奧迪嗆BMW 強攻休旅車

     有豪華車品牌加持的休旅車日益受到消費者喜愛,

皮膚過敏

,奧迪(Audi)計劃在2020年前將旗下休旅車車款提升1倍,

債務協商

,以縮小與龍頭寶馬(BMW)的銷售差距。
     據匿名內情人士透露,

台北民間貸款

,福斯旗下豪華車品牌奧迪,

台北持分繼承

,正在研發Q2、Q4和Q6休旅車款,

酒品交易平台

,豐富現有的休旅車陣容。
     IHS Automotive駐法蘭克福分析師史特瑪(Christoph Stuermer)表示,

老花

,奧迪是首家提出遠大計畫的豪華車廠,

醫美產品 研發

,推出與現有車款相對應的休旅車。
     奧迪提升休旅車產品線,

散光

,反映豪華車的範圍越漸寬廣。IHS預測,2018年前高階休旅車銷售可望攀升36%。
     富裕的消費者對休旅車接受度提升,也讓休旅車成為成長最快速的車種之一。再者,奧迪、寶馬和賓士積極爭奪汽車龍頭寶座,也競相推出新的休旅車款。
     消息人士透露,輕巧的Q2將以去年在巴黎汽車展的Crosslane Coupe概念車為基準,較大型的Q6將與中型的Q5一同在新建的墨西哥廠組裝。
     內情人士指出,奧迪希望新休旅車和現有車款,能將休旅車占奧迪營收比重,由2012年的25%提升至40%。
     奧迪銷售和行銷主管迪梅歐(Luca de Meo)表示「休旅車領域有龐大的潛力,我們正在研發階段中。」他婉拒透露特定車款的計畫。
     全球第2大豪華車廠奧迪,和豪華車市場三哥賓士,皆訂下目標要在2020年前擊敗寶馬,成為市場領導者。
     奧迪是福斯計劃在2018年拿下全球最大汽車廠寶座的重要關鍵。2012年前9個月,奧迪的汽車銷量僅占福斯的14%,但營業利益比重卻高達48%。
     麥茲勒銀行(Bankhaus Metzler)分析師彼柏(Juergen Pieper)表示,「奧迪對福斯有關鍵性重要地位,在獲利、技術和品牌方面,奧迪可以說是福斯最重要的部分。」,

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