海洋聯盟明年4/1成軍 擘劃航線網絡藍圖

長榮與中遠、達飛及東方海外四家「海洋聯盟」的成員,

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,今(3)日在上海簽署航線產品合作協議 (The Day One Product),

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,完成聯盟航線網絡的靠泊港口等相關布局。海洋聯盟宣布,

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,已向中國交通運輸部報備聯盟合約,

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,並獲得美國聯邦海事委員會以及韓國海運主管機關的批准。此外,

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,「海洋聯盟」也與歐盟執委會討論,

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,並依照法規要求,

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,順利完成自我評估報告,以符合歐盟競爭法的相關規範。接下來,將持續與其他地區的監管機構密切合作,以確保在符合相關法規的前提之下,於2017年4月1日開始運營。根據這份合作協議,海洋聯盟成員將共同投入約350艘貨櫃輪,總運能規模計350萬TEU(20呎貨櫃),以提供最廣泛的航網覆蓋率。「海洋聯盟」的營運航網規劃如下,共計41組航線,詳細的灣靠港口請參考附件,船舶配置訊息將於11月下旬對外公佈。20組越太平洋航線,包含13條美西航線、7條美東及墨西哥灣區航線(約可提供160種港到港路徑選擇);6組亞洲至歐洲航線(約可提供110種港到港路徑選擇);5組亞洲至地中海航線(約可提供165種港到港路徑選擇);3組越大西洋航線(約可提供70種港到港路徑選擇);5組遠東至中東航線(約可提供70種港到港路徑選擇);2組遠東至紅海航線(約可提供35種港到港路徑選擇)。這份航線合作協議的簽署,是海洋聯盟籌備過程的重要里程碑,充分展現聯盟成員為提升航線競爭性的努力,以及對航線合作效益與聯盟夥伴關係的堅定信念。(工商),

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