農曆春節將至，
，陸客來台旅遊也回溫。根據統計，
，1月中旬開始，
，陸客每日來台人數都有5000到7000人，
，和月初的2000到3000人相比倍增。去年中開始，
，陸客來台人數驟減，
，全年約減少80萬人次，
，一直到今年初來台人數都還是慘兮兮，
，1月上旬每日來台人數只有3000人左右，最慘還一度只有2100多人。隨著春節假期接近，陸客來台也稍回溫，根據統計，從1月13日至23日，每日來台人數都有5000人以上，最多甚至超過7000人，其中又以自由行占比最多，平均每日都有3000到4000人，團客差異不大，每日維持在2000人左右。儘管陸客自由行來台意願增加，但和去年相比仍有落差，根據觀光局統計，去年2月大陸來台旅客有40萬1922人，平均每日有1萬3000多人次，知情人士也坦言，要再恢復往日榮景很難，年後假期結束，來台人數恐再減少。1060124(中央社)，
英國「銀行家」（THE BANKER）雜誌公布最新全球1，
，000家大銀行排名。按照一級資本排名，
，中國工商銀行以1606.46億美元居全球銀行首位，
，這也是該榜單出爐近100年來首次由亞洲銀行登頂。
「銀行家」公布的數據顯示，
，工行2012年靠著15％的資本增長，
，使其從2011年的第3位躍升至首位。而去年排名第1的美國銀行降至第3，
，摩根大通仍穩居第2位。
同時，
，中國第2大銀行中國建設銀行也以15％的資本增長，
，居全球第5大，
，力壓花旗集團。排名前10位中，英國本土銀行只有匯豐以其在亞洲市場的收益顯著而躋身第4。
榜單顯示，中國共有96家銀行躋身全球1，000家銀行榜單中，並有4家銀行進入前10位的行列，分別是中國工商銀行、中國建設銀行、中國銀行和中國農業銀行。同時，他們也在盈利能力排名中，領先於其他同行。
「銀行家」公布的數據顯示，全球1，000家銀行的利潤總額現在已接近金融危機前的水平，但由於經營環境差異較大，利潤分布很不均勻。危機前的2006年，歐洲銀行占全球1，000家大銀行總利潤的46％，總資產的58％。現在，歐洲銀行仍占有43％的資產，但利潤在1，000家銀行中占比僅1.58％。而亞洲的銀行總資產從2006年的22％升至2012年的35％，利潤占比也從19％升至56％。
「銀行家」總編輯卡普倫（Brian Caplen）表示，近幾年來，歐洲和美洲的銀行都在停滯和萎縮，而中國的銀行伴隨著中國經濟的增長，規模正在不斷擴大。，
國際自由車環台賽，
，3月8日將登場舉行。（甘嘉雯攝）
國際自由車環台賽，
，3月8日將登場舉行。（甘嘉雯攝）
國際自由車環台賽，
，3月8日將登場舉行。（甘嘉雯攝）
2016年國際自由車環台賽3月8日將在桃園舉行，
，這次賽會規畫行經台61、台66快速道路及石門水庫園區及市內10個行政區，
，期盼帶給選手全新體驗，
，桃園市長鄭文燦表示，
，全長123.64公里的賽程預計有自全球30個國家、24支隊伍及196位菁英選手同場較勁。(中時即時)，
，，
新台幣兌美元匯率，
，今(25)日午盤12：19，
，在台北外匯經紀公司的匯價，
，暫報32.346：1，
，貶值0.016元，
，升幅0.05％。日圓兌美元方面，
，目前暫報111.27：1，
，升值0.18％；韓元兌美元暫報1150.6：1，
，貶值0.23％；人民幣兌美元的即期匯價暫報6.5055：1，貶值0.08％；泰銖兌美元暫報35.14：1，貶值0.34％；馬來幣兌美元暫報3.912：1，貶值0.41％；印尼盾兌美元暫報13212：1，貶值0.17％。(工商即時)，
立志不使用任何燃料，
，要達成環繞世界飛行的實驗性飛機「太陽動力2號」飛越最危險的太平洋航程，
，今天降落美國加州，
，更接近完成環球飛行的先驅創舉。負責駕駛太陽動力2號（Solar Impulse 2）的瑞士冒險家皮卡爾（Bertrand Piccard）說：「已完成太平洋，
，朋友們。我愛太平洋，
，但已結束。」法新社指出，
，太平洋這段航程如發生緊急狀況，
，並無地降落，因此成為最危險的一段旅程。美聯社報導，皮卡爾自夏威夷出發，未使用燃料，經過62小時，一個人一路未停歇地飛行，他23日下午11時45分將太陽動力2號降落在舊金山以南矽谷的山景市。皮卡爾將飛機停靠在莫菲特菲爾德（Moffett Airfield）飛機場架設的大型帳篷，計畫團隊在此歡迎他。皮卡爾降落前幾個小時，駕機飛越金門大橋，民眾在底下觀看這架機翼特別寬的飛機低空飛過。皮卡爾俯瞰壯觀的舊金山灣表示：「我越過大橋了，我已正式進入美國。」皮卡爾和另一名瑞士飛行員波許柏格（Andre Borschberg）輪流駕駛太陽動力2號，接力環球飛行。太陽動力2號2015年3月自阿布達比起飛後，已陸續停靠阿曼、緬甸、中國大陸、日本和夏威夷。這架飛機利用1萬7000片太陽能電池驅動，環球飛行目的是為推廣再生能源。這架飛機的展翼寬度大於巨無霸客機展翼寬，然而因建造輕盈，重量差不多等於一輛汽車。根據計畫官網，太陽動力2號在美國還要再停靠3站，接著飛越大西洋到歐洲或北非。1050424(中央社)，
期交所為協助國內期貨業、證券業、政府基金，
，以及銀行、保險、投信、票券等金融業法人機構培育期貨專業人才，
，委託中華民國證券暨期貨市場發展基金會(以下稱證基會)於105年9月20日至11月26日開辦第四期「期貨資產管理人員培訓班」，
，即日起開放報名。為使有意參加本班的學員更加了解授課內容，
，證基會特於9月2日(五)辦理公開說明會，
，歡迎踴躍參加。本期課程總時數102小時，
，課程內容包含期貨分析人員證照輔導課程、金融及商品類期貨市場深度解析課程、進階實務課程等三大模組課程，
，將聘請業界資深講師授課，
，並輔導學員考取期貨分析師證照。請期貨證券業及法人機構薦派人員參訓，
，以及有志從事期貨研究分析及資產管理之從業人員踴躍報名參加，報名方式一律採網路報名，請於9月10日前至證基會網站(http://www.sfi.org.tw/)首頁點選「期貨資產管理人員培訓班」進行報名。費用全額由期交所負擔，招生人數60名，名額有限，額滿為止。臺灣期貨市場自民國87年推出第1項期貨商品以來，目前已推出包含股價指數類、個股類、利率類、商品類及匯率類等在內共23種、近300項商品。由於期貨及選擇權商品具有多元的交易策略組合且多空皆宜等特性，已逐漸發展成為資產管理領域不可或缺的交易及避險工具，國內金融機構如銀行、保險、投信、四大基金等，管理龐大金融資產，於兼具績效穩健及降低風險之目標下，如何運用期貨市場進行避險日趨重要，培育衍生性金融商品專業人才更為刻不容緩的要務。歡迎金融業從業人員踴躍報名參加。(時報資訊)，
台灣虎航全新綱址3月1日上線。圖 ：台虎提供
為提供更好、更完善且全面性的服務，
，台灣虎航宣布自2017年3月1日起，
，公司官方網站將獨立營運，
，僅提供由台灣虎航營運之IT開頭航班的查詢及購票服務，
，而正式官方網址也將改變。另公司首批本土自訓機師昨（24）日完訓，
，寫下台灣航空新史。為因應台灣虎航全新的官方綱址登場，
，台灣虎航網站將於2017年2月28日晚間23:30起至2017年3月1日凌晨02:00止暫停服務，
，進行系統切換，旅客如有購票或有管理個人訂單之需求，需避開上述時段。自2017年3月1日凌晨02:01起，台灣虎航將正式使用新網址。為服務台灣虎航目前有飛航的地區，全新的官網亦將提供繁體中文、英文、日文、韓文及泰文可供選擇，且依照各飛航地的特性，於官網上提供貼近當地之行銷話題及促銷活動，以造福澳門、東北亞及東南亞的虎迷們。另台虎根據2015年6月與安捷飛航訓練中心簽署長期合作協定，以國內創舉方式，於同年11月起陸續送了數批的培訓生至安捷飛航訓練中心後，昨日已有4位於台灣安捷飛航訓練中心在地訓練的培訓課程中完成訓練，成為台灣首批本土自訓的機師。剩下的培訓學員們，也將陸續於4月30日前全數完成訓練課程，返回台灣虎航開始接受地面課程及機種訓練後，預計今年底可上線執行飛航任務，為台灣虎航的機師團隊注入新血。安捷提供「台灣機師；台灣訓練」的環境，企業總部設於台北，飛行訓練基地則位於台東豐年機場，桃園南崁亦有一個模擬機訓練中心，力求打造一個世界級頂尖的機師培訓場所。台虎的培訓機師完訓代表許平諭亦數度表示，在培訓的過程中，其實「並不完全像是在空中看風景那樣的輕鬆愉快而已，也曾經一度認為自己無法成為合格的飛行員，而感到壓力大而失眠」。台虎董事長張鴻鐘表示，配合機隊成長及機師的需求，台灣虎航自2015年起即開始籌備在地培訓飛行員的計劃，經過審慎的設備評估並考量學員管理及監控培訓品質等因素，決定與安捷飛航訓練中心成為合作夥伴，在台灣航空業中創造更多的航空就業機會。台虎航務處協理熊式清則認為，過去台灣缺乏完整的飛航培訓環境，都需要送往國外受訓，受到時空上的限制，管理難度較高，導致訓練結果與品質皆無法迅速的掌握，未來年輕人不需出國也能一圓機師夢。(工商)，
為擴大數位內容強度，
，宏碁近期動作頻頻，
，昨（28）日宣布攜手英特爾，
，旗下部分筆電及平板，
，將搭載英特爾專為教育市場開發的IES（Intel Education Software）軟體，
，一同搶攻數位教育大餅；另外，
，在娛樂遊戲部分，
，也結盟社群軟體商SweetLabs、遊戲大廠Zynga，
，等同吞下娛樂內容大補丸。
英特爾布局教育市場多時，已在100個國家推廣數位IT教育計畫，超過1，000萬學生曾使用過英特爾教育科技方案。目前宏碁旗下的11.6吋TravelMateB113筆電、10.1吋Win8平板電腦W510/W510P，為首波內建IES方案的產品，後續宏碁也規劃全線教育產品都會搭載IES軟體。
另外，軟硬整合已是大勢所趨，宏碁新設立Acer Games遊戲中心，目前已內建在最新的R7變形筆電，預計今年夏天多數機種都會安裝Acer Games，並會在多個國家上線；不只如此，宏碁還找上開發Pokki應用程式平台的SweetLabs公司，以及知名社群遊戲廠商Zynga，展開多方合作，豐富Acer Games的內容。
宏碁與SweetLabs策略合作後，未來旗下Win8個人電腦中的Acer Games遊戲中心，都會內建Pokki應用程式平台，消費者就可以免費玩時下最夯的遊戲，包括Zynga開發的網頁遊戲，如《FarmVille 2》、《Hidden Chronicles》等，另外也有網頁遊戲商Kabam開發的遊戲。，
黃敏惠（右起）、陳學聖、洪秀柱、李新分別就位。（姚志平攝）
黃敏惠就位。（姚志平攝）
國民黨主席補選政見發表會第二場今登場，
，國民黨代理主席黃敏惠表示，
，她的兩岸政策一定依照中華民國《憲法》和國民黨黨綱，
，她不能認同「一中同表」，
，這讓台灣人民有太多疑慮，
，從去年總統大選民調直直落的情況就很清楚。黃敏惠一開場就指出，
，「16年前我們因為不團結，
，第一次國民黨失去中央執政權，
，16年後的現在再一次發生，不只失去中央執政權，甚至失去立法院的優勢，淪為只剩35席的立委。」「更令我們憂心的是，民進黨結合力量，對我們進行政治追殺與清算鬥爭。」黃敏惠強調，國民黨兩岸政策的九二共識、一中各表經過8年考驗，是行得通的政策，兩岸從敵對到能對話、求同存異，應珍惜得來不易的成果；大陸要務實看待中華民國存在的事實。黃敏惠指出，中華民國和台灣密不可分，心中有台灣意識卻沒有中華民國，或是只有中華民國卻無視台灣現狀都是非常危險，需本著政治現實替台灣人民創造最大福祉。黃敏惠說，529後兩岸和平穩定的關係是否再次倒退，國民黨一定對政府部門強力監督，並啟動國共平台做好溝通角色，讓傷害降到最低。(中時即時)，
日本央行總裁黑田東彥在記者會上宣布實施負利率政策。(新華社)
從2月16日起日本正式進入負利率時代，
，這劑猛藥讓日本股匯市劇烈震盪，
，引起安倍內閣緊急開會應變，
，陸媒觀察，
，負利率的種種弊端，
，安倍內閣雖心知肚明，
，但該政策最終仍出檯，
，顯見「安倍經濟學」已是強弩之末。中評網20日社評指出，
，從2月16日起調整各家銀行在日本央行的存款利率，由現在的0.1%降至-0.1%。利率由正變負，意味著民間金融機構如果把錢存進央行，非但拿不到利息，反而還要向央行交手續費。這是負利率政策在日本金融史上的第一次亮相。日本也由此成為亞洲首個施行負利率的國家。日本此次推行的負利率針對的是金融機構存放在央行的超額準備金，並非個人和企業的普通存款，意在迫使金融機構減少存款、增加貸款，向實體經濟注入更多資金，激發經濟活力。日本央行總裁黑田東彥坦承，央行內部在負利率上分歧顯著，僅以5比4人的微弱優勢勉強通過。據透露，該政策預計今年4月實施，但安倍急於拉抬日本經濟，以免影響到自民黨在今年參議院的選情，硬是提前到1月29日公布、2月16日正式實施。長期以來，日本飽受通貨緊縮之苦，2013年4月日本央行推出量化寬鬆（QQE）時，目標是用2年時間實現2%的通膨率，去年10月，該行已將預期實現時間向後推遲了一次。社評引述大陸官媒諷刺地說，這張成績單足以證明，日本政府過去一年為打破通貨緊縮惡性循環、刺激經濟成長的努力算是白費了。市場人士分析認為，日本央行如此迫不及待地推出負利率，正是在2%通膨目標煎熬之下，量化寬鬆的破釜沉舟之舉。「安倍經濟學」自2013年實施以來，僅在當年的第2和第3季度收到了短暫刺激經濟增長之效。有分析稱，「安倍經濟學」力推的量化寬鬆，其實就是以購買國債來增加基礎貨幣發行量，刺激經濟，製造出泡沫繁榮。目前，日本國債保有率占GDP之比已超過60%，遠遠高於歐美央行20%的普遍水平，且每年80兆日圓的增持額度，幾乎與政府新發行的額度持平，這說明日本央行的政策空間有限。甚至可以說量化寬鬆已成牛角尖，在「負利率」之外，日本內閣恐怕已經無計可施。對於負利率的種種弊端，安倍內閣並非沒有看在眼裡。輿論反覆指出，日本經濟的癥結在於社會老齡化和少子化加劇、勞動力供給不足、保障成本過高和創新能力下降等結構性問題，但負利率政策最終出檯，顯見「安倍經濟學」無力攻堅，已是強弩之末。(中時電子報)
新聞來源，
