常感覺肩頸痠痛，喜歡去按摩放鬆一下，但若按摩力道太強或是按到頸部側面，就可能導致頸動脈剝離引發中風，不可不慎。許博荏指出，中風主要分為2種類型，一種是腦內血管阻塞的缺血型（或栓塞型）中風，另一種則是腦內出血的出血型中風；國內統計顯示，缺血型中風發生率是出血型的4倍，在發生中風的1個月內死亡率約5%，而出血型中風則約為20%。他表示，當腦內血管阻塞或出血時，神經功能會受到影響，出現身體半邊無力、麻木、眼歪嘴斜、暈眩、頭痛等症狀，若發現這些症狀，一定要盡速就醫找出病因及治療，避免造成癱瘓甚至死亡的危險。許博荏說，缺血型和出血型中風均好發於5、60歲以上老年人，高血壓、高血脂、糖尿病等「三高」問題或冠心疾病者更是高危險族群。他指出，年輕人因三高的危險暴露不較老年人來得久，一旦中風必須追查一般動脈粥狀硬化以外原因，其中一個常見的原因就是頸動脈剝離，肇因可能是肩頸痠痛按摩不當，或打球時頸部瞬間用力甩動，當外力造成動脈剝離時，血栓飄移到腦部阻塞血管壁，就會引發缺血型中風症狀。許醫師表示，缺血型中風典型病徵為頭痛，患者會感覺頸部上方、靠近頭枕部位置劇烈疼痛，與一般頭痛位置多在頭上半部不同，頸動脈剝離造成的中風有機會可使用血栓溶解劑治療，打通阻塞的血管來增加復原機會，而後需給予抗凝血劑或抗血小板製劑治療3至6個月，讓血流通過狹窄血管時不會形成血栓，避免再度中風。(中時)，

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，汽車買氣大增，

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，車廠都忙著趕工生產，

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，目前產能利用率已達95％，

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，其中許多車廠甚至已實施3班制，

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，仍是面臨人手不足的問題，

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，於是競相招募工程師、技術人員及車廠工人。
    　自上波景氣衰退以來，美國車商及零組件廠商多不願擴廠和添購新設備，但如今情勢已有改觀。汽車產業預測機構IHS Automotive的分析師羅賓內（Michael Robinet）表示，美國汽車產業的景氣確實正在反彈回升，所以招募新血真真實實在發生。
    　汽車產業加強招募新血有利美國就業人口持續成長，並能促進消費者支出。美國5月非農業就業人口月增17.5萬人，約是過去1年間平均月增幅。
    　美國汽車產業前景看俏，不少汽車業分析師預估美國今年汽車銷售量可望達1，550萬輛，締造6年來新猷。因應需求，汽車製造商必須雇用更多人手，而美國數百家汽車零組件廠商自然也得隨著增雇人手。
    　汽車座椅製造商李爾（Lear）表示，隨著汽車銷售量增長，公司員工規模必須擴大。
    　今年1至5月，美國汽車製造商和零組件廠商新進員工共8千人，雖然增加有限，但招募新血的風潮逐漸浮現。研究機構汽車研究中心估美國汽車產業今年全年新增人手將達3.5萬人。
    　根據估計，克萊斯勒集團、本田汽車、通用汽車、賓士和福特汽車今年擬增雇人數合計即逾1.3萬人。而李爾、BorgWarner、TRW汽車控股等大型的零配件製造商亦正在為工廠和研發中心招募新進人員，較小型供應商也有增雇人手的動作。
    　汽車產業這些時日一直是支撐美國景氣的要角。製造商生產力與創新聯盟首席經濟學家梅克斯卓司（Daniel Meckstroth）表示，2009年迄今，美國製造業新增就業人口，每4人就有1人是汽車產業從業人員，此一產業人員規模僅占美國製造業員工總數近7％。，

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，鬧區商舖生意持續下降，

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，店家指出五一期間旅客人數的增加並未顯著拉抬生意。店家並表示，

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，旺角暴亂後很多遊客不敢來旺角購物。在剛結束的五一假期，儘管旅客人數略為回升，但店舖銷貨量仍持續下跌。通菜街（女人街）販商協會主席譚礎堅指，店家生計受影響，經營環境惡劣。部分店家選擇提早休息，有店鋪被迫結業，空置舖位增多，亦有販商做兼職維持生計。(工商即時)，