二、松山機場的存廢：松山機場存廢爭論多年，
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，始終未能有個確定，
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，其最主要的原因在於大台北地區沒有明確的未來發展藍圖與理念。但是，
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，今日機場捷運通車在即，
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，日前松山機場所存在之飛安風險、噪音公害、空汙、周圍發展禁限建等問題永遠不解，
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，台北市將始終懷抱著一枚「不定時炸彈」在中心，
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，「台北2050計畫」不能逃避這一塊。三、綠帶與綠地的保全：綠化與綠色環境是成就一個「宜居城市」的基本條件。台北盆地四周的環山，
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，有部分實在需要被永久保存，
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，不再做太大變動的開發與利用，
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，就應該積極地畫設為「永久保護區」予以保全。市中心的部分，則在主要道路無所不用其極地改造成為林蔭大道。當台北綠成一片時，超不超越新加坡，便不再是令人感興趣的話題了！四、台北產業、生活與規畫的藍圖：台北經濟命脈區塊在哪裡？居住的區域又在哪裡？這是「台北2050計畫」必須說清楚的！「藍圖指導規畫、規畫引導發展」，整體的發展脈絡若是清楚展現在書圖文件中，便能起到指揮都市計畫、都市更新的作用。五、社子島的未來：社子島需要的不一定是「開發」，其需要的是一個「決定」！結合金融與休閒中心的曼哈頓也好，能浪漫划船的威尼斯也罷，與水共生的阿姆斯特丹也行，維持低開發狀態的社子島也不錯！總之，「台北2050計畫」中該有個肯定句。台北，這個最早為凱達格蘭原住民族的生活地，歷經了明朝、西班牙時期、荷治時期、鄭氏王朝、清朝、日治初期，以及抗日勝利後迄今，也有約600年歷史了。雖說台北市的歷史應以1884年「台北城」建立後起算，但這百年來的歲月，很難在一百日內就完整釐清她的過去，更不宜匆匆決定她的將來。（作者為政治大學地政學系副教授），