新日光(3576)去年12月份自結合併營收26.4億元，
，與11月營收相比大幅成長34.55%，
，且創去年單月新高及歷史次高。新日光早盤反應業績亮麗，
，股價走揚，
，由於市場需求暢旺，
，整體市況熱度不減，
，新日光去年12月份營收與11月相比大幅成長，
，主係模組出貨量大幅增加以及電池訂單持續滿載。合計新日光2015年全年累計營收為222.15億元。太陽能電站之可融資性(Bankability)是由電站的融資銀行角度來衡量該投資風險程度，而模組於發電的生命周期中，不論對融資者或投資者來說，所承受的風險之一是該模組要能通過各種季節天候之嚴酷條件並維持一定的發電品質，故可融資性對所有太陽能電站的開發及營運相當重要。新日光模組具有優異的轉換效率、可靠度與品質，不僅獲得能源局金能獎、及第24屆台灣精品獎，近期更獲得美國新客戶採用並取得美國知名大型銀行融資，肯定新日光模組在太陽能發電領域上的亮眼表現，極具市場競爭力，未來模組訂單可望持續同步成長。目前太陽能市場需求強勁，新日光產能持續滿載，訂單能見度佳，產品價格也持續上揚，營運表現可望再創佳績。(時報資訊)，
經濟部委託中經院進行《兩岸服貿協議》評估報告，
，結果顯示台灣ＧＤＰ只有成長○．○二五％至○．○三四％，
，遭質疑正面效應有限。馬英九總統昨對此解釋，
，這是因為開放項目還不是很多，
，「門是開了，
，但是門開的不是很大」。
立法院二次臨時會可望處理《兩岸服貿協議》，
，行政部門連日來加強宣導力道，
，包括行政院長江宜樺今也將率相關首長南下高雄舉行座談，化解基層反彈阻力。
馬英九昨接見「世界台灣商會聯合總會」幹部時，現場也備妥「五個沒有」、「十個壯大」兩份服貿協議文宣，澄清外界各種誤解。
馬英九解釋，反對黨動員很多力量來反對，但「我們根本沒有開放大陸勞工來」，不會有大陸的「洗頭妹」來搶台灣的美容美髮生意。相反的，台灣很多美髮業已跑到大陸去投資。
他說，曼都、小林等美髮業，「在大陸都攻城掠地」；蔡燕萍的「自然美」，也在大陸開立一千家以上的分店。
對於在野黨質疑大陸計程車將會來台開業，「讓小黃都會變成小紅」，馬英九也再度駁斥並非事實，實際上是「一輛都不會來」，因為我方根本沒有開放大陸勞工進來。
馬英九也說，台灣服務業市場已相當飽和，所以大陸服務業會不會來，目前不知道。但是大陸的服務業才剛開始發展，尤其服務業是「十二五計畫」的重點，「這個時候有滿多的商機，可以讓台商去發揮」。，
研究機構推估，
，2020年風力發電機用碳纖維需求預估將擴增至2.6萬噸、達2016年的約2倍水準；車用需求也預估將擴增至2.5萬噸、將達2016年的3倍水準。瞄準活絡商機，
，三菱化學計畫2017年內產能從1.01萬噸擴增至1.33萬噸；市場更傳出三菱化學擬H收購德材料廠SGL集團之美國碳纖維廠。此外，
，台塑（1301）碳纖維積極拓銷英國、大陸、韓國、俄羅斯及義大利等市場，
，其與上緯(3708)大陸合資的新碳纖材料廠，
，初期年產126萬平方米，
，台塑、上緯持股占比分別為18％及82％，
， 也因積極搶進大陸風電、新能源應用，營運蓄勢待發。亞洲市場碳纖維應用仍以運動器材為主，台塑積極開拓航空、工業用途比重；目前碳纖維年產8，750噸，主要外銷歐洲，全球市占8.8％，未來朝10％市占目標努力。據上緯、台塑規畫，合資公司設於江蘇省鹽城市，將以熱塑型碳纖材料、碳纖風電材料及輕量化車用碳纖材料為主產品；新公司將採用台塑碳纖維原料，而上緯與大陸風電龍頭金風結盟，也有利開拓碳纖維多元應用商機。大陸國家能源局初步估算，十三五期間大陸可再生能源整體投資規模將達2.5兆元人民幣； 預計2020年，若能有效解決消納問題，風電、太陽能平價併網的目標是能實現的。此外，大陸工信部編制《汽車產業中長期發展規劃》，到2020年新能源汽車年產量將達200萬輛，到2025年新能源汽車銷量占總銷量的比例達到20％以上的發展目標。成為台塑、上緯穩步耕耘開拓新領域。(工商)，
國民黨兵敗如山倒，
，逼宮聲浪四起，
，馬英九被迫提前釋權止血，
，但放眼黨內天王，
，包括吳敦義、朱立倫、郝龍斌、胡志強及王金平等人，
，卻沒人跳出來勇於承擔責任，
，接下黨魁燙手山芋。說好聽是溫良恭儉讓，
，講白了就是爭功諉過，人人避之唯恐不及。就是怕被逼宮，馬英九去年才在全代會強渡關山主導「總統兼黨主席」黨章修正；再收編郝立強進決策核心，欽點吳敦義出任第一副主席，精心鋪排「共擔責任、共赴黨難」一連串戲碼，鞏固黨權避免跛腳。未料人算不如天算，縣市長15席跌到6席。六都僅保住新北；執政板塊從濁水溪北退到大安溪，本島只剩5執政縣市沒變天。在「國民黨不倒，台灣不會好」、「投給XXX，就是支持馬英九」民怨狂襲下，國民黨傳統政治家族、地方派系勢力，都在此次選戰中被消磨殆盡。成為敗選頭號戰犯的馬英九，也抵擋不住排山倒海而來的壓力和責難。馬被迫提前卸下黨主席後，誰來接班，帶領黨改革再造、回應民意，解決國民黨與年輕世代脫節、人才斷層等問題，才是國民黨能否浴火重生的真正關鍵。2008年民進黨因執政貪腐不得民心，痛失政權，蔡英文臨危受命參選黨主席，逐步帶領民進黨走出低潮。亂世出英雄，此時是國民黨生死存亡的關鍵時刻，眼前雖慘敗，但後頭還有立委、總統大選等戰役在等著，黨內中生代和天王們，若不能勇於承擔責任，痛定思痛、徹底檢討，還在推諉、權謀算計，國民黨失去政權，淪為長期的在野黨，是遲早的事。，
交通部公路總局第一區養護工程處公告，
，省道台9甲線新烏路9公里處半邊橋工程路段，
，自105年1月25日至1月29日止，
，夜間21時至翌日06時管制施工，
，並採整點放行方式。新北市政府交通局表示，
，為確保烏來、新店區居民便利返家，
，公車服務將不受施工管制影響，
，交通局已協調公路總局協助優先讓公車通行。服務新店烏來區往返台北火車站的849公車，平、假日5時30分至21時40分班每日63班次，請民眾多加利用大眾運輸。(中時即時)，
美國即將進入返校季，
，業者也開始為年終購物旺季做準備，
，然而美國紐約和紐澤西港口的電腦系統卻發生失靈，
，貨櫃留滯港口已達數周，
，造成商品延遲交貨。塞港的情況可能要到9月以後才能完全解決。
據裝運、零售業和政府官員表示，
，美國紐約和紐澤西港口的電腦系統自6月起便告失靈，
，因為全球最大碼頭貨櫃公司馬赫（Maher Terminals）採用新電腦系統。
設置在紐澤西州伊麗莎白港的電腦系統，
，原為了改善將貨物裝運至卡車和火車的過程，協助碼頭業者追蹤貨櫃，好讓碼頭工人將貸物裝至卡車。不過產業官員和碼頭工人工會表示，系統未如預期般的運作。
馬赫公司和該電腦系統業者Navis，上周於聯合聲明中指出，「貨櫃場安裝的系統並未如設計般的即時互動。」然而聲明並未點出問題的來源。
卡車運輸主管表示，港口的電腦系統發生失誤後，原本只需要1個小時的載貨工作，部分卡車必須額外多等4到5個小時。
卡車公司老闆暨美國雙州汽車運輸協會主席貝德（Jeff Bader）表示，「我在這個行業超過30年，現在是我壓力最大的時候。」
船隻已移至紐澤西州和史德頓島（Staten Islanc）鄰近的港口卸貨，也造成更多商品延遲交貨。在零售商開始為年終購物旺季做準備時，仍有數千個貨櫃延滯在港口。美國零售協會（NRF）上周已要求港口的主管機關協助。
即便馬赫和Navis表示問題已經減輕，而且系統「已經出現好轉」，不過卡車和零售業主管表示，情況依舊沒有改善，問題可能會延至夏末。
全球裝運公司Hapag-Lloyd在7月稍晚發布警訊，建議客戶先將貨物卸在美國東北部的其他港口，包括蒙特婁、巴爾的摩，或維吉尼亞洲的諾福克。，
銓敘部今天表示，
，根據銓敘部年金改革草案，
，領一次退休金者，
，第7年起只要有新台幣214萬4000元的本金，
，每月就可以領得3萬2160元最低保障金額，
，並非要643萬2000元以上本金。媒體報導引述公教團體說法，
，提及銓敘部完全按照年金改革委員會劇本演出；領一次退休金者即使是第7年起仍保有6%的優存利息，也要有新台幣643萬2000元以上的本金，才足已跨越3萬2160元的樓地板，退休人員頓成所謂「下流老人」。銓敘部上午發布新聞稿指出，相關說詞嚴重扭曲方案內容，事實上「第7年起，只要有214萬4000元的本金，每月就可以領得3萬2160元的最低保障金額」。銓敘部舉例，某位在民國90年1月2日退休生效並支領一次退休金的退休人員，屬於84年6月30日以前年資所領得的一次退休金共領得206萬元，一次公保養老給付領得184萬元，則可以辦理優惠存款的金額，總共是390萬元。這種情形下，優惠存款利息及最低保障金額計算方式如下：214萬4000元是以18%的年率計算給與優存利息，每月存利息是3萬2160元。其餘的175萬6000元又可以由12%逐漸降至第7年的6%，就以第7年來說，該筆175萬6000元的當年每月優存利息是8780元。所以這位退休人員在方案實施後的第7年起，每月可以領得利息是4萬940元（3萬2160元加8780元等於4萬940元）。銓敘部說，長期以來，不但持續研究現行公務人員退休制度出現不合理現象的關鍵所在，也長期蒐集來自各方所提的意見，針對問題，提出合理的改革構想，提供年金改革會做為研議改革方的參考，「持續溝通、凝聚共識」是真的，絕非沒有誠意。1060226(中央社)，
極地冒險家林義傑昨日於蒙古貝爾湖展開徒步穿越大戈壁三二○○公里長征。他近年陸續達成橫越撒哈拉沙漠、萬里絲路征途，
，接下來若能完成戈壁世紀挑戰的話，
，就能成為人類史上「穿越世界三大缺水區域」第一人。
林義傑與二○○七年共同橫越七五○○公里撒哈拉沙漠的加拿大籍戰友雷伊，
，組成這趟戈壁征途的挑戰團隊。兩人將會以單日補給形式，
，負重每日所需要的補給水份以及脫水食物、急救用品，
，挑戰無間斷式跑步，
，穿越大戈壁沙漠。
這趟徒步橫越戈壁的長征（台達集團贊助），起點位於蒙古貝爾湖，他們預計以四十天時間跑抵終點中國嘉峪關。
依照挑戰路線來看，途中除了深入戈壁大沙漠，還會穿越高原，面臨高原反應及極端氣候。六月夏季時期，正是蒙古地區氣候最不穩定時節，沙漠風暴、大雨或刮起時速七十公里以上狂風是常有的現象，極端環境對林義傑尋求締造人類史紀錄會是終極考驗。
林義傑說：「團隊會全程以影像記錄，讓世界地球村的更多人都可以看到遠在世界邊境的大戈壁遊牧民族，所面臨水資源及兒童醫療匱乏的嚴重問題。藉由我的一雙腿，很期待能讓更多人重視水資源。」挑戰團隊計畫以穿越戈壁紀錄片參加國際影展，用意在於推廣環境教育。
林義傑陸續挑戰「穿越世界三大缺水區域」的每趟征途，都是劃時代壯舉。他於二○○六年十一月起，與撒哈拉團隊成員加拿大雷伊、美國查理並肩穿越了六個國家，經過一一○天、約七五○○公里的長征，寫下人類首次徒步橫越大撒哈拉沙漠的世紀紀錄。
二○一一年，他引領近代人類史上首次「擁抱絲路」大挑戰，帶著團隊循廿二個世紀前中國探險家張騫開通的絲路，穿越亞洲最缺水的文明古道。他與團隊經歷一五○天、一萬公里跋涉完成大挑戰。
可貴的是，後兩項挑戰都是由林義傑發起，結合兩岸菁英與資源，核心都是要喚起更多人注意水資源與生態永續問題。，
澎恰恰、許效舜與阿喜主持中天《笑林練舞功》打造道地台味綜藝，
，先前吳宗憲預言台灣綜藝只剩１年半壽命，
，澎不悲觀：「台灣收視率最高的還是本土劇八點檔，
，本土節目一定會存在。」
澎稱未來電視環境確實會更艱困，
，他與許效舜早已有預感，
，演藝事業朝多元發展，
，兩人除合作節目，也拍電影、演舞台劇，認為要不被大陸綜藝淘汰，自己也要提升實力。
許說，全世界影集、節目都在台播出，大陸綜藝攻台，是讓觀眾越來越分眾，「大陸光南北差異，藝人就不見得吃得開，何況到台灣。」他稱中天想突破，製作精緻本土節目，他與澎全力以赴。他將與董至成、陽帆在金鐘獎表演，重現福州伯、董月花、陽婆婆經典角色。
兩男對阿喜讚譽有加，澎誇她漂亮又搞笑，前途無量。阿喜節目裡常和許聯手捉弄澎，讓澎忍不住說：「我覺得這兩人一直攻擊我，節目可能會產生一對戀人，狗仔快去跟拍。」節目23日起每晚７點在中天綜合台播出，原時段《東西吃了沒》延至８點播出。，
總統蔡英文今天宣誓就職，
，前經建會主委胡勝正對其表現讚不絕口，
，表示其演說內容面面俱到，
，切中台灣當下病灶，
，「可以給她90分，
，按個讚」。總統今天演說著重「經濟結構的轉型」、「強化社會安全網」、「社會的公平與正義」、「區域的和平穩定發展及兩岸關係」以及「外交與全球性議題」等5大面向。前經建會主委、現任中央研究院院士胡勝正受訪時表示，
，總統演說提出的 5大面向精準切中台灣當下問題，提出具體可行方案，表現很好、面面俱到，可以給90分，按個讚。胡勝正指出，總統在兩岸議題的演說上符合民眾期待，且對美國、日本都可以交代，至於其演說雖未提及九二共識，但可以看到九二共識的影子，已對對岸釋出善意。此外，胡勝正表示，總統演說提到了台灣經濟問題，她從全球布局架構的高度看兩岸關係，點出台灣經濟過去長期仰賴中國大陸單一市場的問題，未來必須市場多元，台灣經濟才能穩定發展。同時，他進一步指出，總統演說也提到了年金改革、世代公平正義，顯示其重視台灣財政對健全，並做出了具體承諾，「既然都在演說中提到，往後4年任期內都逃不掉」。1050520(中央社)，
