巨無霸貨櫃輪9日首航高雄，
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，港務公司特別派出兩艘拖船沿路噴水表達歡迎。(港務公司提供)
2015年新建完成的「班傑明富蘭克林」貨櫃輪，
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，航線行經香港－鹽田－高雄－長堤－奧克蘭等港口，
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，總長度比高雄地標85大樓還要長。(港務公司提供)
隸屬法國達飛海運集團旗下、總噸位18.4萬噸的「班傑明富蘭克林」停靠高雄港內高明碼頭。(港務公司提供)
你能想像比85大樓總長度還長的巨船航進高雄港嗎？隸屬法國達飛海運集團旗下、總噸位18.4萬噸的「班傑明富蘭克林」（BENJAMIN FRANKLIN）貨櫃輪9日首航高雄，
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，一舉刷新高雄港歷年進港最大貨櫃船型，
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，港務公司特別派出兩艘拖船沿路噴水表達歡迎，
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，並頒發首航紀念牌留念。台灣港務公司總經理李泰興表示，
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，高雄港過去進港最大貨櫃船型為1.3至1.4萬TEU，
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，船長約368公尺、寬51公尺，
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，而這次停泊在港內高明碼頭的1.8萬TEU等級「班傑明富蘭克林」船長更達399公尺、寬54公尺，這艘巨輪在航運界的意義就好比航空界的A380空中巴士客機，對高雄港是全新挑戰。該艘巨輪船長還比高雄地標85大樓378公尺還要長，甚至跟美國「雷根號」航空母艦相比，還多出60多公尺，總長度可以容下4座美式足球場，巨無霸的體型十分驚人。港務公司為確保進港作業順利，數周前邀集港區引水人、高明貨櫃碼頭、港勤公司等單位共同討論如何順利引領這艘海上巨無霸進港；李泰興指出，目前市場上營運中的1.8萬TEU以上巨型貨櫃輪已有37艘，尚有72艘將在近三年內陸續下水，未來各主力航商遠歐、美西航線。另高雄港遠洋航線密集，今年第1季1.3萬TEU級以上貨櫃輪共到靠43艘次，較去年同期增加21艘次，成長105%。2015年新建完成的「班傑明富蘭克林」貨櫃輪，航線行經香港－鹽田－高雄－長堤－奧克蘭等港口，該航線目前7艘船舶全由達飛派船，除本次到靠的1.8萬TEU等級的班傑明富蘭克林輪外，其餘6艘1.1萬TEU級陸續升級為1.8萬TEU級。(中時即時)，