民進黨籍市議員童仲彥在臉書表示，
，大巨蛋主仲換李復甸，
，柯P又被耍了，
，並質疑法務局連續出包，
，是遠雄臥底？（圖／取自童仲彥臉書）
大巨蛋工期展延仲裁案中，
，日前被選為主任仲裁人的陳煌銘，
，被質疑立場偏頗，北市府遞狀請求陳煌銘迴避。結果，主任仲裁人於17日換成李復甸！根據民進黨籍台北市議員童仲彥今（19）日在臉書爆料，柯文哲看到李復甸三個字，差點跳起來。
不認同柯文哲理念 姚立明妻楊芳玲請辭北市法務局長
童仲彥指出，李復甸曾因台大器官捐贈感染愛滋事件，彈劾台北市長柯文哲，也曾投書媒體，批評大巨蛋案，更於台大器捐案、MG149案、市府測謊案時，履履有對柯文哲不友善的言論。童仲彥表示，17日中華民國仲裁協會公文一送到市長桌上，柯文哲看到李復甸三個字，差點跳起來。2012年8月，針對誤植愛滋器官案，監院彈劾柯文哲「怠忽職責」，當時就是監委尹祚芊、李復甸帶頭調查的，柯文哲無奈說「難道國民黨逼我選市長」，竟一語成讖。柯文哲當時指監委醫療專業能力不足，憤憤不平，妻子陳佩琪也出面力挺。柯文哲人生中最痛的一段，竟只有首席法律幕僚法務局不知不覺？童仲彥也痛批，仲裁案主任仲裁人先選親遠雄的陳煌銘，再挑會讓柯P氣炸的李復甸擔任主仲，法務局連連出包，不是太混，就局裡遠雄臥底太多，像賣座電影「屍速列車」裡的鬼屍接踵而來，柯文哲老被遠雄耍，法務局長楊芳玲該下台謝罪。童仲彥強調，主任仲裁人一定要再換，法務局一再出包，就是大巨蛋案節節敗退的主因。今天是北市議會開議第一天，楊芳玲罕見的請假沒上班，童仲彥中午貼臉書後，晚間即傳出楊芳玲即請辭法務局長。楊芳玲在「給同仁的一封信」寫到，基於「依法行政」的堅持，她多次在市長採到法律紅線時不斷阻攔，很遺憾有些個案還是被理解成「有礙市政效率、對抗市長」，若不能認同長官就要知所進退，所以於今日遞出辭呈。按仲裁法第十六條後段規定，由雙方選定之仲裁人共推第三仲裁人為主任仲裁人。因此，大巨蛋案原先之仲裁人，乃由市府自選的孔繁琦，與遠雄之仲裁人謝定亞，雙方再共推主任仲裁人陳煌銘。而依仲裁法第二十條第五項規定，主任仲裁人有因死亡或其他原因出缺，或拒絕擔任仲裁人或延滯履行仲裁任務者，法院得依聲請或職權另行選定。因此陳煌銘請辭後，北市府與遠雄各自之仲裁人，得再選定主任仲裁人。此次則選定前監察委員李復甸擔任主任仲裁人。(集團連線報導)
童仲彥臉書
不認同柯文哲理念 姚立明妻楊芳玲請辭北市法務局長，
北市府推動「西區門戶計畫」，
，從拆除忠孝橋高架引道，
，「重現北門」開始！台北市副市長林欽榮15日宣布，
，2016年農曆春節開始拆除工程，
，預計1年內完成並設置新引道。周邊的忠孝西路等路型將會調整，
，還要打造「北門廣場」，
，2017年展現新風貌！西區門戶計畫範圍西起環河北路，東到中山北路，南北邊界是忠孝西路和市民大道，台北郵局、C1D1雙子星大樓、公路總局、市議會舊址都在內。今年底，機場捷運台北關A1車站將通車，周邊人潮預計從每天50萬人次增加至70萬人次。工務局長彭振聲說，忠孝橋高架引道長750公尺、寬15公尺，高度則是7至9公尺。預計4月前完成拆除期間的交通維持計畫和動線規畫，6、7月時招標，希望明年春節期間動工，1年內完成。除了拆除環河北路至重慶北路間的舊引道，也會在環河北路和西寧北路間建新引道，連接忠孝橋。交通局長鍾慧諭表示，忠孝西路單向每小時約有2000輛小客車、200輛公車經過，未來會公布施工期間的交通動線規畫。工程完成後，預計將目前分在北門南北側的忠孝西路統一移到北邊，車道數維持雙向8線道，連帶北平西路的路型也會變動。而拆除忠孝西路公車專用道後，未來的公車站要如何規畫。鍾慧諭說，希望能導引公車進入台北西站的空間停靠，忠孝西路南側也可配合拓寬人行道、設置車站。柯文哲近日受訪時表示，希望雙子星大樓能重開國際標。林欽榮昨日說，幾個月內會提出較適合的招標策略，包括要分幾個標、期程，是不是納入旁邊台鐵的E1、E2用地等，也會邀財經、法律界人士參與。他表示，全世界發展過程中，火車站是最佳投資機會。地區改變不是「軸線翻轉」的問題，是要把產業帶進來。但想吸引國際投資，得打造人性的環境、整理捷運系統路線。，
國內工紙大廠正隆28日宣布，
，將自明年元旦起調漲工紙價格每噸1500元，
，漲幅約12～15％。圖為正隆10月召開法說會，
，左起為發言人何台桹、總經理蔡東和、高專陳靜宜。（資料照，
，林資傑攝）
國內工紙大廠正隆（1904）今（28）日宣布，
，為反應原物料、船運、環保成本上揚及人工費用增加，
，將自明年元月起調漲工紙價格每噸1500元，漲幅約12～15％，未來也將視原物料的後續發展，進行第二階段的調漲動作。正隆表示，國內工紙價格在2010年時曾達到每噸1.6萬元的高點，爾後逐漸降價，紙價至今至少已6年未曾調整。過去國內外主要原物料和相關成本上漲，多為紙廠自行吸收，而未調漲工紙價格。不過，美國、日本廢紙今年初至今因供需關係，價格已上漲至每噸225美元、約增加50美元，漲幅達30％，國內廢紙價格也持續攀高，漲幅約16～20％。煤炭能源入廠價也由年初的每噸70美元，漲升至每噸115美元，長期未調整的工紙售價已造成業界經營壓力。正隆指出，中國業者11月以來已數次調漲工紙售價，截至目前漲幅高達33％，美國本土工紙售價每噸也調漲50美元。為反應日益攀高的原物料價格，以及運費、環保、人工成本增加，正隆決定自明年元旦起調漲工紙價格12～15％，未來將視原物料價格變動進行第二階段調漲動作。(時報資訊)，
媒體今天報導，
，土耳其1名男子在難民營性侵至少8名敘利亞孩童，
，遭法院重判108年徒刑。這名29歲男子名叫艾達爾 E.，
，在土國南部靠近敘利亞邊界的加濟安泰普省（Gaziantep）尼濟普（Nizip） 難民營，
，擔任衛生設施清潔人員。土耳其多安通訊社（Dogan）報導，
，他在廁所性侵8名敘利亞孩童，
，事後再給他們1.5至5土耳其里拉（0.5至1.7美元），因此被判有罪。他答辯時要求無罪開釋，表示稍早是在脅迫下向警方招供。根據報導，尼濟普法院法官駁斥被告說法，昨晚重判他108年徒刑，隨即被帶入監獄。檢方要求判處艾達爾 E.289年徒刑。（譯者：中央社劉文瑜）1050604(中央社)，
被稱為四代半戰機的蘇-35，
，中國大陸軍方已確定將向俄羅斯至少購買100架，
，中國國防部發言人楊宇軍表示，
，關於中國和俄羅斯之間的軍事科技合作是正常的。
俄羅斯媒體報導，
，中國已經與俄羅斯簽約購買了100架蘇-35的協議，
，如果是那麼大的規模，
，是不是意味著蘇-35將循著蘇-27的模式，引進俄羅斯的生產線進入中國，對於這樣的說法，楊宇軍則表示，和俄羅斯之間的軍事交流都是很正常，是不是引進蘇-35的生產線，則不做正面答覆。
如果蘇-35順利成軍，不僅空軍戰力將稱霸遠東，也將對長期處於敵對狀態的印度造成壓力，雙方面的軍備競爭將更為白熱化。
…更多新聞請看《旺報》，
繁忙的曼哈頓，
，鬧中取靜的高線公園（High Line）自2009年開放以來，
，成為紐約人的驕傲。一群關心台北未來的市民，
，最近發起「新生空中花園運動廊道」連署，
，希望把新生高架橋變空中花園，
，讓台北由水泥叢林蛻變為一流綠色城市。任職於日內瓦國際抗癌聯盟的高志文，近日在臉書成立「新生空中花園運動廊道」社團，提議將新生高架橋轉型為空中花園與台灣第一條單車高速公路，同時擇段復育深埋地底的古堀川，引發熱烈回響，包括台大土木系教授張學孔、台北醫學大學教授張武修、知名作家劉克襄、自由空間教育基金會董事長唐峰正等多人連署，成為共同發起人。復育古堀川 增親水場域在紐約、日內瓦求學、工作10多年的高志文，提起住紐約的經驗，短短幾年內，時任市長的彭博把紐約變成有許多單車與步道的永續城市；日內瓦去年被選為全球最宜居城市，漫步在公園般的城市更是一種享受。去年夏天回台北，高志文感慨，「這10多年來，台北與我出國讀書時差異不大，馬路上汽機車不減反增，騎樓人行道依然停滿機車。」他選前上網po文「廢新生高架，築首都空中花園」，引發4萬網友按讚、轉貼。新生高架橋為台北市第一條南北向高架道路。《瑠公大圳》作者、彰化師範大學教授李宗信指出，新生高架地底原是堀川，日治時代又稱特第一號排水溝，「現今市民大道以南部分是原瑠公圳圳道修改而成，市民大道以北至基隆河的部分是昭和8年新築工程。」對於擇段復育古堀川，李宗信表示贊同，可以和市長柯文哲的小農夫計畫整合起來，讓市民多一個親水與體驗農作的場域。師法新加坡 更要超越它台北醫學大學教授張武修相當贊成空中花園構想，他指出「台北老年人口日增，需要多點綠地與徒步空間。」其次，新加坡近年結合高科技完成超大型空中花園（濱海灣植物園），已成熱門觀光景點，「新生高架橋轉型為空中花園之後，台北將可以一舉超越新加坡。」高志文推算，新生高架橋可創造47，200坪的空中花園，新增綠地面積遠高於過去3任市長在市區內所增加綠地面積的總和；橋下空間可讓藝術家進駐創作，有助於提升文化生活品質與創意產業。「未來的台北市，不是只有101摩天大樓、傳統夜市與鼎泰豐，新生空中花園將成為台北綠色奇蹟與觀光新亮點。」逾30年歷史的新生高架橋，過去曾有多次存廢討論。柯P在選前曾主張拆除，打造台版清溪川。台大土木系教授張學孔先前也主張拆除，可產生極大經濟效益，並增加親水空間。規畫輕軌 作為配套方案新生高架橋變空中花園，影響住在士林、陽明山一帶居民對外交通，該有何配套方案呢？高志文指出，新生高架橋在2009年維修時曾封閉10個月，證明有效交通管理可把衝擊降至最低。張學孔建議，士林捷運站附近可規畫輕軌電車，解決市民對外交通需求。水泥叢林該如何轉型為綠色永續、以人為本的現代都市？丹麥知名建築師蓋爾（Jan Gehl）建議，最簡單方法就是「在日常生活中，邀請市民儘可能步行或騎自行車。」有遠見的城市領導人該為市民營造便於步行、自行車的環境；新生高架橋變空中花園，為台北帶來改變的契機。，
畬室七夕巧克力，
，可嘗到得銀獎的畬、銅獎的瑪莉桂圓與限量的blanco de criollo 3款，
，6顆裝680元、12顆裝1280元。（攝影／JOJ PHOTO．模特兒／Amanda）
畬室七夕巧克力，
，6顆裝680元、12顆裝1280元。（JOJ PHOTO攝）
主廚鄭畬軒現年28歲，
，畬室是他的自創品牌。（JOJ PHOTO攝）
巧克力界的「台灣之光」鄭畬軒，
，6月以畬和瑪莉桂圓兩款巧克力分獲世界巧克力大賽（International Chocolate Awards）美洲亞太區銀獎、銅獎，
，是台灣首位參賽並得獎的師傅。預計9或10月將代表美洲亞太區參加英國倫敦舉辦的The Chocolate Show，競逐世界巧克力金獎的寶座。他成立的台灣精緻法式巧克力品牌「Yu Chocolatier畬室」法式巧克力甜點創作，Yu取自創辦人鄭畬軒的名字，Chocolatier是法文「巧克力職人」之意。店點靠近仁愛圓環附近的巷弄，得獎後除了甜點主顧外，多了不少點巧克力的客人；目前有3成顧客來自香港或外國。本月5日至9日應景推出七夕巧克力禮盒，除了兩款得獎巧克力還加入超限量、不單賣的blanco de criollo巧克力，只限5天，錯過就沒了﹗鄭畬軒讀中山大學外文系大二時，為了追求喜歡的女生，自學製作巧克力，至今投入近10年，他喜歡吃巧克力，也對製作巧克力感興趣，一旦投入就停不下來，形容自己是連血液裡都流著巧克力的男人。他自認有完美主義、執著，當年花時間收集巧克力背景資料，嘗過法國高端的法芙娜巧克力後大為震懾、感動，「原來，這才叫做巧克力﹗」嘗到法國大師La Maison du Chocolat梅森巧克力後，驚嘆夾心巧克力有如干邑白蘭地般香醇有韻味。曾赴法國1年半，在巴黎廚藝高等學校（Ferrandi）進修，前後在巴黎米其林三星餐廳Ledoyen甜點房、巧克力名店Jacques Génin實習。2013年返台花1年出版個人著作《前進甜點之都：巧克力師的巴黎學藝告白》，去年成立品牌Yu Chocolatier畬室，獲2016年由美國知名食評網站EATER 評選為台北必訪店家，今年首次參加世界巧克力大賽就獲獎，實屬難得。他花2年研發的「畬」原味夾心巧克力，有如葡萄酒般細緻、綿長，帶點酸味，像一面鏡子般反照自我，代表他製作巧克力的初心，點綴純粹、珍貴的金箔，一如「畬」對他而言是純粹且珍貴的。雪莉桂圓是他吃了煙燻、帶了水果風味的巧克力後發想的作品，以煙燻延伸，由下而上層疊巧克力、嘉義中埔柴燒桂圓與噶瑪蘭威士忌，雪莉桶威士忌正好也帶煙燻和水果味，讓桂圓的甜味增添輕盈氣息。藉由巧妙融入台灣在地食材，希望台灣的好能讓全世界理解、欣賞。與義大利頂級AMEDEI巧克力進口商富美佳貿易合作的blanco de criollo，選用祕魯北部Piura小鎮的criollo產量稀少的可可豆，在紅、黃可可豆中只挑白色的，可說是限量中的限量。(中時)，
葛氏表示，
，2架戰機屬於美軍陸戰隊空中攻擊323中隊（VMFA-323），
，原編制在美國加州的米拉瑪 （Miramar）基地，
，因輪調而轉至日本岩國市的美軍陸戰隊基地。葛氏指出，
，依原來規畫，
，飛往新加坡途中，
，並沒有打算在台灣降落。而在台南緊急降落並完成檢修後，
，已飛往新加坡從事原規畫任務。在此同時，美國國務院發言人感謝台灣同意戰機降落及提供維修場地。美國的軍事專家費學禮1日表示，這2架飛機不降琉球而降台灣，應有政治意涵。葛林柏格回應指出，選擇在台南緊急降落，是依據當時的飛機位置及天候狀況，以安全為最高考量，這也一向是飛航的最高指導原則。他說，駕駛員研判遭遇到不安全狀況，有責任把飛機降落在最接近、並獲得核准的機場。華府智庫「卡內基國際和平基金會」的資深研究員史文（Michael Swaine）認為，政治意涵之說「可能性在零與沒有之間」。美國軍方的《星條旗報》分析說，美機降落台灣，令北京方面十分不悅；美國與台灣間的「任何兩軍之間的合作，都會激怒中國領導階層」。，
