經濟部今天移師台電總部召開第三場《電業法》公聽會，
，大批台電員工湧入現場關心。(王玉樹攝)
台電核能、業務、供電、電源開發相關處長與副處長主管都出席，
，關心電業法修法的方向。
為了化解《電業法》修法爭議，
，經濟部能源局今天移師到台電總部召開第三場《電業法》公聽會，
，但溝通主角之一台電工會拒絕出席。現場台電與反電業法人士砲聲隆隆。出席學者也提醒德國自由化後，
，10年內電價漲了1倍，
，付出了代價。能源局表示，
，彙整各方意見後，
，預計兩周內送交經濟部，
，但如果溝通未完，會再延長。台電各部門相關主管今天都出席，還有1、200名台電員工在旁圍觀。因此現場除少數環團聲音外，幾乎一面倒在質疑與批評新版電業法。台電顯得有備而來，企劃處處長徐造華一開始就拿出「電業法台電建議事項」簡報檔，羅列自由化後幾大問題，包括自由化後，台電現在負責收購較貴的綠能義務，以後誰負責買？強制「能源配比」與「備用容量」，是否影響投資意願。還有電源機關負責電源規劃，但通篇法條未見詳列。未來如燃料成本上漲，發電廠怕虧損不發電，下游售電業無電可買怎麼辦？認為電業法應再研究清楚。大同大學電機系教授陳斌魁以電力專業學者身分出席，他以德國電力自由化例子提醒當局，其2014年德國住宅零售價格，反映購買再生能源加上併網價格後，10年內德國電價飆漲了1倍，付出了代價。另外，3分鐘的停電次數超過20萬次，這我們可否承受得起？核能流言終結者創辦人黃士修也說，能源局雖說輸配電網、核能與大水力電廠維持國營，但目前新《電業法》沒有限制台電的發電業維持國營，只要政府想做，隨時可以出售股份，轉為民營，為財團開了後門。面對工會缺席，經濟部能源局說，會再約時間溝通。整個收尾時間約要兩個禮拜，屆時就可交給經濟部，再轉呈行政院。但如需要多一點溝通時間，也會再延。(中時)，
晟鈦 (3229)公布去年12月營收6，
，295萬元，
，創近3年同期新低，
，比前年12月減少24.8%，
，月增45.34%；去年營收7.61億元，
，創6年新低，
，較前年衰退6.53%。晟鈦去年第4季營收1.67億元，
，創9季新低，
，比上季及前年同期各減少10.23%、7.61%。晟鈦表示，
，第2季末才跨入煤炭洗選加工業，目前仍在整頓中，營收仍有起伏，展望今年相對樂觀。晟鈦主要生產少量多樣化印刷電路板 (PCB)，毛利率相對高於量產PCB廠；並為多角化經營、拓展能源產業相關的煤炭業務，6月2日匯款人民幣4，800萬元，正式取得大陸貴州省神華宏易達煤業51%股份，成為全台首家跨入煤炭洗選加工及銷售的廠商。晟鈦 去年第3季稅後純損1，760萬元，連虧3季並為近11季最差，比上季擴增245.38%，較前年同期稅後純益1，143萬元轉盈為虧，每股稅後純損0.19元。晟鈦去年第3季營收1.86億元，毛利率14.52%。營收比上季所創近5季新高減少22.42%，年增7.04%；毛利率較上季所創13季新低提高1.3個百分點，比前年同期下滑7.09個百分點。晟鈦去年前3季營收5.94億元，毛利率15.8%，稅後純損2，640 萬元，每股稅後純損0.28元。營收較前年同期減少6.22%，毛利率下滑4.87個百分點，也比前年同期稅後純益3，297萬元、每股稅後純益0.35元轉盈為虧。(工商即時)，
化名「林茹」、詐騙宋新妮、甄莉、庹宗康與藍心湄等多位藝人的詐欺通緝犯林秀慧，
，經宋新妮等被害人向檢方提告後，
，林已於上月廿六日通緝到案，
，警方五日再度逮捕一對男女共犯。
宋新妮聞訊後說：「我超級高興，
，終於把她捉到了！希望關她一輩子！」她表示這種騙子很可怕，
，最好關起來，
，判重一點，
，以免再去騙人。「她騙我的錢不是重點，
，而是被利用、去挑撥、重傷我身邊的朋友，
，我很重視誠信，她把這一切都毀了，我怎麼能再相信她？幸好我是藝人也還年輕，錢可以再賺，但是一般老百姓呢？」
同為受害人的甄莉表示，現在刑法規定是一罪一罰，所以幾位受害者會各自告她，一定要讓她去坐牢，「當初被騙真的很不爽，我們又不是去偷去搶，對她也不錯，當初她還說老闆娘威脅她女兒之類的話，我們還替她擔心，想說要怎麼解決，還買禮物送她小孩，我們也是把她當作朋友，被騙的感覺真的很不舒服。」
甄莉自責說，當初也是林茹說廣告公司有編預算，可以買到便宜的東西，「我這種人就是會好康道相報，結果介紹很多好友，光我和我的朋友這邊損失就二六六萬！」她嘆口氣：「本好心，做壞事，就是這樣，我只好認賠，但我覺得捉到了沒什麼用，也知道她不會還我們錢，而她也只是個車手，後面的主腦組織更龐大。」
藍心湄經紀人表示，因藍心湄在排練室練唱，還未看到相關新聞，無法先做回應。庹宗康錄影，至截稿前也未回應。，
馬來西亞警方證實，
，4日在距離環灘島西南8浬處尋獲1具女屍，
，是日前陸客沉船事故的其中一名38歲女陸客。沙巴州警察總監藍利丁（Ramli Din）今天中午對外發布消息指出，
，經過脫氧核糖核酸（DNA）檢驗後，
，證實這具遺體身份是上週船難中一名失蹤女陸客，
，並已通知家屬。他也表示，
，搜救行動仍在進行，
，目前死者的10歲女兒、3名大陸遊客及1名本地船員仍失蹤。至於女死者的丈夫目前尚在就醫。另一方面，
，環灘島船難肇事船主梁文智昨天在推事庭，面對超載導致3人死亡的指控時否認有罪，最終獲准以5000令吉（約新台幣3萬5000元）保釋，並在今早完成保釋手續，28日將再進行審理。至於另一名船員沙利扎之前已俯首認罪，並被判監禁6個月。他們都是被大馬警方依刑事法282條文（收費載人的船隻超重或不安全）遭到起訴。一艘載有28名大陸遊客和3名船員的遊船，1月28日大年初一從馬來西亞沙巴州首府亞庇（Kota Kinabalu）前往附近景點環灘島途中失去聯絡，目前大馬海事執法局已擴大搜救範圍，大陸與汶萊也將參與搜救。1060206(中央社)，
為刺激消費、擴大內需，
，大陸官方去年就推出鼓勵周休2.5日的政策，
，目前已有部份城市開始試行。圖中是福州著名文化景點「三坊七巷」的遊客正在選購文創藝術商品。（圖／中新社）
據中新社報導，
，為刺激消費、擴大內需，
，大陸國務院鼓勵周休2.5日的政策從今天開始有部份城市開始試行，
，試行城市為山西省晉中市與江西省吉安市，
，兩城的黨政機關與事業單位員工每個月可自行安排2次週五下午彈性輪休。為不影響民眾洽公，
，機關事業仍需正常運作。
中國國務院 鼓勵周休2.5日
報導說，
，大陸國務院去年8月份曾發出政策指示，
，鼓勵每周五下午與周末共2.5天的休假模式。政策獲得各地積極響應，先後已有河北、江西、重慶、甘肅、遼寧、安徽、陝西、福建等8個省份正式制訂試行辦法，對有條件的地方和單位實行2.5天休假模式。江西省吉安市與山西省晉中市較早公布試行辦法，在周五下午實施彈性作息制度，每位工作人員一個月內可享有2次周五下午安排休假，但值班工作人員人數不少於一半，仍需正常執行公務。此外，貴州省黔南州規定，每年5月1日至10月31日的周五下午安排輪流休假。江西省上饒市則是每年的6月1日至8月31日實行周五下午與周末休假。不過，中新社報導也指出，很多私營企業現在周末雙休、帶薪休假都無法落實，2.5天休假在企業中恐怕難以實施，最後可能會淪為機關事業單位的「小眾福利」。報導強調，2.5天休假並非周五下午直接放假。而是將周五下午的工作時間提前安排到其他工作日中，使周五下午騰出來與周末結合外出休閒度假，而不是縮短每周法定工作時間。(中時電子報)
都是為了刺激國內消費 重慶每周休2.5天假
微評－周休兩天半
官方喊出夏季周休兩天半
更多兩岸時事就在中時華人頻道，
為了爭取「魔獸」霍華加盟，
，火箭隊組成的遊說團中包含了曾拿下兩座總冠軍的「非洲天王」歐拉朱旺、「滑翔翼」崔斯勒與「移動長城」姚明，
，歐拉朱旺力勸霍華，
，休士頓才是他想要一圓冠軍夢的最佳之地。
姚明雖然沒有親自到洛杉磯，
，但他透過SKYPE方式告訴霍華，
，火箭是一支既年輕又充滿熱清與實力的球隊，
，它能幫助你實現願望。
至於平時就和霍華有私交的歐拉朱旺，
，他說的話更有說服力了。歐拉朱旺強調火箭將以霍華為中心打造出具有奪冠實力的球隊。
歐拉朱旺、崔斯勒、姚明等人連番遊說確實打動了霍華的心，
，不過，
，據傳霍華希望火箭能在簽下他之後，再找另一名好手，由他和哈登組成三巨頭。
以火箭現有的薪資空間僅能簽下霍華，如此，就勢必要把林書豪與阿西克交易出去，豪小子新球季能否續留休士頓有待考驗。
不過，另有消息傳出，火箭認為林書豪的打法很適合霍華，加上阿西克又在內線能協助他，霍華如能點頭，火箭的陣容就相當整齊了。
即便火箭請出重量級人物遊說，但也得等到霍華和老鷹、勇士、小牛與湖人談完之後才能知道最終結果。，
新北農業局與勞工局職訓中心合作開辦農業職業訓練「新農民創業輔導訓練課程」，
，第1期課程民眾反應熱烈，
，8日報名截止，
，歡迎有志投入農業的民眾報名參加。為讓更多大專青年與有興趣務農民眾成為新農民，
，新北市推出「新農民創業輔導訓練課程」，
，課程內容包含農業基礎知識介紹、農業生產技術解說、田間實作訓練、農產品分級包裝與行銷課程。並安排學員到有機農場實習，
，了解實際從農的眉眉角角，
，不必煩惱農產品種不出來，也不用擔心賣不掉自己的農產品。台大園藝系畢業的陳坤(峰)從事有機農業2年，也是新北市青農聯誼會會員，目前供應新北市農會超市小農鮮鋪及公立幼兒園營養午餐有機蔬菜，他的有機農場是課程安排實習的農場之一。他說「臺大園藝所畢業後，一頭栽進去種植有機蔬菜，發現『讀』的跟『種』的完全不同，沒有人指導真的太困難，太多實務學生時代是學不到的，現在看到農業局推出輔導課程，感觸良多，也一定盡棉薄之力，幫助更多有興趣的新農人創業成功」。農業局長李玟表示，為推廣有機農業培育新農民，將「心希望」農業成為有機耕作及農業教育的示範基地，也提供外界觀摩學習體驗。歡迎完成課程後的學員能在新北耕種，從租地、有機驗證、簡易溫網室搭建、肥料、農業機械都有相關的補助措施，生產農產品也有多種配套通路能夠銷售。新農民創業輔導訓練第1期課程，8日止受理報名，年齡18至60歲，有志從事農業生產，均可報名參加，受訓期間自3月14日起至5月13日止，為期2個月；如符合失業及待業條件(須設籍新北市並居住3個月以上) ，還可領取每月新台幣1萬元生活津貼。歡迎有志從事農業民眾報名參加。報名簡章可上農業局網站、鶯歌區農會及勞工局職業訓練中心網站(http://www.vtc.ntpc.gov.tw/)查詢，或洽鶯歌區農會心希望農業園區2670-6262分機821。1050306(中央社)，
對我來說，
，蕭泰然教授留下3項重要的精神榜樣，
，特別值得從事音樂藝術工作者景仰與學習。首先，
，蕭泰然教授生性淡泊名利，
，從不和人計較，
，是一位非常「純粹」的音樂家，
，然而，
，為了音樂創作，
，他卻又是如此奮不顧身、不惜一切地付出。他曾說：「金銀我攏無，
，只有將我所有的給您──就是我的音樂！」其中，最為人所熟知的故事，就是1993年正當蕭老師在創作《一九四七序曲》之際，因為大動脈血管瘤破裂而有生命的危險，彼時，虔誠的他向上帝禱告：「祢若真要召我歸返天國，那就請祢替我完成這首曲子；如果祢肯留我下來，我一定拚盡全力來創作。」有賴上帝垂憐，讓「行過死蔭幽谷」的蕭老師奇蹟似地康復，並於隔年7月完成了《一九四七序曲》這部台灣音樂史上的重要作品。在蕭老師身上，我們看到了作曲家如何在病痛的折磨中，完成其一生的使命，而那些以生命所譜寫出的動人樂章，更給了我們寶貴的一課。其次，蕭泰然教授1977年赴美後，自80年代起被列為黑名單，直至1995年才解除，以致長期無法回台。雖蒙政治牽累，歷經艱辛和困頓，但蕭老師並不以「受難者」來自我標榜。自始至終，謙虛、寬容的蕭老師只有將「音樂」視做人生志業，他曾說：「我只有藉著音樂，來走我人生更多的路線。」然而，蕭老師對台灣的疼惜在心，他用最真摯的深情，把對故鄉的回憶、依戀和關懷，化作一首首深刻的音樂作品，給予所有人最體貼的慰撫，讓離散的心情尋得歸屬，使受傷的心靈有勇氣想望未來。再者，蕭泰然教授經常運用台灣民謠作為創作素材，聆聽他的作品，可以很輕易地從多重交織的旋律線中，嗅出濃厚的台灣味。他曾說：「整理先民的音樂文化資產，就好比摘草藥或蕃薯葉一般，不能連根帶葉還沾著泥土就拿來吃，一定要先作一番處理，……，只要好好的處理，就可以端得上檯面，一有機會，便可推上世界樂壇。」蕭老師以浪漫派的表現手法融合本土民謠元素的作品風格，過去曾一度出現質疑的意見，然而，對蕭老師來說，創作的意義是讓一般觀眾也聽得懂，樂曲是否能夠傳世才是關鍵。如今，蕭老師雅俗共賞的作品，不但是台灣音樂的瑰寶，更在世界的舞台上展露光芒，每位動容的觀眾，即是最佳見證。哲人已遠、典範夙昔，讓我們帶著無盡的思念，繼續聆聽、吟唱、演奏蕭泰然教授的作品，航向「愛與希望」。（作者為朱宗慶打擊樂團創辦人暨藝術總監），
台鐵司機蔡崇輝因公殉職，
，卻被銓敘部認定不符「冒險犯難」撫卹資格，
，引發爭議。遺孀王麗娟昨在立委陪同下，
，提出新事證並要求銓敘部道歉。銓敘部說，
，因判定時僅就書面資料進行審查，
，若台鐵提供模擬後的精準數據，
，評估後可重啟撫卹審議小組。
蔡崇輝前年1月駕駛太魯閣號行經埔心車站時，
，因貨車闖擅闖平交道衝撞而殉職，
，雖入嗣忠烈祠，銓敘部卻指其是「逃生不及」，不發給第一級撫卹。王麗娟偕民進黨立委尤美女昨舉行記者會，提出蔡崇輝在5.5秒的反應時間，選擇繼續鳴笛並煞車，「並沒有逃跑」，要求銓敘部道歉並回復名譽。
尤美女指出，蔡與貨車的目視距離約200公尺，太魯閣號時速130公里，只有5.5秒的反應時間。台鐵報告則顯示，鳴笛時會延遲1秒，煞車也需1.5秒才開始減速，台鐵報告證實蔡完成煞車，而現場旅客也有聽到不尋常的鳴笛。
台鐵則提出太魯閣號駕駛艙照片，駕駛右手要操控一般煞車、左手鳴笛、左腳則負責警示踏閥，而駕駛艙右側為電門，根本無法離開。台鐵工會理事長謝勝明指出，事發時蔡選擇持續煞車加鳴笛，「顯示並無逃生意圖」。
王麗娟也現場連線給當初勘驗的楊梅天成醫院副院長蔡芳生，蔡芳生並表示願意出庭作證。他指出，依當下傷勢研判，蔡崇輝是在駕駛座上受到極大撞擊才重傷致死，以致左小腿留在警示裝置踏閥上，身體卻跌落至駕駛艙後。
銓敘部退撫司副司長陳紹元回應，由於全案已進入司法程序，必須尊重；但當初僅審查相關單位提出之「書面資料」，並未調查事實。台鐵現在已進行模擬測試，陳紹元希望這些第一時間、精確的數據能送交銓敘部，審核確認後可以重起審議小組。，
義大利豪華汽車製造商瑪莎拉蒂因設計缺陷問題，
，將在中國大陸召回2萬餘輛進口汽車。中國國家質檢總局指出，
，駕駛員側地毯、腳墊和加速踏板存在設計缺陷，
，可能會導致加速踏板被卡滯，
，增加車輛發生碰撞的風險。BBC中文網報導，
，由於中國的經濟發展在減速與政府對腐敗行為的打擊，
，豪華汽車品牌在中國的銷售近些年開始逐漸下降。這些豪車品牌的目光開始鎖定網絡市場。中國有大約7億網絡用戶，
，是目前世界第一大網電子商務的國家。上星期三（3月23日）瑪莎拉蒂在阿里巴巴旗下的天貓商城開張旗艦店，
，僅花了18秒並售空100輛SUV 。(旺報即時)，
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