繼火車駕駛爭取權益，
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，發動連署依法休假後，
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，台鐵運務人員也醞釀跟進，
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，已有400多人串聯，
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，近日將向台鐵爭取修改排班辦法、增加津貼和人力，
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，否則將發動史上首次依法休假。目前台鐵約有4000名運務人員，包括在車站服務旅客與售票的站務人員，以及列車上負責安全工作的車長、列車長。台鐵今天上午回應，台鐵肩負環島重要公共交通運輸角色， 每日疏運超過62萬人次，為達成任務，員工方須日以繼夜、24小時輪班工作，以提供安全服務。車站依工作性質需要，排定3班制輪班，不過，目前在夜班工作時，依末班車、首班車間隔，均有4至5小時列車空檔，人員均可輪流休息。台鐵指出，現已針對人力與乘務員工休息時間不足等問題，加以檢討，除列車減班並調整班表，以舒緩備勤人力不足現象，也可望減少乘務時間與車站人員夜間工作時間。另外，車站輪班方式與列車長排班方式將持續與工會溝通協調，朝減少夜間輪班方向並配合員工意願調整排班。台鐵強調，因應通勤車站陸續增加，將通盤檢討年度班表，同時持續向上級請增員額，維護同仁健康並提供安全運輸服務。至於運務人員訴求加發夜間津貼等，台鐵表示，因涉及合理、公平性與法律、經費等層面，將持續與工會溝通協商；但備勤宿舍環境遭批惡劣，台鐵表示去年起已規畫整體改善計畫，分短期缺失改善、未來需求全面更新計畫，並逐年編列相關預算執行，以改善備勤宿舍環境品質。(中時)，