(中央社記者余曉涵台北19日電)媒體報導，
，勞工特休假可能再放寬，
，對此勞動部表示，
，的確外界有些建議跟意見，
，會納入思考，
，但目前沒有具體方案跟時程。為了要解決刪除國定假日7天假的爭議，
，今天傳出勞動部有意放寬勞工特休假的限制，
，將朝讓資淺勞工享有特休假、縮短級距並放寬特休假天數等方向著手。對此，勞動部說目前無具體方案跟相關時程。勞動部勞動條件及關係司副司長黃維琛表示，的確外界有很多人有類似的建議，立委也有相關提案，勞動部都會將這些意見彙整並納入思考方向，但是有關特休假放寬的部分，目前沒有具體方案跟相關時程。黃維琛說，目前勞動基準法的修正還是會以1例1休為主要目標，勞動部會努力對外溝通，其他修正勞基法的部分，也會一個一個去處理。根據現行規定，勞工滿1年有7天特休假；滿3年至5年有10天特休假；5年以上至10年有14天特休假；10年以上每年增加1天，以30天為上限。1050819(中央社)，
第二屆期貨鑽石獎頒獎典禮，
，元大期貨董事長林添富(右) 代表上台領獎。（圖／元大金控提供）
為推升期貨市場向上發展並鼓勵金融業積極透過國內期權商品達到避險與投資的功用，
，台灣期貨交易所今年續舉辦「第2屆期貨鑽石獎」，
，元大期貨積極協助期交所推展期權商品，
，榮獲期貨經紀商交易量鑽石獎第一名之肯定。元大期貨董事長林添富參加頒獎典禮時表示，
，元大期貨於今年上半年表現亮眼，
，期貨交易量較去年同期成長51.41%，
，優於整體市場成長率27.6%；在選擇權方面，面臨整體市場微幅下滑0.61%的情形之下，元大期貨逆勢成長44.06%。成長因素來自於擴大對法人機構各項服務的強化，包含定期專訪、每季研討會、技術分析及程式交易等教育課程。另外，研究部門提供每月近三百篇的多元研究及專題報導，近期更推出「外期雷達」與「外期交易熱區」，深獲投資人好評，不僅提供投資人更即時的市場趨勢與熱門商品動態，另加上精闢的研究短評，協助投資人更容易掌握投資趨勢。林添富進一步指出，相信在期交所持續推廣新商品，並大幅降低交易門檻，提供更多與國際市場接軌的期權商品，且延長交易時間，刺激交易量成長，讓投資人有更多彈性的投資選擇，有助於期貨市場健全發展。元大期貨長年耕耘臺灣期貨市場，提供客戶最即時的資訊服務，除了舉辦線上與實體的期權課程，及在數位媒體上對新商品的資訊推廣；另外，每季定期發行「Future季刊」及研究報告、行動APP的期權燈號推播訊息，提供投資人掌握市場脈動，並定期舉辦行銷活動及臉書上的互動，透過活動獎勵，鼓勵投資人投入市場參與交易，推升期權交易活躍發展。身為台灣期貨領導品牌，元大期貨致力推廣國內外期貨市場發展，優異表現深獲國際肯定，今年再度獲得The Asset財資雜誌大獎「年度衍生性金融商品優異獎Derivatives House of the Year – Highly Commended」與期貨期權世界雜誌(Futures and Options World， FOW)的年度新興市場經紀商(Emerging Market Broker of the Year)大獎，為台灣唯一期貨商連續獲得國際級肯定，未來元大期貨亦將推出更多貼近投資人需求的服務內容，強化客戶的信賴感，打造更安心的投資環境。近年來，隨著企業社會責任意識抬頭，元大期貨身為首家IPO期貨公司，亦為期貨業領導品牌，亦重視企業社會責任並追求永續經營，不僅是台灣首家推出企業社會責任報告書的期貨公司之外，亦力求落實經濟、環境、社會等不同層面的社會責任。元大期貨秉持著「取之社會，用之社會」的精神，長期關注公益與人才培育等議題，積極參與捐血以及金融人才培育等公益活動，以回饋社會。(工商)，
雙薪家庭養育小孩，
，若下午4時幼稚園放學、父母還沒下班卻沒有幫手，
，可能發生問題。農委會「幼幼社」幫忙照顧員工子女，
，但因少子化運作愈發困難，
，未來考慮轉型為公托。農委會秘書室主任蔡昇甫今天表示，
，行政院農業委員會的托育中心以社團形式經營，
，由社員推舉社長協助幼幼社運作，
，共同討論托育時間和收費，聘請老師照顧農委會員工的小孩。他說，目前農委會的幼幼社設在農委會地下室，利用空間改裝成幼兒教室，照顧小朋友的時間由社員開會決定，可彈性處理。但因少子化，人數越來越少，現在托育的孩子只有10人左右，托育價格也根據人數浮動調整。蔡昇甫表示，農委會之外，附近還有所屬的林試所、防檢局、漁業署等單位，未來有機會朝向公立托兒所的形式運作。但若托育人數還不到運作的數量，也會考慮跨部會將附近的財政部、中央銀行、經濟部等員工需求一併納入。1050404(中央社)，
興櫃相互 (6407)尚未公布去年財務報表，
，但揭露稅後純損1.89億元，
，至少創近7年首見虧損，
，董事會決議，
，也擬罕見不配發股利，
，定6月29日召開股東常會。相互去年營收26.54億元，
，較前年同期減少5.96%；其中第4季6.71億元，
，為近5季新高，季增2.25%，年增10.75%。相互去年上半年稅後純損1.13億元，每股稅後純損1.88元，比前年同期稅後純益1.34億元、每股稅後純益2.23元轉盈為虧。除營運虧損，相互去年8月27日通過以近1.35億元處分嘉義縣大林鎮大埔美土地，預計損失404.2萬元。相互今年2月營收1.66億元，創12個月新低，比1月減少26.85%，年增24.26%；前兩月營收3.94億元，年增9.49%。(工商即時)，
台灣捷安特TCR Advanced Pro獲得RoadBIKE雜誌評鑑最高榮譽。（捷安特提供）
2016 TCR Advanced Pro在近期Roadbike雜誌舉辦的全面性評測中，
，獲得最高榮耀，
，此次評測將同步於在德國、澳洲與瑞士雜誌上刊登。此次評選的車款為精挑細選出來的20款頂尖公路車，
，Roadbike寫道：「GIANT TCR Advancecd Pro車款是當中表現最佳，
，也是最輕量的頂尖車款。」Roadbike指出：「其中關於TCR性能最關鍵的因素之一，
，就是它配備的SLR 1碳纖輪組。輪組設計輕量且穩定，
，此外制動性良好。」「種種優勢都讓TCR騎乘起來起步輕盈。」總結以上因素，Roadbike編輯最後寫下評論：「經過實測發現，TCR是一款非常適合長途騎乘，加上SLR 1碳纖輪組的搭配，讓每個騎乘的人彷彿如虎添翼般，因此奪下評測冠軍！」(中時即時)，
「日本武士vs中華戰士」2013經典棒球對抗賽，
，11月8日至10日在新莊、天母進行3場。中華隊昨公布28位國手名單，
，由旅日陽岱鋼、旅美大聯盟羅嘉仁領銜；包括15名旅外、13名業餘球員，
，打過東亞運的國手有18人（旅外5人），
，旅外球員將於23日報到，
，11月4日全軍到齊。
總教練呂明賜表示，
，明年仁川亞運就以這批選手為班底，
，再視狀況補強陣容，如旅外的王維中、江少慶、張育成等人。
呂明賜也為東亞運中華隊表現不佳向國人道歉，有了這次失敗的經驗，他已找到具體改進方向，包括重量訓練、心理素質兩個層面。對於這次的台日對抗賽，他保證會給球迷3場「真正的好比賽」。
昨出席記者會的旅外球員林哲瑄是經典賽國手，8強複賽輸日本那場役也在陣中，他表示：「很遺憾！回美國後回想起來還會流淚。」他也套用流行日劇的台詞：「這次比賽我要『十倍奉還』他們！」
林哲瑄去年被紅襪釋出後轉到太空人，他的感想是：「從最好到最爛的球隊，無論對球員的照料或教練的資質，紅襪都強很多。」林哲瑄的合約即將到期，太空人應會和他續約，但他覺得條件不會比去年好，希望能轉到別隊，繼續留在美國尋求發展。
另一旅外球員陳俊秀在印地安人已6年，明年是合約最後1年，他希望先被列入40人保護名單，對於一直以來的大聯盟夢想，他笑笑說：「我相信自己有機會的。」他本來擔任捕手，後來轉往一壘、外野，他說：「捕手這個位置太難了，比較起來外野手最容易。」，
民主進步黨立委管碧玲今天說，
，經過1年多的努力協調，
，北高捷運多卡通今天全閘門開通，
，並說，
，這件事，
，「我欠賀陳旦（交通部長）、柯文哲（台北市長）一份情！」管碧玲上午在臉書發文表示，
，7月1日北高捷運多卡通全閘門開通，今天立法院甲級動員，無法參加自己達成的重要政績啟用典禮，雖然遺憾，但還是很高興！管碧玲說「今天開始，打破悠遊卡獨佔，這件事，我欠賀陳旦（交通部長）、柯文哲（台北市長）一份情！」她說，2015年初開始協調這件事，因涉及單位多達7個，在數次的聯絡協調後，2015年4月20日交通部、北高市交通局、北高捷運公司、悠遊卡與一卡通公司的首長進行「七方會談」。管碧玲說，在交通部與北高市府都表達高度合作意願下達成4項決議，包括交通部同意補助近9000萬閘門建制經費；北捷同意在2015年9月1日先讓一卡通通行北捷公務閘門；高捷也同時建制多卡通系統；2016年7月1日北高捷運全閘門開通。「要悠遊卡開放北捷的獨佔，困難重重」，管碧玲說，只要北捷繼續堅持壟斷，一切就會停留在原地，一卡通也永遠只能僻處一隅，苟延殘喘；高捷也無法擁抱悠遊卡旅客，衝大運量。當時北捷公司董事長賀陳旦架著悠遊卡，大開大合的協助，柯文哲在告狀雜音中，決定支持協調共識，「高雄和我都欠他們這份情！」管碧玲公布新聞台照片表示，這就是當年台北市議員們，指控柯文哲同意管碧玲的協商結論，就是圖利一卡通。影像重現，鮮活的顯現悠遊卡龐大的利益獨占，被她打破，是多麼的困難。1050701(中央社)，
宏達電近期股價漲勢凌厲，
，宏達電公布前2月獲利，
，受惠處分桃園廠挹注21億元，
，2月自結淨利8.24億元，
，每股盈餘1元，
，但累計前2月仍虧0.48元。宏達電近期股價漲勢凌厲，
，根據宏達電公布的財報指出，
，1月營收64.77億元，年減47%，營業淨損12.56億元，業外收入1.73億元，自結淨損12.22億元，每股虧損1.48元。宏達電2月營收42億元，年減54%，營業淨損15.25億元，業外收入23.69億元，自結淨利8.24億元，每股賺1元，累計前2月仍虧0.48元。宏達電說明，2月營業外收支淨額包含去年12月29日公告處分桃園土地及建物的利益21億餘元。1050315(中央社)，
立法院衛環委員會21日原訂審議民進黨團、親民黨團、時代力量版本的《勞基法》修正草案，
，由於召委林淑芬神隱，
，時代力量立委與國民黨團罷占主席台，
，等待林淑芬出面。民進黨團離開委員會現場、商討林淑芬缺席對策時，
，國民黨立委王育敏上台要發言，
，卻遭到時代力量立委林昶佐（右）阻撓，王育敏、李彥秀（左）及陳宜民輪流與林昶佐爭論。（劉宗龍攝）
國民黨立委王育敏。（劉宗龍攝）
時代力量立委林昶佐。（劉宗龍攝）
立法院衛環委員會21日原訂審議民進黨團、親民黨團、時代力量版本的《勞基法》修正草案，國民黨立委王育敏上台要發言，卻遭到時代力量立委林昶佐（右）阻撓。（劉宗龍攝）
立法院衛環委員會21日原訂審議民進黨團、親民黨團、時代力量版本的《勞基法》修正草案，由於召委林淑芬神隱，時代力量立委與國民黨團罷占主席台，等待林淑芬出面。當民進黨團離開委員會現場、商討林淑芬缺席的對策，國民黨立委王育敏上台要發言，卻遭到時代力量立委林昶佐阻撓，雙方引發口角。(中時)，
莆田鞋以假亂真的仿冒技術，
，成為「正宗的假貨」的代名詞；而莆田幫的口頭禪就是「讓全世界都穿得起名牌」，
，銷路好到沒話說。據大陸21世紀商業評論報導，
，「全球耐吉鞋中，
，有3成是莆田鞋」，
，保守估計一夜賣鞋成交金額至少2億元人民幣，相關從業人員高達近20萬人。
位於大陸福建莆田市安福小區，是大陸聞名遐邇的A貨製鞋中心，高仿的技術讓這個小鎮每到晚上7點都充斥著快遞員跟商販的吆喝聲。特別是耐吉限量鋪貨的飢餓行銷，許多專賣店因叫不到限量鞋的貨，轉向莆田的A貨商拿貨，另一方面，仿冒出來的假貨，連專家都看不出來，利潤不斐，也讓莆田幫的假鞋，橫掃天下。
代工起家 奠基鞋王國
21世紀商業評論報導，相較於過去盜取設計圖的拙劣作法，代工廠近幾年雖加強保安措施，但對防範早已掌握核心技術的A貨商幾乎沒有用。
莆田能夠擁有如此完備的高仿鞋生產能力以及銷售網路，並非一日之功。上世紀80年代初，由於靠近台灣，莆田吸引了大量台商來此創辦鞋廠，為海內外眾多品牌鞋代工，以耐吉為代表的運動品牌成為其中的主力軍。漸漸地，製鞋業成為莆田的支柱產業，莆田也被稱為「鞋城」。
仿功了得 看廣告就做
0幾歲就在耐吉代工廠打工的潘達，現在已擁有一支完整的A貨運動鞋製造團隊，儘管員工不到50人，但客戶一下單最快可在4天內送到府。潘達說，多年操作下來，他的團隊有能力光看耐吉新品廣告片的預告，就能判斷出其技術跟材料，並趕在耐吉推出前上市。不過，如果耐吉有修正，對他來說是很大的風險。
鑑於過去自己一手包的A貨鞋往往容易因縫線等小破綻被看穿，A貨商為了提高A貨以假亂真的實力，還將鞋底跟鞋面分別承包給兩個團隊。在所有運動鞋中，籃球鞋的技術難度較高，製作工藝繁複，即使如此，莆田鞋依然可以考倒鑑鞋專家。「現在很多專賣店的老闆也來向我們要貨」，潘達說。
不畏美打假 轉入電商
北京亞新體育總經理郭宇坦言，有人拿比市場上價格低很多的耐吉限量球鞋給他鑑定，但看了許久，做工上完全沒有問題，最後拿真鞋比對才發現些微不同。這也證明了莆田製作A貨鞋的功力再上一層。但他也透露，由於實體店營運的費用提升，販賣真鞋很難保證專賣店的營收，只能混入高仿鞋來提高利潤。在莆田，一雙耐吉頂級跑鞋的進貨價僅為150元人民幣，而在專賣店的價格卻是過千元人民幣。
引人關注的是，莆田的訂單客戶不僅來自國內，連美國和俄羅斯也成為莆田幫最大的外銷客戶，A貨業內人士估算，其內外銷比例約為1:1。即使美國打假行動如火如荼，但網路電子商務的盛行，也成為A貨商的避風港。而價格敏感的二三線城市，也都相當捧場，符合莆田幫的口頭禪：「讓全世界都穿得起名牌」。
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