反高架自救會成員表示，
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，希望能以經過6號道路大安圳為替代方案，
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，不僅可避免拆除平房，
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，也可避免高架道路問題。頂埔里長林忠謀更質疑，
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，捷運高架落墩後至少會占4米寬，
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，行人、汽車動線該怎麼走？還有雙向道可以行駛嗎？若落墩後離民宅太近，
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，打開窗戶就會看到捷運橋墩，
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，噪音也會嚴重影響生活，
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，「如果要這樣搞，
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，頂埔乾脆不要有捷運了，我們坐公車就好，捷運直接從三峽鶯歌開始開發。」新北市交通局表示，經綜合評估，中央路四段高架化為最佳位置，自救會提出的替代方案不利整合車站與地方發展且需二次環評，加上徵收溼地、農地，對環境也有不良影響。交通局強調，現今中央路四段高架化方式並不用多拆房子，18米寬道路已可施工。座談會一度因意見不合，場面火爆。交委會建議新北市交通局重新評估，整合居民意見後，重提中央路四段落墩後的詳細交通動線計畫。另外，樹林區民眾引頸期盼早日通車的國道3號樹林交流道，立法院交通委員會昨也邀集相關單位至工地會勘。高公局表示，高速公路電子收費後，民眾希望利用先前樹林收費站區用地增設交流道，以提供柑園及北大社區民眾就近進出高速公路，工程已於今年2月8日開工，施工迄今工程進度已稍微超前，預定11月8日優先完成北上入口匝道，先行開放上午7到9時通車，全部工程則可望在明年9月底前竣工。，