「以前上海人認為是『寧要浦西一張床,
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,不要浦東一套房』,
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,都不想到浦東住,
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,沒想到現在呢?浦東發展起來了,
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,錢都讓外地人賺跑囉!」在上海開了20年計程車的黃先生後悔搖頭。
前大陸國務院副總理曾培炎與前副總統蕭萬長11月在上海自貿區也聊到此事,
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,農田一片、水道縱橫的浦東,
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,在政府扶植下,
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,有了國際機場、長出高樓參天的上海地標,現在又有了直接掛名「中國」的上海自貿區,格局直升到中央。
推動團隊處境尷尬
「上海已經不是上海人的上海,也不是中國人的上海,接下來是全世界的上海了。」
穎奕集團董事長凌臨貴每每驕傲地講著這句話,但他念茲在茲的,其實是上海的西邊,正要發展的虹橋樞紐,貫通海陸空各種交通渠道。
「金橋、銀橋,不如虹橋」是當地正在積極招商引資的口號,只是沒想到,一江之隔的浦東因為外高橋的上海自貿區,再度獲得全國的注目,甚至還寫進了三中全會的公報裡,頓時間,吸走了虹橋招商引資的關愛目光。
一位上海金融業者就觀察到,上海市2009年就選定陸家嘴,在2020年建成國際金融中心,也對前往浦東設總部有優惠,如今冒出外高橋的上海自貿區,也要試點離岸金融,兩者競逐關係、內部的矛盾,讓上海市政府推動團隊處境很尷尬。
上海自貿區一推出,撼動香港在亞太地區的金融中心地位,不僅香港憂心被上海取代,同樣,遠在千里外的新加坡,也很緊張,擔心排擠效應。這幾年積極競逐人民幣離岸中心,鞏固她在亞太區域的金融中心地位。
各地爆自貿區申請潮
其實,這種排擠效應的緊張關係,已在大陸內部發酵,像國務院核定昆山深化兩岸產業合作試驗區,昆山也在努力試點兩岸跨境人民幣業務,但滬自貿區一推出,他馬上被打入冷宮。深圳前海試點跨境人民幣貸款業務接了幾個案子後,也歸於沉寂。
只是,不讓上海專美,包括廣東、江蘇、天津、重慶等地在申請自由貿易園區,最近都聲稱獲「口頭肯定」、「非正式首肯」。
三中全會公報寫到,「在推進現有試點(上海自貿區)基礎上,選擇若干具備條件地方發展自由貿易園(港)區」,可以預期,接下來自貿區的遍地開花,競爭氣氛的逐步加溫,上海自貿區能否在中央力挺下,再造1979年設立深圳特區改革紅利,內部拔河恐更勝外部競爭。
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