為推動郵輪行業發展，
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，大陸許多城市大規模興建郵輪碼頭，
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，還制定了建設更多相關設施和建造豪華郵輪的雄偉計畫，
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，以便吸引更多外國遊客，
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，同時一圓本地遊客乘風破浪的夢想。但專家擔憂，
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，大陸郵輪遊客與外國此類遊客的喜好完全不同，
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，大陸郵輪業將面臨許多問題。
路透報導，
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，郵輪業專家認為，
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，大陸郵輪行業發展面臨許多問題，
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，例如建設的豪華郵輪設施虧損、缺乏專業行程的規畫、停泊費用高昂、設施沒有得到有效利用、通關時間過長等。
大陸旅遊業者引進郵輪旅遊不到10年，5個已建成的郵輪碼頭耗資超過45億元人民幣，目前在建的還有3個，另有6個郵輪碼頭準備興建。
根據中交協郵輪遊艇分會數據顯示，依遊客數量來看，郵輪碼頭投資正在產生效益，2012年大陸接待的國際郵輪數為285艘，較2011年增長8.8%。
中交協郵輪遊艇分會副會長鄭煒航卻指出，郵輪碼頭的建設熱潮使利潤大幅減少，市政當局過度投資建設，導致5大已經建成的郵輪碼頭逐漸走向虧損狀態。
另有專家擔心，許多投資並沒有針對市場、顧客成長率等充分調查，特別是大陸郵輪遊客和外國郵輪遊客的喜好不同之處，外國遊客嚐鮮後，回流率恐將不如預期。
皇家加勒比國際郵輪公司中國區負責人劉淄楠表示，大陸中央和地方政府應制定政策，使郵輪業和碼頭建設規範比照國際標準，才能有效解決虧損、法規等相關問題。
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