國民黨籍立委徐榛蔚提出的「台9線道路改善建設特別條例」草案被批為「錢坑法案」。徐榛蔚晚間發布新聞稿指出，
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，6年前交通部即擬訂新台幣140.9億元的台9線後續拓寬計畫。徐榛蔚昨天提出「台9線道路改善建設特別條例」草案，
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，擬編列200億元的特別預算，
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，改善台9線花蓮光復鄉至富里鄉路段，
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，此段路長71.5公里，
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，每公里平均花費近2.8億元，
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，在野黨立委質疑，
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，特別條例只是為了要錢，
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，未見整體評估；公督盟執行長張宏林砲轟是「錢坑法案」。徐榛蔚今天發布新聞稿澄清，只把交通部規劃拓寬台9線編列的140億元及全國省道管養6年計劃中的60億元一併列出，確保預算匡列不被移用。她認為，台灣西部交通便捷，高鐵花了4000億建構西部一日生活圈，但是東部卻連一條安全回家的路都一盼再盼，提出這個法案，除了改善交通之外，更重要是喚起中央政府及社會各界對於花東交通建設的關心。徐榛蔚說，錢坑的標準為何？立法院長蘇嘉全說立法院遷移到台中，算不算錢坑？民進黨立委葉宜津提出未滿18歲的兒少津貼，是不是錢坑？總統當選人蔡英文提每年長照編列400億元，算不算錢坑？而時代力量、公督盟、民進黨在哪裡？另外，民進黨籍立委蕭美琴下午受訪表示，花蓮交通建設需要改善，3年前已爭取台9線部分瓶頸路段拓寬經費40億元，其餘在花蓮縣境內尚未拓寬路段，根據公路總局評估約需100億元。未來若因土地徵收或物價波動，經費或許可再調整，但是否要設立特別條例，應審慎評估。1050301(中央社)，