有鑑於波音公司的787夢幻客機接連發生意外，
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，空中巴士周五宣布，
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，該公司新型客機A350不使用鋰電池，
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，改採用傳統的鎳鎘電池。
儘管調查人員尚未判定波音夢幻客機鋰電池事故的主要原因，
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，但空中巴士周五表示，
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，由於擔憂波音的調查將導致飛航規範的改變，
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，為確保明年交機不延誤，
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，因此決定安裝傳統的鎳鎘電池。
空巴表示將持續發展鋰電池技術，同時等待美國聯邦航空管理局（FAA）的調查結果。該公司發言人指出，「我們希望鋰電池技術更加完善，今日的決定是為了要確保A350開始服役的時程。」
A350預定在明年下半首度交機，客戶為卡達航空（Qatar Airways）。空巴的A350系列飛機目前有592架訂單，每架價格在2.54億至3.32億美元。
業界人士認為，空巴在A380巨無霸客機和A400M軍機嚴重延誤交機後，其可信度也格外受到考驗。Leeham分析師漢米爾頓Scott Hamilton表示，「現在最重要的就是不要再發生嚴重的延誤。」
波音的787客機也是在延宕4年後，於2011年開始服役。
空士巴士在今年中的首航以及初期試航仍會使用鋰電池，但會在交機和認證時轉為傳統電池。
波音787夢幻客機先前出現漏油、鋰電池起火、煞車系統失靈等事故，也使得鋰電池的安全性令人質疑。業界憂慮無法判定電池起火意外的根本原因，將會使得監管機關認證飛機的相關規定更具不確定性。
為A350提供鋰電池的法國電池業者Saft，預料仍將是空巴主要電池供應商，發言人表示該公司支持空巴的決定。
波音在去年超越空巴成為全球最大飛機製造商。先前由於787夢幻客機事故頻傳，美FAA上月下令美國航空業者暫時停飛該客機。，