面板驅動IC大廠聯詠(3034)耕耘車用面板驅動IC市場多年，
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，上周法說會總經理王守仁歡喜透露，
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，面板驅動IC已順利打進特斯拉及賓士供應鏈，
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，但今年全球景氣不如去年，
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，加上大陸政府及當地面板廠來勢洶洶，
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，三大成長引擎恐失速，
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，外資近五個交易日調節約3800張，
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，今日股價跌深反彈，
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，漲幅約3%。聯詠目前仍是群創的首要供應商，鴻海轉投資的IC設計廠天鈺以中小尺寸面板驅動IC為主，產品已經通過群創認證，自今年第一季起大幅滲透群創的電視DDI(Display Driver IC，顯示器驅動晶片)，法人表示，由於日前天鈺撤回上市申請，外界揣測有可能會併入夏普，未來有望進一步擴大對群創的DDI供貨比重，而聯詠恐流失來自鴻海面板集團的訂單比重，面臨在電視DDI市場穩固地位的威脅。中國電視DDI市場競爭激烈，儘管中國京東方旗下的IC設計公司集創北方已投入開發驅動IC技術一段時間，但所產出的電視驅動晶片仍不具供應多數中國面板廠資格，而聯詠產品有能力提供高品質的DDI晶片，短期內仍為主要供應商。在AMOLED驅動IC方面，雖然AMOLED DDI與傳統的DDI產品享有30%以上的議價空間，但目前三星是全球唯一能供應AMOLED手機用面板的公司，也就是說，三星把持AMOLED面板市場的強大議價能力，這意味著，AMOLED DDI與傳統的DDI單價恐趨於相同，即使AMOLED DDI出貨增加，也恐怕無法逆轉在智慧型手機DDI獲利的空間。聯詠第1季合併營收109.7億元，季減13.16%、年減13.61%；稅後淨利12.21億元，季減19.45%、年減28.15%，創近9季以來單季獲利新低紀錄，每股盈餘2.01元；聯詠自結4月合併營收38.3億元，月增0.24%。聯詠總經理王守仁預估，第二季合併營收約為114~119億元之間，將季增4%~9%，毛利率則將下滑到27.5%~28.5%，各產品線將以大尺寸面板驅動IC成長幅最大，中小尺寸面板驅動IC成長幅度相對較小。展望第二季，王守仁表示，將以大尺寸面板驅動IC成長幅度最大，系統單晶片產品成長居次，至於小尺寸驅動IC，因為智慧手機市場以中低階機種需求較佳，對解析度需求下降，聯詠受惠有限，本季中小尺寸驅動IC成長幅度相對小。(時報資訊)，