美國電動車製造商特斯拉(Tesla)執行長穆斯克(Elon Musk)上周五親上火線解釋日前Model S起火事件始末,
網頁設計公司
,助使連兩日大跌的股價強勁反彈。
上周三汽車部落格Jalopnik刊出一輛Model S在西雅圖起火的事故畫面。儘管特斯拉在消息傳出後第一時間發布簡短聲明解釋事故原因,
日月潭飯店
,並強調事故未造成傷亡,
掉髮洗髮精
,但依舊阻擋不了投資人狂賣。上周三及上周四兩天內,
連鎖
,特斯拉股價跌幅達10.4%,
連鎖
,迫使穆斯克在上周五收盤前緊急出面滅火。
上周五特斯拉證實正與南韓三星電子洽談電池供應一事,
台南網頁設計
,推動股價反彈。穆斯克文章發布後,
香港彩
,特斯拉股價又上漲0.5%,收盤漲幅高達4.4%,收在每股180.98美元。
穆斯克於個人部落格發表560字詳盡說明,並稱該起事故是因為一輛連結車掉落的一塊金屬擊中Model S底盤電池模組才導致起火。他稱一般要重達25噸的力道才能在Model S底盤鋼板造成3吋深的凹洞,但該起事故中的金屬「在砸中底盤時形成強大槓桿作用」。
穆斯克稱重擊力道造成前排電池模組起火,但火苗並未延燒至車廂內,所以駕駛安全逃脫。他也表示:「使用電池的車輛絕對比載著一大缸高可燃性汽油的車輛更安全,這點無庸置疑。」
穆斯克特地於部落格刊出特斯拉業務主管奇藍(Jerome Guillen)與事故駕駛卡森(Rob Carlson)的通信內容佐證。根據上周四奇藍向卡森發出的慰問信,特斯拉對該起事故的鑑定報告顯示Model S的「電池模組設計將火苗抑制在最初起火區域」,而卡森也於回信中同意這項鑑定結果。
卡森表明身為特斯拉投資人將繼續支持該公司及Model S,也肯定Model S在這次驚險考驗中表現優異。
特斯拉目前主要電池供應商只有Panasonic及Sanyo三洋,因此日後若三星加入供應將使特斯拉產量成長加速。,