副總統陳建仁今天指出，
，亞洲．矽谷計畫執行中心就是要推動物聯網與創新產業，
，透過連結在地、國際及未來，
，使台灣經濟成長。陳副總統今天前往桃園出席「亞洲．矽谷」計畫執行中心揭牌典禮，
，他並與桃園市長鄭文燦等貴賓一起揭牌。陳副總統致詞時強調，
，去年總統蔡英文以總統參選人身分說明亞洲矽谷政策時，
，強調台灣不能再等待，
，必須積極切入物聯網時代，因此，今年520就職後，亞洲矽谷一直是蔡總統念茲在茲的重要政策。陳副總統說，在相關部會努力及產官學界大力支持，以200多天時間成立「亞洲．矽谷計畫執行中心」，展現政府民間業企業的高效率。副總統還指出，11月在工研院院士授證會場，宏碁集團創辦人施振榮曾經提醒蔡總統，台灣是世界第一的「矽島」，應做跨界、軟硬體整合的創新平台，帶動台灣產業轉型，創造更高附加價值，當時，蔡總統回應說「你講的，就是我想的！」陳副總統指出，今天為蔡總統明確地回應，「亞洲．矽谷」計畫就是施振榮建議內容的具體實踐。陳副總統也說，從專精人工智慧的台灣新創公司獲得資金挹注，微軟公司也在台灣設立物聯網創新中心，顯見台灣的新創與物聯網產業充滿豐沛的創新能量。他指出，「亞洲．矽谷」計畫，就是要推動物聯網與創新產業兩大主軸，透過連結在地、連結國際、連結未來的三大連結，使得台灣經濟成長，同時轉型，帶給台灣及世界，更美好未來，把生活轉換成有價值文明，在現在及未來世界，都能平安生活。陳副總統表示，執行中心開幕儀式只是起點，是匯聚全球人才，掌握產業契機的第一步，在研發創新過程中，「我們當然會面臨失敗」，但失敗為成功之母，像發明家愛迪生不斷嘗試創新及不害怕失敗的精神，其實就是「亞洲．矽谷」的精神。他說，只要台灣繼續栽培、延攬人才，各位企業家、新創業者與政府努力合作，一定能激盪出智慧與經驗燦爛火花，成為引領台灣產業升級轉型的原動力，讓「亞洲．矽谷」計畫點亮台灣企業的發展，也讓人類文明更加進步。1051225(中央社)，
飛雅特克萊斯勒汽車公司（FCA）參加本屆美國消費電子展（CES），
，推出全球首發純電動概念車Portal，
，最長距離可行使約402公里，
，外觀簡潔、內裝明亮富現代感與科技感。Portal內部空間寬敞，
，訴求辦公場所與家庭之外的「第三類空間」（third space），
，並應用許多新科技，
，符合新世代的生活品味。負責Portal內裝設計的茱葉（Cindy Juette）說，
，這款概念車是以可容納6人共用的社交圈為設計藍圖，
，車頂面板、大片擋風玻璃與明亮車窗，
，乘客可享受自然光，車門採對開的滑動式方便進出。這款概念車最吸睛的就是臉面識別，進入駕駛座，Portal辨認車主無誤，就會在儀表板顯示歡迎的訊息，並語音測定系統，車內乘客可對Portal下令打開或鎖車門。當然全新科技感十足的概念車，少不了自動駕駛的技術，並採用最新的感應技術，特別是後視鏡可由監控全景的鏡頭取代，車身周邊配備的鏡頭共有8個，再加上超音波感應的配備，保證行車更安全。Portal充滿電最長距離可行駛約402公里，若快速充電20分鐘，則可行使241公里。茱葉說，克萊斯勒的概念車款，不再只是把它視為交通工具，而是以家具的概念賦予車輛新的意義。1060104(中央社)，
三重「豆干厝」曾因老鴇不長眼，
，拉客拉到警察局長，
，隔天便遭警方強力掃蕩，
，豆干厝的生意一落千丈，
，小姐們轉戰板橋後站商圈的摸摸茶店討生活，
，但風頭過了，
，近期捲土重來，
，重返三重大本營。
板橋後站商圈約集中在館前東路、中山路，
，距離市警局約1至2百公尺，
，過去有舞廳、酒店、電子遊藝場進駐，火車站遷走後，取而代之的是「燈光美、氣氛佳」的摸摸茶店，領有縣府合法執照的業者們，以合法掩護非法方式，公然於大街上攬客，再加上消費便宜、隱密性高，讓中山路最高有超過30家的休閒茶坊。
伴隨著警方查緝，板橋間數略為下滑，但三重、新莊卻有「死灰復燃」現象，去年三重整年查獲45件妨害風化營業場所，逮獲145人，但今年光是1到5月就有35件、115人，「業績」達到去年總數八成。
過去豔名遠播的豆干厝，勢力已轉至市區正義南路、大同南路二側平房，當地民眾戲稱，「南路有私娼，北路有電動」，反觀新莊則隱匿於瓊林、丹鳳等低度發展地區，多以東南亞女子為主。
越南、泰國、印尼等小吃部人氣扶搖直上，勢力如雨後春筍般蔓延，「越香妃」、「泰香香」等東南亞店家，打著養生招牌，實為替男客進行「回春」，儘管如此，在警方的縱放下，仍可「換個名字，再來一次」。
據業者透露，板橋摸摸茶早已落伍，重新一帶多是東南亞女孩，便宜、敢玩又大膽，無論半套、全套服務，甚至更離譜的，只要客人出得起價碼都可配合，在不違背消防公安規則的前提下，警察也會「睜一隻眼，閉一隻眼」，甚至上門消費打八折，各取所需，也沒什麼不好。
也因現今趨勢，不少地方人士笑稱，在地方人氣特色地圖中，三重其實沒什麼特色，何不將「豆干厝」重新列為三重的特色。，
中國正在組建太空站，
，長征七號6月將載天舟貨運飛船，
，為太空站補給物資。（圖取自新華網及網路）
大陸航太科技集團中國運載火箭技術研究院原黨委書記梁小虹2日表示，
，中國長征七號火箭目前已進入全面總裝階段今年6月首飛。從而標誌中國空間站的建設已拉開大幕。新華社報導，
，梁小虹說，
，長征七號火箭將發射中國首款貨運飛船天舟一號，
，實現空間實驗室物資運輸與補給，
，同時也將為第三步建成長期有人照料的空間站搭建起「天地運輸走廊」。中國載人航太工程自上世紀90年代啟動，
，確定了「三步走」的發展戰略，
，已實現第一步—發射無人和載人飛船，以及第二步第一階段—太空人出艙、飛船與空間艙交會對接。目前，載人航太工程進入第二步第二階段—短期有人照料的空間實驗室建設。梁小虹表示，長征七號是首個揭開神秘面紗的數位火箭，它採用全數位化手段完成研製，代表了中國近60年運載火 箭研製領域的最高水準，是中國新一代中型運載火箭的基本型，可在此基礎上衍生出一系列運載火箭構型，實現中國運載火箭的升級換代。此外，長征七號還特別進行了防風防水設計，具備可承受住海南文昌發射場8級大風和中雨發射的條件。(中時電子報)，
華爾街見聞援引路透社日前報導，
，指出中國外交官員稱，
，爲避免更大範圍的「貿易戰」，
，歐盟委員會（European Commission）已和中國就承認「在世貿組織框架內的市場經濟地位」一事接近達成協定，
，但中方還需就中國鋼鐵産出（以及是否存在傾銷）的問題說服歐盟委員會的立法者。就在半個月前，
，歐洲議會（European Parliament）在斯特拉斯堡以壓倒性票數通過一項決議，
，拒絕承認中國市場經濟地位，
，並呼籲歐盟對中國採取反傾銷措施。儘管歐洲議會決議不具有法律約束力，
，但市場擔心，該決議將對歐盟委員會下半年正式提交意見産生導向作用。不過目前看來，情況比想像樂觀。據路透報導，歐盟委員會現在準備在世貿組織框架內接受中國貿易地位的變化，也就是中國將被視爲自由市場，而不是由政府主導的經濟體。在承認中國市場經濟地位的同時，歐盟委員會希望加強歐洲市場抵禦中國廉價商品衝擊的能力。歐盟委員會主席容克在七國集團峰會期間指出，如果市場被扭曲，那麽歐洲不能毫無防備。(旺報即時)，
高雄市大崗山出產龍眼花蜂蜜名聞遐邇，
，同時還獲得「哈拉（穆斯林）認證」，
，每年有不少優質蜂蜜外銷中東國家，
，為農民增加收益。2016高雄大崗山龍眼蜂蜜文化節今天登場，
，高雄市長陳菊為活動揭幕，
，她推薦高雄大崗山優質蜂蜜也說今年受到天候的影響，
，產量減少約4成，
，蜂蜜價格走揚，
，可以外銷的數量減少了。田寮區農會總幹事鄭瑞德指出，去年高雄市生產的蜂蜜產量約1620公噸，但是今年約減產4成產量，售價調漲約3到4成，以5斤裝的蜂蜜為例，每桶價格賣到新台幣1400元左右。陳菊推薦大高雄蜂蜜在評鑑中有37人獲獎，其中特等獎者有9名，另有28人獲得頭等獎，她說高雄蜂蜜有生產履歷，可以追蹤生產過程，不會有農藥及抗生素殘留。為了行銷到中東國家，優質蜂蜜在兩年前還獲得哈拉認證，順利打進中東市場，為蜂蜜在國際行銷。大崗山蜂蜜文化節今明兩天之外，20、21日還有活動，現場有試飲和特賣會、農產品展售，非常熱鬧。1050813(中央社)，
景氣回暖「慢吞吞」，
，中研院昨公布，
，台灣明年經濟成長率預估值僅2.89％，
，「保3」恐無望，
，台灣恐陷入連續3年「低速」成長的窘境，
，經濟「微成長」已成常態。
不僅學術預測單位保守，
，工商界大老似乎感受不到市場活絡景象；工商協進會理事長駱錦明預估，
，明年經濟成長率約介於2.5％至3％之間，呼籲政府不要因政黨政治，犧牲經濟發展，要往「前」看、而不是往「錢」看。
為何台灣經濟陷入「微成長」？中研院經濟所研究員周雨田表示，台灣經濟面臨2大困境，一是出口貿易成長率大幅落後韓國，二是消費投資嚴重低迷、超額儲蓄持續擴大，政府首要之務是想辦法將儲蓄轉為民間投資。
周雨田進一步表示，自1995至2012年，台灣出口平均年增率僅3％，比南韓的7％大幅落後，其中，出口至中國大陸的平均年增率上台灣僅8％，但南韓卻飆升至13％。
周雨田警示，中韓FTA 對台「不僅是一顆原子彈」的嚴重性而已，因為南韓目前已生效的FTA多達8個，包括歐洲、印度、新加坡與美國等，而已簽署、未生效的還有土耳其、哥倫比亞，以及談判中的國家多達15個，台灣在自由貿易協定上的簽訂，顯然是大幅落後。
民眾不敢投資、把錢存起來，也是造成台灣經濟停滯不前的隱憂；根據官方統計，儲蓄率與投資率的差額占GNP比重從民國90年的5％，升至近年約10％。
周雨田建議，政府應該想辦法利用財政、貨幣政策來刺激消費以及創造投資需求，讓超額儲蓄導入民間投資或公共建設上，經濟成長才能正向循環。，
南韓媒體報導，
，中國大陸合肥市將串聯台灣與日本，
，進軍動態隨機存取記憶體(DRAM)市場。南亞科總經理李培瑛表示，
，短期對產業沒有影響，
，南亞科也無代工計畫。南韓「文化日報」引述中國大陸搜狐網消息指出，
，日本爾必達前社長(土反)本幸雄創立半導體設計公司Sino King Technology，
，最近和中國安徽省合肥市政府締結半導體工廠設立合約。據報導，
，這項計畫將由日本負責晶片設計、台灣負責量產技術和工廠運作、中國大陸合肥市則負責以委託生產企業方式籌措資金和生產實務，
，預計2018年下半年量產節電的新一代DRAM。李培瑛說，
，中國大陸進軍DRAM產業對市場的影響，是法人近期關注的議題之一，除(土反)本幸雄與合肥市政府合作外，還有紫光及武漢新芯也傳出有意進軍DRAM市場。李培瑛表示，中國大陸積極規劃進軍DRAM市場，據了解，當前3大DRAM廠三星、海力士與美光都沒有意願合作參與，預期短期對DRAM產業應沒有影響。李培瑛同時指出，南亞科將會參與中國大陸市場，只是將僅扮演供應商角色，並沒有其他代工或合作的計畫。1050315(中央社)，
105歲的馬爾錢德，
，寫下新世界紀錄。(美聯社資料照)
曾一度被勸放棄自行車，
，但法國自行車手馬爾錢德(Robert Marchand)不放棄，
，5日以105歲之姿，
，在場地一小時賽騎22.547公里，
，締造105歲最多里程的新世界紀錄，
，鬥志滿滿的他，
，甚至不滿足的說「我還能更快！」他用行動告訴大家，
，只要有心，
，即使百歲人瑞也能勇敢逐夢！《EPSN》報導，穿著鮮豔的黃紫色車衣，馬爾錢德騎上他的白色自行車投身賽事，雖當天狀況未到最好，但最後他不僅順利完賽，更一舉飆出新猷，令人驚訝的是，他賽後還表示，「若有注意到剩10分鐘的提醒，我可以更快，騎出更好的成績。」馬爾錢德騎到最後第92圈，並在滿場歡呼中抵達終點，如今的風光，是他熬過住在巴黎郊區的小公寓，領著940歐元(約3萬台幣)月薪的苦日子換來的。事實上馬爾錢德早在三年前，就曾以102歲年紀，騎出26.927公里的成績，寫下世界紀錄，此次則締造105歲年齡層的紀錄，年逾百歲，卻能屢創佳績，馬爾錢德的生理醫師表示，「他擁有血流量充足的心臟，以及比同齡人更優異的高心跳數，」輔以控管飲食、不菸、少酒、正常作息，每天維持訓練的嚴格自律，造就經歷兩次世界大戰，直到68歲才開始自行車訓練的他，能有今日的傑出成就。達成紀錄後，馬爾錢德還沒有下一步的計畫，但他說要回到賽場，教練兼摯友米斯特勒(Gerarad Mistler)不意外的說，「為自己設定目標，是他的個性，如果他告訴我，他想突破紀錄，我會放膽去做。他對所有人而言，都是一個極佳的典範。」(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
美光擬收購台塑集團旗下DRAM廠華亞科，
，3月底已向經濟部投審會遞件，
，投審會今天表示，
，正在審查中，
，預計2個月內審查完畢；外界預期，
，最快排入5月底委員會議審查。公平會13日核准美光透過旗下台灣美光半導體取得華亞科全部股權案。華亞科表示，
，預計今年中完成交易。由於美光收購華亞科案，
，3月30日已向投審會遞件，
，投審會官員表示，
，目前正在審查中，預計2個月內審查完畢。至於是否會留待520後再處理？官員僅說，不一定。不過，由此時程推算，外界預期，美光收購華亞科案最快可望排入5月底投審會委員會議審查。1050414(中央社)，
