馮忠鵬專欄-重溫MIT品質飛升的年代

其實羅益強對台灣的貢獻,

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,不只是因為他獨具慧眼,

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,投資台積電讓台灣成為世界半導體製造王國,

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,他更大的貢獻,

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,是將品管圈的觀念,

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,深植到台灣飛利浦每個員工心裡:從作業員到領班、從接線生到總經理,

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,每個人都是影響品質、提升品質重要的一環。30年前,

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,MIT產品相當於10年前的大陸貨,標註了「Made In Taiwan」的產品銷到國外,代表的就是廉價、易壞、仿造品;只能在廉價商品店出售,根本上不了名牌商店的貨架。 當時台灣靠著廉價勞力,為外國公司加工製造再出口;本土企業製造出來的品牌產品,多數只能內銷,因為東西易壞,在本地修理替換比較方便。當時世界上品質的翹楚,首推日本貨。只要是日本製,無論汽車、電器、生活用品,代表的就是高單價、高品質、耐久不壞。即令是美國製造的產品,都還差了日本一截。美國三大電視網就出了不少電視劇,反映了日本汽車廠在美國組裝車輛時的認真、一板一眼、吹毛求疵,讓美國工人大呼吃不消。同時也毫不留情地諷刺台灣產品的低劣,尤其是MIT雨傘,幾乎是一打開就壞。1992年台灣飛利浦積極在美國徵才,希望招聘一批具有電子專業,外文能力佳,又有管理經驗的台灣留學生回國服務。筆者響應了號召,毅然決然回國,進入台灣飛利浦工作,從此接觸到書本上學不到的品質管理與國際行銷,也展開了一段十分不一樣的人生。記得當時台灣飛利浦在羅總裁的努力不懈與堅持下,成為第一家得到日本戴明獎的外國企業,代表其產品品質已經受到肯定。除了每年必須複檢之外,羅總裁又多加了一項「總裁診斷」,除了各廠各單位必須互相預做評鑑之外,最後還得再由總裁做出評分,勝出者自然得到獎勵;不合格者,必須按照診斷結果如期改進,否則主管必然受到懲處。因此每年的總裁診斷日,就像部隊的年度校閱日,各部門雞飛狗跳,沒人敢混水摸魚。幾年下來,台灣飛利浦終於獲得日本國家品質獎,享受最佳品質殊榮。同時經過數十年的品管紀律磨練,培植了無數品管大將,轉進到台灣電子產業各大廠,開枝散葉,將飛利浦的品質管理觀念與技術,遍植台灣生產業與服務業,奠定了MIT產品優良品質的根基。隨著兩岸之間的開放,台灣的品質管理技術也擴散到台商在大陸的無數工廠,潛移默化中國製造的品質,逐漸迎頭趕上國際水平。更值得一提的是,90年代末,台灣的政治環境陷入反中、鎖國的泥淖當中無法自拔。羅總裁雖然力主開放、反對鎖國,但當時反中鎖國的聲浪壓過了先知的諍言,失去了讓台灣成為跨國企業設立亞太總部的大好機會。飛利浦大中華區總部,最後也只得從台北遷移到上海,數百位公司中高層管理菁英,也跟著公司派駐到中國大陸各地,為各合資企業的現代化、品質優化、國際化做出貢獻。回顧過去這30年,台灣產品從低劣變成高尚,公司管理範疇從家族企業變成國際公司,靠著就是無數個具有遠見的企業家、管理者,默默為台灣產業做出無私貢獻。我們這群曾經有幸與羅總裁並肩作戰,一起將台灣企業及產品推向世界等級的中老年職員幹部,不但終身以飛友為榮,也以曾經服務於羅總裁麾下如沐春風,感到三生有幸!(作者為科技顧問、專欄作家),

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