大巨蛋安檢、拆或不拆，
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，引發爭議，
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，遠雄強調，
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，政府應透過修法建立統一標準，
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，否則台北101大樓也無法吻合安檢小組的公安條件。遠雄巨蛋總經理湯佳峯表示，
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，應該本周可以和北市府坐下來談。瀚亞建築師羅興華昨打臉北市府安檢小組公共安全準則，
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，他指出，
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，依照安檢小組標準，台北101大樓、台北轉運站、台北統一阪急等案，都不會過關，希望政府修法，建立統一標準，讓業界有所遵循。羅還主張，未來BOT案及設定地上權開發案，都能在投標前公布這般高標準的安全準則。針對台北市長柯文哲提出大巨蛋停建會危及板南線說法，湯佳峯說，大巨蛋地下室開挖共是20公尺深，現在剩最後2公尺，所以很快就會穩定，現在不能停工，挖完，結構體才會穩定。湯佳峯說，大巨蛋安全監測值的系數是1，目前僅0.25，所以剩下的2公尺深度不會有問題。」他指出，大巨蛋可耐7級地震，可以當作安全防災所。他強調，大巨蛋取得建造前，經過多年審查，包括捷運局、台鐵、高鐵的專業團隊也都有審查，是經過多重機構的審核，不會有任何問題。關於大巨蛋安全問題引爆北市府與遠雄槓上，建築改革社長呂欽文跳出來喊話：「安全不能無限上綱，似是而非。」他指出，蓋房子、造飛機，也可以要求達到絕對安全標準，但沒有那樣做，是要考慮是否為極小的危險機率付出高昂代價？且安全新標準也不能要等到完工前才講，更不能溯及既往。呂欽文強調，絕不是替遠雄說話，他也覺得遠雄某些作為可恥。但政府不能去破壞既有體制程序。「如果安全標準這麼高，為什麼不早點說，而是現在講？」他說，遠雄工程已照規範做了，除非可證明它當時行賄，否則用這麼高的標準，有失設計原則。「不能改朝換代，就說以前標準太低，這裡面有太多專業可以探討！」他舉例，像飛機製造，也是人命關天，那要不要用到「絕對安全標準」？2個引擎做到4個，機殼硬到摔不破。 他建議，雙方應該再溝通，全面攤開來談。大巨蛋一停工 怕板南線會坍趙藤雄：說巨蛋不能用 是個笑話不可能拿人命冒險 北市府歡迎趙來談安檢北市告發遠雄 促修復松菸古蹟，