廖林彥時常被媒體稱為「魚爸爸」，
，只因他以守護台灣國寶魚為職，
，這形象如此特殊鮮明，
，令以生態保育為宏旨的偶像劇，
，也藉著「鮭爺」這角色，
，寫他入戲。他卻不覺自己該在這舞台上受這光，
，櫻花鉤吻鮭的復育不容易，必是合心合力才得成果，而他不過才投身十餘年，不比鮭魚生存歷史那麼長，不比保育開展那麼久。在歷史長河前，在宇宙運行間，人類任何行動掙扎都只顯得渺小無助，能稍稍撈起一點光便以為那是永恆。例如，魚群命懸一線的今日，如何想像過往魚群繁盛之景？車過一座橋，只見橋頭刻名「馬鰣」，即是取masou的漢字意，意指櫻花鉤吻鮭；在日治時期，這座橋叫櫻鮭橋，鮭之多魚之茂由此可見。然這樣的璀璨，終究只能成為地名，所有留不下來的，就留成文字，在地理上刻下歷史，便成為對映時代的諷刺。當然，早有人力圖挽救。一九七○年代，帶頭破壞山林的主政者，終於有了保育意識，但魚兒那時只剩寥寥百隻在七家灣溪。開發未停，高山蔬果更甚，溫室效應又逼使河川水溫升高，即使保育專家再熱血，櫻花鉤吻鮭的棲地仍日漸縮小，困在一方。遊客來到武陵農場看魚，只能就著七家灣溪的觀景台，見那區段的幾隻魚，非得仔細辨識，方能見那斑斑魚點，如此，便足令這些男女老少興奮不已。我也是興奮的。當廖林彥開車說可在七家灣溪之外看見小櫻時，我便引頸期待。但霧珠大得驚人，風狂掀而起，橫過高山溪觀看新棲地之行只能放棄。櫻花鉤吻鮭的復育之難，正如這風雨之途。廖林彥到武陵服務不久，即遇上九二一，這個世紀大震把櫻花鉤吻鮭的家也震壞，而孵育繁殖鮭魚的場地，也被震得七葷八素，好不容易培育成功的魚兒，又失去了，甚至逼近滅絕，對他而言，是慘痛的記憶。於是，眼前的風雨天候就像每個風颱日子，令他憂心河裡的鮭魚是否能找得到安全的地方躲避。自然威力會將大量沙土及雨水沖刷到復育地中，如此一來，只能在清澈沁寒水域生存的櫻花鉤吻鮭，如入地獄。深入源頭，找出乾淨且安全的棲地，便成了魚爸爸最重要的工作。「高山溪的遮蔽物多，小櫻可以躲風雨的地方就多。」站在高山溪旁，他指著溪水解釋，這是七家灣溪支流，人煙稀少，水質清澈，多年前雪霸國家公園帶著鄰近原住民部落大人小孩一同野放復育的櫻花鉤吻鮭，期望他們能有更多生存的空間與機會。棲地擴大，基因庫便能擴大，生態才能穩定。像是說魚，其實談的是人與其他生物，櫻花鉤吻鮭生存條件如此嚴苛，若有牠生存之所，其餘眾生便也有生活的良好環境。復育鮭魚，是為了復育地球，見魚，是見這天地萬千。故這非論魚事，是說寰宇。，
美國供應管理協會（ISM）周一公布1月製造業景氣指數達48.2，
，雖高於去年12月經季節調整後的48.0，
，但持續位於象徵衰退的景氣榮枯點之下。在次指數方面，
，新訂單指數達51.5，
，高於去年12月的48.8，
，生產指數由49.9揚升至50.2，
，兩項指數皆重返景氣榮枯點50之上。不過，
，1月就業指數則由去年12月的48銳減至45.9。此外，同天出爐的Markit美國1月製造業PMI達52.4，略高於去年12月的38個月低點51.2，但仍為2013年10月以來次低。(工商即時)，
空軍一架幻象2000戰機今天失事墜海，
，幸好兩名飛行員跳傘獲救，
，這是新竹聯隊繼2001年後再發生戰機墜海意外，
，當時軍方犧牲2名飛行員，
，事後空軍改善飛行員的求生裝備，
，雖然每套救生衣包含各式求生器材的要價高達40萬新台幣，
，不過終於在關鍵時刻發揮功能，救回無價的人命。
空軍新竹499聯隊一架編號2052幻象2000戰機失事，幸好兩名飛行員順利跳傘獲救，這是國軍從1997年換裝幻象戰機以來，在國內發生的第4起失事案件。空軍上一起幻象戰機在國內失事發生在2001年11月，兩名飛行員其中一人因救生衣未充氣而失蹤，另一人雖順利救回卻因長時間失溫而不幸罹難。
事後空軍痛定思痛，替幻象飛行員添購防水防寒飛行衣，並為救生衣加裝遇水自動充氣裝置。直到今天，只要海水溫度低於標準，飛行員就會穿著防寒衣飛行。
不過要替台灣特有的Type35型救生衣加裝自動充氣裝置就遇到麻煩，主因是法國空軍原本也沒有這項裝備，法方廠商為台灣加裝這個裝置，每一件救生衣的報價高達20萬新台幣，加上原有的無線電、信號彈等求生器材，每套裝備總計上看40萬元。而且這種遇水感應自動充氣的裝置只能使用一次，萬一使用者誤觸啟動，就還得再花20萬更換另一組，為此，空軍還嚴令飛行員多加注意避免「走火」，甚至推出多項預防規定。
據了解，499聯隊近期還為救生衣換裝法國原裝的新型信號彈，在這次事件中也有發揮功效。至於其他使用美系戰機的單位，雖然也早已換裝具有自動充氣功能的救生衣，但始終沒有採用預防落水失溫的防寒飛行衣。
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中和一警分局立即啟動轄區捷運站的安全維護機制，
，強化捷運站安全維護。（葉書宏翻攝）
中和一警分局立即啟動轄區捷運站的安全維護機制。（葉書宏翻攝）
捷運站強化維安。（葉書宏翻攝）
警加強捷運站維安(葉書宏攝影)
不一樣的新「視」角
號召粉絲
台鐵區間車7日晚間10時許，
，發生車廂爆炸事件，
，導致25人輕重傷，
，為使民眾安心，
，新北市中和一警分局立即啟動轄區捷運站的安全維護機制，
，強化捷運站安全維護，於每日7時至翌日1時在轄區每個捷運站規畫巡邏勤務，並在每個捷運站重要出口規畫交通稽查勤務。中和一警分局轄內捷運站計有永安站、南勢角站及景安等3站，警分局已將該3處捷運站列為各派出所、警備隊、交通分隊、分局偵查隊巡簽及守望要點，負責該捷運站站體內外的安全維護，以達維安滴水不漏。各執行單位除加強捷運站內外的守望與巡邏，針對可疑人士進行盤查，務使搭乘捷運的民眾都能夠安心安全。(中時)，
手機晶片廠聯發科看好物聯網業績年複合成長率可望達20%，
，3至5年營收比重將可突破 1成大關，
，毛利率將逾5成水準。聯發科下午舉行電腦展前體驗會，
，新事業部總經理徐敬全表示，
，在過去建立的技術與生態體系基礎下，
，穿戴裝置、智慧家庭、貨物追蹤器等智慧定位及工業應用的裝置連結4領域是聯發科的強項。徐敬全說，
，物聯網產品業績比重低於5%；在智慧定位及裝置連結部分較具規模，
，穿戴裝置及智慧家庭規模較小，不過，成長快速。聯發科目前在物聯網方面已有上百名團隊投入技術開發，預期物聯網業績年複合成長率可望達 20%，3至5年營收比重將可突破1成大關，毛利率將在50%以上水準。1050530(中央社)，
日月光表示，
，高雄廠獲ISO 28000供應鏈安全管理系統認證，
，是台灣第3家獲得SGS頒發ISO28000:2007認證的半導體公司。台灣檢驗科技（SGS）今天在日月光K1廠舉行授證儀式，
，日月光高雄廠獲得台灣檢驗科技SGS證書。日月光表示，
，ISO 28000:2007供應鏈安全管理系統國際標準，
，是保護國際性供應鏈公司從服務、倉儲到運輸等人身、財產、信息和基礎設施安全而制定的管理系統。日月光高雄廠K7、K8、K10、K15等4個廠區，
，在今年9月通過SGS ISO 28000:2007供應鏈安全管理系統的認證。從今年3月起，日月光就啟動ISO 28000認證專案，藉由風險評估與規劃、文件化、作業管制以及對員工的訓練，落實供應鏈安全管理系統，確保供應鏈資訊及實體貨物安全無虞，透過安全管理系統持續降低供應鏈風險，並保障營運資訊的機密性、完整性及可用性。1051019(中央社)，
副總統陳建仁主持「司法院正、副院長及大法官被提名人介紹記者會」。（陳信翰攝）
公布總統蔡英文提名前大法官許宗力（左）與最高法院法官蔡烱燉（右）為司法院正副院長。（陳信翰攝）
副總統陳建仁主持「司法院正、副院長及大法官被提名人介紹記者會」，
，公布總統蔡英文提名前大法官許宗力與最高法院法官蔡烱燉為司法院正副院長。陳建仁在記者會中並宣布5位大法官被提名人，
，分別是台灣大學法律學院教授黃昭元、台大法律學院院長詹森林、嘉義大學教授許志雄、民間司法改革基金會前董事長黃瑞明與司法院副秘書長張瓊文。(中時)，
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疑落海失蹤的陳姓船長舢舨已被台南海巡隊駕駛回安平港。（黃文博攝）
寒流來襲，
，東北季風轉強，
，安平外海發生舢舨船長疑落海失蹤的海難意外，
，台南海巡和岸巡人員，
，已展開搜救中。今天晚上6點左右，
，台南海巡人員接獲民眾118報案，
，於安平北堤外海域發現一艘無人駕駛舢舨，漂往岸際撞擊防坡堤後又往外航行，膠筏上燈火開啟，海巡人員立即派遣線上巡邏艇10017艇及通報空勤總隊前往搜救。搜救人員今晚7時許，於安平外3浬處發現該艘無人駕駛舢舨，船名為「永01號」(CTS-8006)，船長卻不見人影，該舢舨是在今天傍晚才從安平漁港報關出港，船長為32歲陳姓男子，台南海巡隊立即通知其家屬，該艘舢舨已由2名海巡隊員駕駛返回安平漁港，船長手機置於船上，現場分別由10017艇、岸巡五一大隊及空勤總隊直升機負責海、陸、空三維空間持續搜救中。由於近來海上東北季風相當強烈，台南海巡隊呼籲民眾駕船出海，要檢查相關設備，並隨時留意氣象資訊，注意自身安全，若發生緊急狀況，請盡速撥打海巡「118」服務專線，我海巡人員定會於第一時間馳赴現場救援，確保民眾生命財產安全。(中時)，
日前大陸廣東珠海公安局展開清查整治流浪乞討人員專項行動，
，雖然未發現未成年人乞討現」象，
，但此前有媒體報導，
，部分「職業乞丐」，
，年薪竟高達人民幣30萬（約台幣150萬）。珠海市公安局日前由副局長李國慶為組長的領導小組，
，明確市局警令部110報警服務台、治安、法制督察、刑警、特警、交警、網警、新聞辦、案審、各分局等各單位工作職責，
，迅速組織開展清查整治流浪乞討人員專項行動。2015年12月31日16時至晚上21時，
，該市公安機關共出動警力338人次，車輛44輛次，巡查車站、碼頭、公園等公共場所和重點部位100多處，清查流浪乞討人員15人，沒有發現組織、強迫乞討等違法犯罪行為；沒有發現未成年人乞討的現象；沒有發現穿著校服乞討的現象。不過，此前有當地媒體報導，該區流浪乞丐約有50人，絕大部分都是職業乞丐，部分行乞數十年。他們每日收入少則2、3百元人民幣，多則1、2千元，「年薪」甚至可高達30萬元。(中時即時)，
由大陸發改委主導的40兆（人民幣，
，下同）城鎮化草案驚傳生變？據路透報導，
，由於大陸國務院總理李克強等高層擔心再次的大規模支出，
，將推升地方債務水平及加劇房地產泡沫，
，因此否決了發改委相關提案，
，大陸推動城鎮化進程是否會因此變調，
，已成為各界高度關注焦點。
大陸將推動的城鎮化，預計未來10年支出約40兆元，並將4億人口帶入城市中。不過，路透引述為大陸國務院提供諮詢的某智庫經濟學者的話報導，李克強之所以否決發改委的城鎮化草案，除擔心該草案龐大支出拖垮大陸經濟外，也希望能修改草案而更加強化經濟改革路線。
地方爭融資大力遊說
因此，該名要求匿名的經濟學者指出，城鎮化計畫可能推遲，大陸高層發現，如果城鎮化不能按照正確的道路進行，將出現潛在風險。
值得注意的是，儘管城鎮化草案還在醞釀當中，但地方政府為了獲得專案融資已大力展開遊說，包括國開行最近承諾向福建省發放1500億元貸款支援城鎮化，並為安徽城鎮專案安排300億元融資。此一情況，也早就引起大陸中央的警覺。
由於大陸今年必須努力維持已經相對走低的經濟增速，據了解，在專家提出風險警告後，李克強對城鎮化的推動變得更加謹慎，目前發改委正加緊修改這個長期規畫。
不過，對於路透的報導，大陸發改委24日則出面否認。發改委體改司司長孔涇源表示，有關城鎮化草案受阻的說法與實際情況並不一致，大陸當前的城鎮化規畫是按照全國人大已經通過的十二五規畫來進行的，「外媒並不瞭解情況」。
巴曙松：尚在起草中
大陸國務院發展研究中心金融研究所副所長巴曙松也在微博上闢謠，他說，「據了解，此則新聞不實，城鎮化規畫尚在起草完善過程中，並未上報，何談否決？」有發改委官員指出，城鎮化在規畫過程中難免會被修訂，但「修訂並不意味高層否定」，目前該方案還在繼續研究、修改中，畢竟城鎮化是個長期過程，即使到了明年，一樣也可以繼續修訂、補充完善。
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