「阿里山的姑娘美如水，
，一直鼓勵我們買茶葉」、「台灣不出產鑽石，
，卻帶我們參觀鑽石工廠」。台灣開放陸客觀光以來，
，市場殺價競爭，
，已趨近「零團費」，
，旅行業者增加購物行程，
，令陸客抱怨連連，「台灣遊」成了「購物遊」。
粵閩蘇浙團 只看不買
當今大陸人士赴台觀光已是「顯學」，特別是在沿海的廣東、福建、江蘇與浙江4省，因為地緣之便，對台灣極有興趣，但這些省分的團體，也是台灣旅行業者公認「缺乏購買力」的團體，有的還被稱為「夕陽紅」，全是老人團，只看不買。
至於有購買能力的團體，則被台灣旅行業者「宰殺」，8天環島一路「坑」到底。福建有個記者曾經駐台，他父母參加旅行團到台灣一遊，「從第1天買到第7天」，鑽石、茶葉、大理石、鳳梨酥還有各式伴手禮，甚至有他不曾聽過的香菸品牌。這名記者面對父母扛回去的兩大箱台灣紀念品，價格奇貴，忍不住要詢問台灣的媒體工作者「你們政府為什麼不管一管？」
2011年4月，大陸有個部級單位參訪團抵達阿里山，下山後接受嘉義縣某民間社團的邀宴，席間，地方人士諮詢賓客對阿里山美景的看法。大陸一名副部長大讚阿里山茶葉品質精美，「1斤才3萬台幣，真便宜」，買了6斤。
嘉義這社團理事長當場臉就沉下來，轉頭瞪著導遊，那導遊渾作不知，並不理會。嘉義人都知道，除非是比賽得獎茶葉，否則不會有1斤3萬元的行情，導遊要賺佣金是合理的，但不該坑殺大陸這種副部級官員，日後傳出去，會扼殺阿里山茶葉的生路。
陸客休息站悖離市價
從開放陸客觀光以來，阿里山腳下中埔鄉的「陸客休息站」生意興隆，如雨後春筍冒出4、5家。為什麼叫做「陸客休息站」，因為這些休息站只對陸客開放，台灣人即使路過借廁所，他們也不借，擺明了不做台灣人生意，裡頭的價格跟台灣人理解的相差太大。
交通部觀光局針對陸客觀光的購物抽佣，有明文規定只能退佣30%，但這形同具文。有參股「陸客休息站」的朋友透露，「沒有退佣50%以上，不要想跟旅行社做生意」，客源掌握在旅行社手上，誰給的錢多，客人就帶到那邊去。其實有些休息站已經退佣60%，甚至再補一頓中餐。
羊毛是一定出在羊身上的，休息站給的退佣高，所販售商品的價格一定悖離市價。所以，當旅行社帶團到花蓮，所住飯店周邊不能有大理石紀念品店，到了嘉義，飯店旁邊不能有茶葉店，以免穿幫。
有的導遊為保持陸客的「純潔性」，告訴大陸團員，路邊有部分石頭店、茶葉店「是法輪功開的」，為避免惹上事端，少進去為妙。大陸團員被嚇得走騎樓時，看到石頭店、茶葉店，繞道走紅磚道。
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與日漸加遽的全球暖化賽跑、找出解決之道，
，是當前地球面臨的最迫切挑戰之一。科學家希望透過地球工程（geoengineering），
，像是為地球設遮陽傘來改善，
，不過一切仍停在想像。英國廣播公司（BBC）報導，
，一種阻止暖化的方案很直白，
，就是設法打造一個超級巨大、置於太空的遮陽傘。執此構想者認為，
，反正人類已經意外改變了氣候，
，何不交給深思熟慮的地球工程（指經由人為手段，有目的、大規模地改造地球環境）來刻意扭轉氣候。這是一種激進構想，且有可能奏效。透過減少照射至地球的太陽光線，即使二氧化碳濃度上升，仍可使地球快速降溫。小行星撞地球促使恐龍滅絕，當時導致90%的太陽光線被遮蔽，但據信只要隔絕2%到4%陽光，就能使地球氣候回復到工業化前狀態。太空遮陽傘的構想，獲得從英國皇家學會、美國航空暨太空總署（NASA）到歐洲聯盟等頂尖機構支持。如今甚至連在全球暖化上備受敬重的聯合國「政府間氣候變遷問題小組」（IPCC），都對此展現興趣。太空遮陽傘的概念可能會越來越成為主流，但如何達成，目前看起來仍遙不可及。為讓運行中的行星均一降溫，遮陽傘勢必得設在地球和太陽引力取得平衡的外太空，即距離地球約100萬英里的「L1點」。第一個設計概念是出自工程師厄利（James Early）。厄利1989年的原始構想，是設計一塊2000公里寬的玻璃罩，但如此重量的建物，必須在月球上打造。其他近期的方案還包括利用月球塵土雲，或為地球打造傘環等。此外還有構想提議，引爆威力強大氫彈，把地球稍稍推離太陽遠一點。1050426(中央社)，
舒淇與謝霆鋒在節目上互動相當自然。（圖／取材自新浪微博）
藝人謝霆鋒主持《十二道鋒味》，
，不僅收視開紅盤頗受好評，
，邀請的來賓更是眾星雲集，
，隨著第三季即將開播，
，製作單位更是不計成本，
，請出剛宣布結婚喜訊的舒淇當首集嘉賓，
，還未開播就聲勢驚人。根據《新浪娛樂》報導，
，舒淇在節目中表現宛如女漢子，拔葱洗葱毫不手軟，不過同時又展現小女人的一面，不僅與謝霆鋒在行進列車中，一齊跑到火車尾看沿途風景，甚至還將頭倚靠在謝霆鋒身上，謝霆鋒則是笑笑的送上自己肩膀，兩人互動宛如初戀的小情侶，不過舒淇當然也有霸氣的一面，那就是當著所有人面前壁咚謝霆鋒，還不時用言語調戲，完整展現私下最真實的一面。其實兩人友情已長達20年，當時因為合演《古惑仔》相識結為好友，雖然中間各自經歷了數段波折的感情，但兩人私下友誼卻始終維持不變，或許正因為這樣兩人在節目中才能流露出最真實的互動。(中時電子報)，
HTC向外媒發出2017年首張邀請函，
，預計在1月12日於拉斯維加斯舉辦獨立發表會，
，特別與CES 2017展期錯開，
，盼爭取更多媒體曝光的版面。（圖／翻攝9to5google）
HTC超早之前向外媒發出邀請函，
，訂於2017年1月12日在美國拉斯維加斯舉辦發表會。HTC並沒有在邀請函中提供太多關於發表會新品的訊息，
，因此更讓這場發表會顯得神秘感十足。HTC向媒體發出的邀請函，
，除了指名發表會時間與地點將是2017年1月12日，
，並將於拉斯維加斯舉辦之外，就僅剩「For U」這個看似相當普通，且多數品牌商都會採用的行銷口號。著實很難猜出，HTC將為外界帶來哪一類產品？從For U字樣的「U」被放大來看，有可能暗示這也是一款與Under Armour合作的產品（HTC先前曾與此品牌合作推出UA Healthbox，內含智慧手環、心跳帶與體重計）。而先前關於HTC正在研發的新品，其中「智慧手錶」就是傳了許多但始終沒有正式現身的產品，所以有可能這款用戶們期待許久的產品，有機會在1月12日亮相。此外，值得一提的是，HTC選定的2017年首場發表會時間，正巧在CES 2017（消費性電子展）之後（展期為1/5-1/8）。很明顯就是不願讓新品的鎂光燈焦點被其他新品分散，期待能透過專為新品量身打造一次發表會，來拉升新品存在感。在HTC系列手機2016年成績單不夠亮眼，且公司朝向VR（虛擬實境）投入大量資源之後，HTC的2017年將會怎麼起步，在這一場發表會中也有可能露出端倪。(中時電子報)
文章來源：9to5google，
近幾年，
，中國大陸的石斑養殖興盛，
，打壓台灣的石斑價格，
，屏東的年輕養殖業者不想被中國大陸打壓，
，組產銷班建立品牌，
，希望能拓展大陸以外的外銷市場。原本從事魚苗繁殖工作的蔡宏駿，因魚病因素捨棄繁殖場，租了幾塊地專心養午仔魚，目前申請屏東縣政府優質水產認證標章，不但供應販運商，還外銷及加工冷凍供應超市。蔡宏駿16歲就跟父親養魚，年輕的歲月都付出在魚池上，自己摸索繁殖魚苗供應給漁民，但碰到最難搞的孔雀綠問題，讓他結束繁殖工作，到都市上班，擔任電腦工程師，自己還開了電腦公司，但不敵大廠牌競爭，又回到家鄉重操老本行養魚，這時他已28歲。蔡宏駿重回老本行後不再養青斑，改養近幾年異軍突起的午仔魚，價格凌駕在石斑魚之上，目前1公頃多的魚塭，有些是租來養的，分布在林邊、枋寮一帶。蔡宏駿表示，青斑這幾年因為神經和虹彩病毒無法控制，常造成魚群大量死亡，這2年包括他在內的許多屏東的養殖業者，約有8成都轉養午仔魚，目前午仔魚的價格1台斤約130元，算不錯。蔡宏駿表示，青斑的價格目前1台斤約110到120元，與當年的1台斤360元的輝煌歲月，可說是夕陽價格，這種價格還必須在有8成的存活率下，才能有小賺。他說，青斑價格低廉，除了病毒影響，中國大陸養殖青斑的數量大，而且還養比青斑還好吃的珍珠斑，內需市場已夠，相對打壓台灣輸出的青斑價格。蔡宏駿說，午仔魚現在價格雖好，但這兩年投入養殖的人太多，再加上已有台商將魚苗輸出到大陸，他擔心明年價格會下滑。蔡宏駿說，為了不讓中國大陸市場打壓價格，他和15名年齡36到38歲的養殖業者，組成產銷班，配合屏東縣政府的輔導，建立「樂漁趣」品牌，堅持藥檢合格的優良標章，希望能有政府做後盾，開拓日本、新加坡等其他外銷通路。「樂漁趣」的產品有午仔魚、青斑、龍膽石斑及海鱺。38歲的蔡宏駿說，養魚雖然風險較大，但收入還是比在外面上班要高，養魚也照顧到父母親，幫忙分擔家計，比在外面上班族其實有更好品質的生活環境。1050612(中央社)，
交通部長賀陳旦今天表示，
，Uber現階段不符法規，
，希望經部限期撤資立場沒有改變，
，不合法會持續查緝、處罰。他說，
，目前交部鼓勵計程車業界加強競爭力，
，及輔導Uber合法經營，
，兩條路一起並行，希望Uber在全世界各地投資，怎麼樣逐漸納入當地產業，讓消費者更放心的多元作為，和業者持續溝通，尋求瞭解。賀陳旦表示，面對網路時代，交通部希望幫助計程車發展多元產品，已與業者溝通，也到高雄市去了解試辦績效，希望8月完成相關溝通，開始著手研訂法規，10月挑選合作縣市試辦，明年全面推廣。他表示，多元化計程車方案有很多方式，類Uber的網路媒合只是其中一種方向，也希望服務一般公路客運比較服務不到的偏鄉地區。經濟部投審會原本稱將在11日前對Uber祭出限期撤資處分，但昨天態度轉趨低調，賀陳旦表示，交通部希望Uber若不合法經營限期撤資的立場沒有變動過，目前Uber服務型態確實不合法，交通部會持續查緝、處罰。賀陳旦說，交部希望計程車朋友們，不要認為好像用預約叫車服務這種方式威脅他們，在網路時代該有的改進就會放鬆，期待計程車業界能有積極作為，回應社會期待，因此交部研擬計程車多元化方案。他也表示，對於Uber業者逐漸納入全世界當地產業、讓消費者更放心、讓政府更接納的多元作為，「我們也不關門」，願意多多瞭解，希望鼓勵計程車業界及輔導Uber合法經營，兩條路能一起進行。面對共享經濟的趨勢，行政院發言人童振源表示，政府期待這樣的創新產業和經濟模式能在台灣蓬勃發展。交通部正推動多元化計程車方案，經濟部也歡迎外商來台灣投資，引進創新經濟模式，但營運模式仍須符合政府相關規定，並與其他企業公平競爭，這是基本原則。(工商)，
日前公布的外銷訂單金額悽慘，
，經濟部今天公布的去年12月工業生產指數自然也不好，
，數字為105.12，
，年減6.17%，
，累積年增率連8黑。合計2105年整年生產減1.66%，
，是3年來首度負成長，
，也是金融海嘯2009年後最差表現。佔工業生產指數權重最大的製造業，
，12月指數年減5.52%，其中電腦電子產品、鋼鐵、液晶面板與國產汽車都是兩位數減產，電子零組件業也減產4.09%。只有化學材料業因庫存回補需求及比較基期較低，呈正成長。經濟部表示，原本第一季製造業表現不錯，之後逐季下滑，第四季減幅擴大為5.66%，因此全年為負成長1.66%，是自金融海嘯以來最差數字。統計處副處長楊貴顯認為，今年第一季恐持續負成長，但第二季的5、6月，可能因電子零組件業的庫存去化、太陽能接單走強，有機會持平轉正。(中時即時)，
在上市、櫃半年報將出爐前夕，
，台股觀望氣氛濃厚，
，周五集中交易市場在股王大立光開出高盤，
，領軍衝高，
，且統一、聯發科、台達電也搭配攻堅下，
，加權股價指數甫開市暫報上漲1.05點，為9025.76點，漲幅0.01％，成交14.04億元。台指期、電子期、金融期與摩台期等4大期指方面，目前臉色還不錯，暫報上漲0.41％、0.52％、0.23５及0.48％。權值股方面，富邦金、南亞科、長榮航、廣達、聯電、友達、群創、南亞、長榮、台灣大、聯發科、台達電、華亞科、第一金與統一等，暫站在多方；台積電、中華電、鴻海、兆豐金、國泰金、中信金、華航、日月光、仁寶、台化、台泥、亞泥、遠東新及和碩等，暫表現疲軟。雙千金方面，股王大立光開出高盤3645元，之後震盪趨疲，漲幅稍收歛，目前暫報上漲3620元，上漲0.97％；股后漢微科則開低之後，現下多在平盤之下整理，暫報1360元，下挫0.73％。(工商)，
