我駐美代表處在雙橡園舉行元旦升旗，
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，引發風波之後，
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，元月13日，
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，大陸片面劃設海峽中線西側航路，
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，並公布將在3月5日啟用。陸方片面劃設海峽中線西側航路，
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，絕非純粹「經濟」問題。國台辦發言人馬曉光要求「繼續溝通」顯然是指「政治性」的談判。同一天，
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，北京清華大學兩岸法政問題研究中心特約研究員陳勤浩在《旺報》上發表專文〈逆水行舟更需馬習會〉，
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，文中指出「馬英九唯有拋掉一切顧慮，
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，拿出破釜沉舟、義無反顧的勇氣和膽略，抓住任期餘下的1年多時間，積極創造條件促成與大陸領導人會面對話，共同建構兩岸和平相處的長久框架，為台海地區長治久安，兩岸人民安居樂業建立一份千秋功績 。」「馬習會」涉及馬總統的歷史定位。眾所周知，「馬習會」的最大障礙莫過於「身分」問題。馬英九先生要以什麼樣的「身分」和習近平會面呢？陳勤浩認為：「馬英九不以『 總統』身分登陸，大陸領導人也不以『國家主席』身分相迎，雙方皆以『大陸領導人』和『台灣領導人』身分相見即可」。對等政治實體 一中兩憲陳先生的建議反映出大陸官方對於「馬習會」的最大心理障礙。如眾所知，馬習會的目的絕不僅只是「會面、握手、拍照」，而是要簽訂兩岸和平協議，結束雙方之間的內戰狀態。今天問題的焦點在於馬習兩人要用什麼名義來簽訂和平協議？像「台灣領導人」、「大陸領導人」這種非正式的名稱能夠簽訂官方正式的和平協議嗎？曾經擔任陸委會副主席的童振源指出：2016年民進黨如果執政，兩岸政策調整的「上限」為「憲法一中」，下限為「台灣前途決議文」。「下限」主張：「台灣是一主權獨立的國家」，中共根本不可能接受，在此姑且不論。謝長廷提出的「憲法一中」雖然承認「中華民國憲法也是一種一中」，民進黨卻傾向於將它解讀成兩岸之間是「特殊的國與國關係」。2008年執政以來，馬英九多次表述兩岸為「非國與國的特殊關係」。這個表述符合《中華民國憲法》及《兩岸人民關係條例》所規定的兩岸關係的政治性質。這種關係可以表述成「一中兩憲」或「兩憲一中」。其具體內涵為：自從1949年國民政府撤退到台灣之後，海峽兩岸便分別各有一部憲法，也各有一個「中華民國政府」及「中華人民共和國政府」，兩個政府各有其有效的政治範圍，但兩個政府之間並沒有簽訂任何的和平協定。如果雙方都能接受「一中兩憲」的立場，雙方便可以「對等的政治實體」的地位，展開「平等的協商和談判」，進而簽訂兩岸和平協定。雙橡園升旗儀式後，美方發表「不知情」聲明，大陸政協外事委員會也提醒台灣當局「不要踩紅線」。如果這些反應都在馬政府的意料之中，馬政府此一異乎尋常的行動，顯然是要向國際昭告「一中兩憲」的政治現實。中華民國不在 怎簽協定如果將來兩岸要簽和平協定，協定上絕不可能出現「中華民國」或「中華人民共和國」的字眼，至於雙方要如何表述「一個中國」，必須經過雙方細微的協商。可是，如果中共不肯正視「中華民國」的存在，則必然無法跨出政治協商的第一步。在我看來，今天兩岸政治協商的最大障礙，在於大陸有部分人士堅持「中華民國」已經不存在。試問：如果「中華民國」真已經滅亡，難道中共是要跟「飄浮在台灣島上的幽靈」簽和平協定嗎？（作者為台大心理學系教授），