中國大陸首條穿越黃河地鐵—蘭州地鐵隧道1號線右線今天上午貫通。這條地鐵穿越黃河段317公尺，
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，黃河卵石地層結構鬆散，
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，施工風險高。新華社報導，
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，中國鐵建十四局集團「金城四號」盾構機上午從黃河北岸中間風井緩緩破洞而出，
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，蘭州地鐵成功穿越黃河河床、大堤等重大風險源。蘭州軌道交通集團總經理段廷智表示，
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，大陸首條穿越黃河地鐵穿越黃河段317公尺，
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，最大埋深36.5公尺，
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，最淺處距地面19.5公尺，
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，具有工期緊、施工地質條件複雜、風險高、任務重四大特點。據負責施工的中鐵十四局項目負責人吳遁表示，
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，工程主要位於黃河地下卵石地層，卵礫石含量高，粒徑大，卵石強度高達200兆帕。加上黃河卵石地層結構鬆散，透水性強。在掘進過程中，極易出現河床坍塌，甚至冒頂透水等重大風險。1050509(中央社)，