物流業台驊控股(2636)今日下午舉行法人說明會，
，台驊萬心寧副總經理會中表示，
，為擴大中國布局，
，預計將在中國資本市場籌資，
，將分拆中國子公司上新三板及上市，
，預計明年第一季掛牌新三板。台驊說明，
，在中國的部分，
，為籌措更多的資金以利在中國市場擴大布局，預計將以上海台驊為主體，可能會包裹耀驊及聯宇達方事業，第二季開始啟動股權重組，中間經過券商評估、撰寫報告等過程，預計第四季會提出申請，明年第一季掛牌新三板。台驊說明，透過中國資本市場的籌資，兼具供應集團擴張，以及減少母公司股東的股權稀釋，具備雙重好處。中國目前多採用外包模式，透過第三方物流，對方相對的也可降低較多的成本，這也有利於台驊在中國擴大商機。台驊物流致力於歐美遠洋線海空國際業務的拓展，台灣空運專注於電子產業供應鏈管理的服務，耀驊及聯宇達方則布局中國大陸內貿物流、報關、倉儲及配送服務，賽澳遞全力拓展電子商務物流領域。台驊表示，在海外布局方面，馬來西亞應該是今年第二季就會設立完成，印度則是在下半年設立合資公司，今年度在非中國的投資大概是這兩個地方。展望第二季，將逐漸進入產業旺季。公司仍朝發展綜合型物流模式，建立跨產業、跨領域、跨區域的供應鏈物流平台。特別在中國內需端的物流市場，透過旗下耀驊及聯宇達方提供跨國企業進入中國市場後，在報關、倉儲及配送服務的專業運營夥伴。(時報資訊)，
陸客海外低價團問題嚴重。泰國5日做出決議，
，中國赴泰旅行團每人每夜最低價必須是1000泰銖（約新台幣900元），
，並將打擊非法導遊。新華網報導，
，為了打擊「零團費」問題，
，泰國負責旅遊業的官員與業界代表5日達成上述決議，
，泰國還將制定各種級別旅遊團的參考價，
，具體價格預計在年底前公布實施。決議還包括，
，設立旅遊附加項目價格上限為3000泰銖，防止業者帶遊客參加過多不必要的項目。相關規定從5日起即開始實行。近年大陸旅客在泰國的旅遊糾紛不斷，除了強迫購物外，還有無證泰國導遊要求陸客自費參加一些行程，陸客拒絕後被導遊「甩團」不顧。報導指出，泰國政府9月初實行打擊「零團費」以來，大陸遊客人數出現下滑。泰國國家旅遊局駐成都辦事處說，一些省市赴泰旅遊人數比以往下降了30%。泰國國家旅遊局把2016年赴泰的中國遊客數量從超過1000萬人次下調至930萬人次，2015年的數量是790萬人次。泰國旅行社協會主席乍龍．旺阿南翁在會議現場對媒體表示，打擊「零團費」對旅遊業是很痛的打擊，但必須要下決心根除這個頑疾。1051006(中央社)，
LV跟GUCCI在大陸市場耕耘10多年，
，做為大陸元老級奢侈品品牌，
，近來隨各家新品牌崛起及全球經濟不景氣，
，也呈現老態龍鍾的一面。其中GUCCI去年總營收竟只有LV的一半，
，今年將轉戰電子商務拓展業務；但LV淪為「街包」的尷尬形象，
，也讓母集團宣示，
，今年將聚焦高端產品，
，停止擴張。
據2012年季報顯示，GUCCI第1季銷售額同比增幅為12%，但到了第3季增幅竟跌到7%；LVMH的時裝與皮具部門（其中約75%由Louis Vuitton貢獻）也從12%跌到5%，第4季雖受節慶氣氛拉抬回溫，但全年表現差強人意。
LV聚焦高端產品
2012年LVMH集團旗下時裝和皮具業務總營收為99.26億歐元（約3841億新台幣），占整個集團營收的35%，比去年增長14%。LV貢獻了約3/4的業績，營收約74億歐元（約2863.8億新台幣），全球店面數達到1280家。從銷售地區來看，除日本地區外的亞洲是它最大市場，占總銷售額的31%。
相較之下，2012年GUCCI總營收36.39億歐元（約1408億新台幣），僅為LV的一半，同比增長15.78%，全球直營店達429家，除日本外的亞太地區占總銷售額為37%。
《理財周報》報導，對於去年銷售成績，GUCCI集團母公司PPR總裁Francois-Henri Pinault僅表示，GUCCI集團去年第4季銷售大幅上漲；但對2013年發展前景，他坦言，不能確定是否樂觀。
兩大品牌為翻轉顯露疲態的業績，紛紛調整策略：LV聚焦高端產品，GUCCI則轉戰電商通路。
LV在大陸的極速擴張，導致LV在中國淪為人手一包的「街包」，品牌形象大受打擊，成為入門級的「大眾奢侈品」。為搶救LV的高端形象，LV母集團LVMH主席Bernard Arnualt還在今年初宣示，將全面聚焦高端產品，保持高端形象，並表示不會繼續在大陸2、3線城市開店擴張，避免太司空見慣。
分析師認為，這是由於Louis Vuitton連續幾個季度銷售下降，迫使他們採取這樣的策略。這也讓LV端出真正高端的祕密武器──La Haute Maroquinerie，這是針對VIP的名貴手袋定製服務，屬沙龍級定製。
GUCCI轉戰電商
據了解，目前全世界只在巴黎、米蘭、雪梨、台北開放少數幾個旗艦店擁有這項針對VIP客戶的服務。
相較LV調整產品線及服務定位，GUCCI看準電子商務通路部分。PPR主席、首席執行官Henri Pinault曾表示，2013年將停止GUCCI品牌在大陸的擴張，但GUCCI對線上電子商務的投入卻不會停止。
…更多新聞請看《旺報》，
南韓演員徐仁國所屬經紀公司今天表示，
，徐仁國將於3月28日入伍服役。南韓「亞洲經濟」指出，
，據經紀公司透露，
，南韓國防部兵務廳日前通知徐仁國3月28日到位於京畿道漣川郡的第五師團新兵教育大隊報到。徐仁國2009年參加南韓著名選秀節目「Super StarK」第一季以親彈吉他伴唱奪得冠軍而出道。徐仁國唱而優則演，
，在電視劇「請回答1997」中擔綱主演，
，獲得電視觀眾好評。他還曾陸續演出「主君的太陽」、「高校處世王」、「王的面孔」、「記得你」等電視劇。去年，徐仁國主演的「38師機動隊」和「購物王路易」獲得不錯的迴響，同年12月他還舉辦個人演唱會。1060224(中央社)，
國民黨立委丁守中今天開記者會時痛批選戰對手吳思瑤，
，指吳發不實黑函抹黑他，
，且一直想凸顯他年紀大、當立委很久，
，逢人就稱他「丁爺爺」，
，事實上吳的年紀「坐四望五」，
，卻還自稱「思瑤姐姐」。今晚陪同吳思瑤出席商圈拜會行程的台北市長柯文哲對此回應，
，這是失言啦，
，丁應該不是故意的，他自己以前也常常在女性議題上失言。柯文哲說，以前因為常失言，所以還得去上課，現在才比較知道「這個危險」，就不敢亂講，因此他認為，丁守中應該不是惡意或故意的，只是小失言。在一旁的吳思瑤則說，所以微笑以對就好了。丁守中是否可能因這番失言而被扣分、影響選情？柯文哲說，這不要緊啦，小小失言而已。(中時即時)，
超商是全天營業且自由進出的空間，
，很容易成為歹徒下手的目標。圖為示意圖。（報系資料照）
近來超商遇上搶劫事件頻傳，
，日前甚至有超商店員為護鈔，
，與搶匪搏鬥而遭砍幾手掌。對此，
，全家便利商店董座葉榮廷表示，
，遇到搶劫，
，千萬別跟歹徒正面衝突，他提出「兩手一攤、雙手舉起、往後退步」12字來應對，除董座自保口訣外，日本超商員工是用2顆橘色漆彈，來協助警方辦案。「超商24小時營業，消費者可以自由進出，所以就很容易成為歹徒下手的目標，」經濟日報引述葉榮廷看法指出，公司內部教育訓練都會提醒店長，一定要告知員工遇搶匪的標準作業流程是「採取退讓姿態、不要強勢抵抗」，以確保自身安全為最高原則。為了讓員工遇搶能安全脫身，日本超商或是餐廳也有一套自保之道，就是在櫃台底下「藏2顆橘色漆彈」，只要遇上搶劫事件，員工趁歹徒落跑時，可朝他身上丟擲顏色鮮艷、棒球大小的油漆彈當做記號，以提高警方逮人的機率。(中時電子報)，
美元回落激勵大宗商品類股，
，以及企業併購消息與原油價格上漲帶來提振，
，周一美股三大指數同步刷新歷史高點，
，延長過去幾周來迭創新高的升勢。周一收盤，
，道瓊工業平均指數漲59.58點或0.32%，
，為18，
，636.05點。標普500指數漲6.1點或0.28%，為2，190.15點。那斯達克綜合指數漲29.12點或0.56%，為5，262.02點。原油價格站上5周高點，推動標普500能源股指數上漲0.6%。美元走跌，激勵其他大宗商品相關類股上漲，標普500材料股指數收漲1%。此外，費城半導體指數大漲1.4%，觸及16年新高。那斯達克生技指數上漲0.9%。聯準會將持續保持低利率的預期已為大盤增添上漲動能，部分分析師表示，企業獲利看俏的樂觀前景，將有助於美股進一步走高。(時報資訊)，
陸委會主委張小月今天表示，
，兩岸溝通管道「沒有像過去那麼順暢」。雄三飛彈誤射事件讓政府感覺溝通管道很重要，
，兩岸要有危機預防的觀念，
，有好的溝通管道可避免誤解與誤判。至於是否計畫派人到對岸溝通，
，張小月表示，
，並沒有要派人去溝通，
，「我們在嘗試相關的辦法」。立法院內政委員會今天邀請行政院大陸委員會主任委員張小月、海峽交流基金會代理董事長陳德新以及國家安全局、國防部、外交部等相關官員就「雄三飛彈誤射事件對兩岸及周邊國家關係之衝擊、影響與我國處置應對之檢討」進行專題報告並備質詢。張小月在會議開始前接受媒體訪問，被問及兩岸聯繫溝通管道是否順暢時說，「溝通管道沒有像過去那麼順暢」，但雄三誤射事件讓政府感覺溝通管道順暢很重要。張小月期待並呼籲中國大陸面對一些危機事件時，應以理性務實的態度面對。兩岸有好的溝通管道，運作會比較順暢，也可以避免誤解與誤判。1050711(中央社)，
原先由復興航空所飛航的「台北—花蓮」及「台中—花蓮」航線停飛後，
，先前指定華信航空短期接飛至106年2月15日止，
，為能維持二航線的永續經營，
，經搭配兩岸航權分配，
，自明(16)日起分別由立榮及華信兩家航空公司接續營運。為慶祝該兩航線的正式接續營運，
，立榮及華信航空於官網推出最低5.5折及5折起的優惠票價，
，「台北—花蓮」航線最低票價為818元，「台中—花蓮」航線為968元。交通部民航局表示，「台北—花蓮」航線由立榮航空以70人座ATR機型每日飛航2班，「台中—花蓮」航線則由華信航空以104人座ERJ190機型飛航每週3班(每週二、五、日飛航)，持續提供往來花蓮旅客便利的空運服務。交通部民航局進一步指出，立榮航空及華信航空除特別針對「台北—花蓮」或「台中—花蓮」航班推出818元及968元的網路限量優惠票價外，還有搭配花蓮地區旅遊的促銷專案，詳細航班資訊及優惠套裝行程可上立榮航空及華信航空官網查詢。(時報資訊)，
宜蘭外海12日發生地震，
，地震速報系統引發民眾關注。交通部次長吳盟分今天表示，
，地震速報系統還有很大的改進空間；中央氣象局長辛在勤說，
，未來地震速報朝壓縮在15秒為目標。立法院交通委員會今天邀請交通部暨所屬機關單位，
，進行「交通部災害防救相關業務」報告。民進黨立委葉宜津質詢時，
，要求吳盟分對12日宜蘭外海發生地震的地震速報系統打分數，
，吳盟分說，
，還有很大的改進空間。國民黨立委顏寬恒質詢時表示，地震速報目前約還需要23秒，能否縮短到10秒內通報民眾？目前只有21款手機可以收到認證，未來會有多少種？國家通訊傳播委員會基礎設施事務處處長羅金賢說，目前21款手機是指新的產品上線都要通過認證，現在也要求業者對舊手機做線上更新服務。他說，地震無法事先知道，地震需要偵測，從震央到中央氣象局，一定要花時間，以12日的地震來說需要18秒，再透過業者廣播到用戶手機，4G系統需5秒、3G系統需10秒，未來要看看設備能否再縮短時間。辛在勤說，地震發生後，從震波到測站後開始作業，在地震站密集處可以更快，目前預估島內地震需要花10至15秒，要更快就要設置更多地震站。他表示，地震速報在60公里內有盲區，外界認為日本速報準確，是因為地震從日本北方到東京有400公里遠，等於是台灣北部到恆春，這種能力氣象局絕對做的到。辛在勤說，12日的地震，台北地區民眾收到簡訊跟地震震波幾乎同時到達，如果到台中可能就會多幾秒時間，如果要再縮短時間，會有誤報的可能性，要讓預報時間壓縮在10秒內有難度，未來朝壓縮在15秒左右為目標。1050516(中央社)，
