華新集團旗下PCBA廠—台灣精星(8183)積極搶攻汽車市場，
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，效益開始顯現，
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，在車用產品攀升下，
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，台灣精星去年第4季稅後盈餘達6185萬元，
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，季增25.12%，
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，單季每股盈餘為0.55元，
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，累計105年稅後盈餘為1.16億元，
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，雙雙創下上櫃以來新高，台灣精星表示，第1季是今年營運的谷底，隨著車用產品出貨成長，台灣精星總經理張振紘表示，今年業績會比去年好。台灣精星去年第4季合併營收為10.81億元，季增2.17%，營業淨利為7510萬元，季增33.35%，稅前盈餘為6362萬元，季增27.11%，稅後盈餘為6185萬元，季增25.12%，創下上櫃以來單季新高，單季每股盈餘為0.55元；累計105年合併營收為36.44億元，營業淨利為1.44億元，稅前盈餘為1.2億元，稅後盈餘為1.16億元，創下上櫃以來新高，每股盈餘為1.03元。目前精星車用產品分為兩大塊，其中傳統車用電子部分包括：雨刷控制、方向燈、天窗搖控開關、抬頭顯示器及方向盤電動輔助等，在新能源車部分，則以電池管理系統為主，目前大陸前十大動力電池廠—比亞迪、寧德、國軒高科技、沃特瑪等，台灣精星都已接觸，部分更已打入並開始小量出貨，隨著大陸新能源車高速成長，電池管理系統可望成為推升台灣精星車用產品未來成長的主要動能。在車用產品出貨放量下，去年第4季汽車電子產品佔台灣精星整體營收比重已超越65%，全年車用電子產品佔營收比重已從2015年的22%上升至53%，消費性電子產品佔比已降至21%，工業控制產品約佔13.3%，醫療器材產品約佔10%，國防及航空產品約佔2%。依中國在2012年推出戰略綱領〈節能與新能源汽車產業發展規劃(2012到2020年)〉，2015年，純電動車和插電式混合動力汽車累積產銷量力爭達到50萬輛，預估到2020年，純電動車和插電式混合動力汽車生產能力將達200萬輛，累計產銷量超過500萬輛，燃料電池汽車、車用氫能源產業與國際同步發展；此外，到2015年，當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，節能型乘用車燃料消耗量降至5.9升/百公里以下，預估到2020年，當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至5升/百公里，節能型乘用車燃料消耗量將降至4.5升/百公里以下，達到百公里5升的油耗。除產品朝車用產品及工業控制等高階產品佈局，台灣精星透過設備更新及產線調整，生產效率拉升30%以上，亦成為公司毛利率躍升的原因之一。(時報資訊)，