標籤彙整:花蓮居家照護

1月電子漲 金融跌

台北股市今天上漲7.22點,

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,收9349.64點。1月電子期收374.95點,

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,上漲0.4點,

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,逆價差0.29點;1月金融期收1085.4點,

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,下跌0.6點,

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,逆價差2.7點。1月電子期以374.95點作收,

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,上漲0.4點,成交1824口。2月電子期以374.55點作收,上漲0.45點,成交103口。電子現貨上漲0.68點,以375.24點作收;1月電子期貨與現貨相較,逆價差0.29點。1月金融期貨以1085.4點作收,下跌0.6點,成交2797口。2月金融期以1083.8點作收,下跌0.8點,成交146口。金融現貨以1088.1點作收,上漲2.67點;1月金融期貨與現貨相較,逆價差2.7點。實際收盤價以期交所公告為準。1060110(中央社),

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奇幻旅程──莉絲白.茨威格插畫原作展

 國際知名的奧地利插畫家莉絲白.茨威格,

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,是最年輕的國際安徒生大獎得主,

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,擅長以細膩筆觸和淡雅色彩,

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,重新詮釋經典童話。她早期畫風偏古典,

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,後期則發展出自我風格,

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,色彩明亮、筆觸細緻。
 書展期間,

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,茨威格除了親自來台參加座談及簽書之外,

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,並將舉行原畫展。在三館「遇見幸福主題館」,展出1975至2010年間的116件原畫作品,包括小紅帽、綠野仙蹤、愛麗絲夢遊仙境、小美人魚、諾亞方舟等5個故事的20幅作品。書展結束後並移至華山文創園區。
 ● 時間:2/3~3/31,10:00~18:00(周六
 延長至20:00,除夕休館)
 ● 地點:華山1914文化創意園區
 鍋爐室(中五)
 (台北市八德路一段一號),

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台股衝9300點恐受阻 德銀危機襲擊美股

雖然美國第2季經濟成長率(GDP)優於預期,

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,但德銀危機恐衝擊全球金融產業,

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,拖累美股大跌。台股雖外資期現貨同步作多,

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,但今天能否力抗美股波動,

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,站穩9300點仍備受考驗。德意志銀行(Deutsche Bank AG)危機恐蔓延至全球金融產業的疑慮升高,

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,市場傳出有部分客戶抽回現金,

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,再加上生技類股慘跌,

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,衝擊道瓊工業平均指數重挫195.79點、跌幅1.07%、收在18143.45點,NASDAQ指數下跌49.39點、跌幅0.93%、收在5269.15點,S&P 500指數下跌20.24點、跌幅0.93%、收在2151.13點。費城半導體指數逆勢大漲10.17點、漲幅1.25%、收在822.64點,主要受到盤中傳出高通(Qaulcomm Inc.)併購利多,激勵半導體類股逆勢跳漲。分析師表示,台股29日盤中突破9300點,再創今年新高點9303點,外資也重現期、現貨同步加碼,不但在現貨市場買超新台幣133億元,台指期未平倉淨多單部位也超過8.5萬口,若成交值可維持在800至1000億元水準,台股仍有向上攻堅的契機。只不過,台股本波上漲以來多以權值股為主攻部隊,櫃買指數甚至尚未突破今年3月133.46點高點,加上融資餘額仍處於1300至1350億元相對低檔,顯示散戶投資人並未在台股走升的過程中獲利,反倒被軋空手,不過在權值股多處於相對高檔位置下,中小型股能否趁權值股休息之際接棒而上,才是多頭能否走得長久的關鍵。1050930(中央社),

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Yahoo!奇摩 宣告滑世代來臨

     行動電子商務已是現在進行式!台灣網購龍頭之一Yahoo!奇摩昨(25)日發表「電子商務紫皮書」,

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,該公司預告,

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,個人電腦及筆電進行網購行為已式微,

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,而手機及平板的「滑世代」購物族成為網購新勢力。
     Yahoo!奇摩目前擁有三大電子商務平台,

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,分別是拍賣、開店平台「超級商城」、及購物中心。根據這三大平台的瀏覽行為來看,

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,單純用個人電腦上網的消費者佔42.7%,

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,而其他57.3%的使用者則透過多螢(手機、平板及個人電腦)裝置來瀏覽三大電子商務平台。
     而從Yahoo!奇摩的電子商務的交易行為,也可看到行動購物消費者的成長力道。以Yahoo!奇摩超級商城為例,今年4月份的行動購物交易數,較去年同期大幅成長478%,成長近5倍。至於購物中心的交易筆數一年內也成長3倍(以今年4份相較去年同期)。,

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民進黨美國行亮點 蔡將訪臉書總部打卡

民進黨2016總統參選人蔡英文29日展開12天的「點亮台灣、民主夥伴」訪美之行。此行她除了將會晤美政壇重量級人物,

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,包括眾議院外交委員會主席羅艾斯(Ed.Royce)、前副國務卿阿米塔吉(Richard Armitage)、前助理國務卿坎貝爾(Kurt Campbell)外,

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,此行另一亮點,

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,是參訪臉書(Facebook)舊金山總部,

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,而且還會打卡。蔡英文訪美的美西行程,

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,原就規畫到舊金山參訪當地科技產業,昨天答案揭曉,原來小英要去臉書「聖地」舊金山總部取經,甚至也會上網打個卡告訴全球網友她人在現場。蔡到臉書總部後,將先入內與臉書團隊座談;至於是否與臉書創辦人兼執行長祖克柏(Mark Zuckerberg)碰面,也備受外界矚目。媒體團則被安排另外的總部參訪路線,等待小英座談後出面談話。蔡英文5月29日到6月9日走訪美國洛杉磯、芝加哥、華盛頓、紐約、休士頓、舊金山6大城,目前公布的行程顯示,她將與美眾議院外交委員會主席羅艾斯、前副國務卿阿米塔吉、前助理國務卿坎貝爾會面。蔡此行重點在華盛頓,會見的行政部門層級,民進黨仍不願透露閉門會面的最高位階和會議主軸。民進黨新聞輿情部主任黃重諺表示,蔡英文此行能否有新的發展與建樹,「可以期待」。目前已確知,蔡首站抵達洛杉磯,隔天與台僑晚宴,羅艾斯將出席;當地時間5月31日轉往芝加哥與台僑互動。6月1日傍晚,蔡英文將從芝加哥飛抵華盛頓;2日與美行政部門官員見面;3日將於美國智庫戰略暨國際研究中心(CSIS)發表公開演說,此將完整陳述蔡理念的重要講話,由前美國國務院主管東亞暨太平洋事務助理國務卿坎貝爾主持;當天晚間,美國國會也有對蔡的歡迎酒會。6月4日蔡英文將與老友、美國前副國務卿阿米塔吉會面;晚間則參加華盛頓台僑晚宴。在華府的最後一天,小英6月5日將與媒體共乘蒸汽渡輪遊河;參訪位於波多馬克河畔的亞歷山大市區;下午搭乘火車轉往紐約,晚間並對紐約僑界演講。蔡6月6日將從紐約赴休士頓,只停留幾個鐘頭與美南台僑晚宴後,隨即搭機趕往舊金山。到舊金山後,7日蔡英文將參訪思科系統公司(CISCO)總部;8日到臉書總部座談、打卡,然後參加史丹佛大學舉辦的「台美創新與科技合作」論壇,晚間搭機返台,預計台灣時間6月9日深夜抵台。陪同訪美人員,包括民進黨秘書長吳釗燮、副秘書長劉建忻、外交部前部長黃志芳、前駐美副代表李應元,立委蕭美琴,以及包括黨部工作人員等19人;台灣隨行出訪的媒體有32人。,

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澳商安捷亞洲成立航空訓練中心 落腳桃園蘆竹

澳洲安捷集團在桃園投資興建安捷亞洲航空訓練中心,

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,安捷亞洲董事長Richard Anderson(左起)、機師教官、桃園市長鄭文燦及澳洲代表Catherine Raper11日體驗A320模擬機,

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,直讚:「跟真的一樣!」(蔡依珍攝)

澳洲安捷集團在桃園投資興建安捷亞洲航空訓練中心,

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,澳洲代表Catherine Raper(左起)、安捷亞洲董事長Richard Anderson和桃園市長鄭文燦,

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,11日體驗A320模擬機後直讚:「跟真的一樣!」(蔡依珍攝)

澳洲安捷集團在桃園投資興建安捷亞洲航空訓練中心,

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,澳洲代表Catherine Raper(左起)、安捷集團執行長David Garside、桃園市長鄭文燦和安捷亞洲董事長Richard Anderson,11日一同為A320模擬機前揭幕。(蔡依珍攝)

澳商安捷亞洲公司今在蘆竹成立全台唯一民營的航空訓練中心,桃園市長鄭文燦受邀剪綵並體驗A320模擬機各種天候、航道運作,直讚:「跟真的一樣!」安捷亞洲董事長Richard Anderson希望,未來任何夢想成為飛行員者都有機會在地一條龍培訓。鄭文燦說,安捷航空訓練集團是南半球最大飛航訓練機構,在全球都設有訓練中心,桃園得天獨厚的地理和交通優勢,讓安捷選在距桃園國際機場僅10分鐘車程的蘆竹區,成立飛航訓練中心,投資金額超過2000萬美元,3年內更預計擴大到5000萬美元,市府也傾力協助,去年8月開始計畫,今年1月就取得建照、5月取得使照,將可為台灣帶來更多高品質的飛航訓練計畫。Richard Anderson說,安捷亞洲訓練中心完整移植澳洲的專業訓練課程,可解決國外受訓高成本問題,現階段服務台灣虎航、復興和威航、以及東亞、東南亞的機師模擬機訓練,未來也會引進空服員緊急疏散模擬機系統,提供機師、飛行員和空服員完善的訓練服務。安捷模擬機訓練中心總經理邱佳昇說,A320模擬機是亞太區航線主流機型之一,以往線上機師複訓都必須移師曼谷、新加坡和北京,耗費時間和成本,如今就可在地訓練,且補足一條龍的服務,將來想要一圓機師夢的人,都能在飛行學校取得執照,再到安捷飛航訓練中心操作模擬機。鄭文燦今體驗各種機場跑道、天候狀況訓練後讚賞不已,笑言各種突發狀況訓練,可望大幅提升飛航安全。(中時),

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英飛凌供應安全晶片

     德商英飛凌(Infineon)將為台灣電子護照計畫供應安全晶片。英飛凌是唯一的供應商並已出貨,

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,採用「Integrity Guard」數位安全技術的SLE78系列安全晶片。
     台灣自2008年起每年核發100萬本電子護照,

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,護照有效期為10年,

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,並符合國際民航組織(ICAO)最新設立的旅遊證件標準。
     這是台灣政府採用英飛凌安全晶片的第二大專案,

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,僅次於已發出超過2500萬張電子健保卡的全民健保計畫。
     有愈來愈多的身份證、護照、健保卡和駕照採電子文件形式核發,

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,內含安全晶片,能更有效防止偽造和詐欺,而身份證持有人在使用上也更加方便,個人資料由智慧卡及電子文件內建的安全晶片進行儲存及處理。
     英飛凌為全球許多主要國家的電子護照供應安全晶片,包括美國、巴西、中國和印度等。此外,歐洲各國的eID計畫有90%採用英飛凌的安全晶片,其中包括德國,該國同時也在其電子健保卡計畫中採用英飛凌產品。
     電子護照和身份證的有效期限很長,特別需要防止個人資料遭到偽造。英飛凌的「Integrity Guard」數位技術不同於傳統的類比安全概念,尤能防堵未經授權的資料存取。
     英飛凌指出,「Integrity Guard」是同類產品中,首度結合兩個處理單元,及以完全加密資料進行處理的技術。不僅持卡人個人資料以加密形式儲存,也以加密形式處理。並且,兩個處理器持續交互檢查彼此的運作,若其中一個單元偵測到某項作業無法正確執行,例如因為有人嘗試操縱資料,便會立即停止運作中程序。,

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藤原紀香爆新戀情 片岡愛之助夜宿香閨

43歲的日本女星藤原紀香傳出新戀情,

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,今天出刊的《女性Seven》雜誌捕捉到男友到她家共度春宵的身影,

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,對方正是日劇《半澤直樹》中飾演半澤直樹勁敵國稅局官員的片岡愛之助。藤原紀香2009年與諧星陣內智則離婚,

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,之後曾與外資分析師、節目製作人交往,

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,但感情始終沒有著落。和她同齡的片岡愛之助是第6代歌舞伎演員,

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,演出《半澤直樹》後知名度大增,

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,今年才與交往2年的女友分手。21日藤原紀香欣賞完片岡愛之助主演的舞台劇,與友人聚餐後,片岡即開車到紀香的住處過夜。但昨天片岡在部落格上否認過夜情,只說兩人是3年前認識的「好朋友」。,

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最潮精品肉舖!台畜開「ROU」賣肉

在台畜新開的「ROU by T-HAM」精品肉舖,

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,可買到肉質柔嫩甜的生鮮的鹿兒島黑豚。(圖/姚舜攝)

除了各國生鮮的精品豬肉與牛肉,

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,在「ROU by T-HAM」亦可買到伊比利豬等世界各國的加工肉品和各種食材。(圖/姚舜攝)

台畜跨足精品肉舖與餐飲市場,

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,並由第三代經營者、副董事長張嵐欣(右)創新品牌「ROU 」,

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,左為台畜名譽董事長張裕屏。(圖/姚舜攝)

位在台北仁愛敦南商圈的「ROU by T-HAM」精品肉舖,

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,門市外觀與內裝都非常時尚現代。(圖/ROU by T-HAM)

鑑於國人食肉品味漸次提升並看好精品肉舖後市,

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,立足市場50年、在西式火腿、培根與香腸等加工肉品市占均排名第一的台灣農畜工業股份有限公司(簡稱台畜),已自創全新品牌「ROU by T-HAM」,正式跨足精品肉舖與餐飲市場,並在台北市仁愛敦南商圈開出首家門市,企圖以時尚店裝與多元肉品,傳遞最潮食肉體驗。台畜第三代經營者、副董事長張嵐欣表示,俟「ROU」的首家門市通過市場考驗後,未來將先鎖定大台北都會,以一年展店一家速度,於3年內再開出3家新店,以連鎖化經營創造經濟規模。鄰近台北敦化南路、東峰街口的「ROU by T-HAM」首家門市占地兩層樓,1樓為以銷售國內外高級生鮮肉品與熟肉為主,搭配果醬、起司等食材的零售賣店,2樓則為可提供客人用餐、包場或舉辦餐會活動與教育訓練課程的餐飲空間,所有服務人員均為畜產科系畢業,可與客人分享專業食材與肉品知識。斥資3000萬元裝潢的「ROU」,設計風格非常摩登現代,全區以石材、木材與不鏽鋼等建材裝潢,加上商品陳列擺置都非常現代,置身其中選購肉品食材或用餐,都非常愉悅舒適,2樓的大片玻璃窗更可將敦化林蔭樹影盡收眼底。「ROU」的發音就是「肉」,這個新品牌的發想旨在傳達「人人愛肉」的概念,台畜不只希望大家來此買肉、嘗肉,也希望藉此平台讓消費者認識優質好肉。老字號的台畜在肉品市場有許多「豐功偉業」,該公司憑台日合作技術建立國際化的加工肉品製程與制度,公司擁有全台第一個電動屠宰場,是全台第一個外銷冷凍肉的公司,全台第一家得到CAS認證的農畜產品公司,同時也是第一家得到ISO 20002認證的公司。「ROU by T-HAM」以肉品為主力,店內除販售台灣本士、日本、美國、西班牙各國嚴選的頂級生肉包括伊比利黑豬、美國極黑金牌和牛、台灣關山晶鑽豬,更有全台獨家代理的「南九州畜產鹿兒島黑豬」。熟肉類區則展示銷售各式美味肉製產品,包含胡桃木煙燻培根、西班牙伊比利風乾香腸,其中精心委託台畜肉品職人研發監製「職人特製手工肉品系列」,講究職人燻製工法及獨特調味,以無味精、無防腐劑等低負擔為訴求的獨家美味,每日限量上架。(工商即時),

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男子駕車衝落虎頭山 拖吊難度高

潘姓男子駕車衝落虎頭山飛行場,

屏東專業看護

,拖吊業者花費一個小時,

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,將車輛拖上飛行場。(廖肇祥攝)

南投潘姓男子昨晚駕駛自小客車,

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,高速飛越80公分排水溝後,

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,直接衝進虎頭山飛行場邊坡,

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,幸好竹叢擋住,

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,駕駛擦傷,拖吊師傅今日下午至事故現場,先以石板水溝上搭橋,讓拖吊車進入事故現場,數人再冒著滑落危險,剷除邊坡路障後,再以滑輪組及絞鍊,將小客車拖上飛行場,前後折騰約一個小時。(中時即時),

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