遠通電收為協助轉置國道收費員，
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，昨天再提出「轉職補助計畫」，
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，將原本薪資補償的職缺範圍，
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，從原本遠通股東公司及關係企業，
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，擴充到政府部門單位，
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，以及國道收費服務區，
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，只要收費員應徵錄取，
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，遠通將補足新工作與收費員原本收入的薪資差額，期間同樣是5年。高公局副局長吳木富表示，需轉置的收費員有947人，扣除接受轉職，和因公傷假、已領取5個月轉職補償金的人數後，現還有269人需要安置，從明年1月1日到6月30日止，將會協助這些收費員參加這次的轉職補助計畫。吳木富說，原本合約範圍的薪資補償職缺，僅限遠通公司股東和關係企業，但這次補償方案中，還納入15個交通部暨所屬機關及其他各公務機關，還有5家交通部控制的官股事業單位，如陽明海運、桃園航勤等，只要收費員錄取聘用、約僱、職務代理，或其他固定職缺，新工作年收入若低於收費員最後一年的年收入（本薪加獎金），不足的差額，遠通會按月補給收費員。遠通電收表示，政府部門的工作性質也屬於服務民眾，股東認為可視為合約精神的延伸，所以願意提出這次的轉職補助計畫。另外，吳木富也說，先前收費員曾要求，遠通補足的薪資差額，應也納入勞保薪資計算，這部分勞保局也已同意納保，相關費用同樣由遠通支付。他呼籲，希望收費員能勇於嘗試這些職缺，並在體制理性爭取權益。高公局強調，遠通在今年6月30日前，分別依收費員意願發給5個月補償金，或分發每一位選擇工作轉置收費員，一份具薪資差額保障，且離家30公里內的工作，收費員不需面試，只要報到就可上班，高公局也完成履約檢核。這次遠通再提出契約外的「轉職補助計畫」，職缺涵蓋全國各地區，工作內容也符合收費員學經歷條件。，