台北市長柯文哲指淡海輕軌附近空屋率超過一半，
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，輕軌會虧到不省人事。房仲表示，
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，淡海附近房價已下修近2成，
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，輕軌蓋好後，
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，站點周邊的買氣人氣有機會提高，
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，空屋率應可有效下降。柯文哲說，
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，很多公共運輸沒考量到人口變化問題，
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，像淡海輕軌附近住屋率不到50%，「台灣人口要減少，蓋那麼多房子要幹嘛」，像林口選手村不使用後，要找1萬人去住也是問題。他還提及「淡海輕軌，不好意思，幸災樂禍，周邊路段人口少，且空屋率超過一半，淡海輕軌要給誰用，那條會虧到不省人事」。台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，3年前房市多頭時期，淡海平均單價新台幣25萬元到28萬元，高級預售建案甚至喊到4字頭；不過房市轉空，目前的價格已下修近兩成，新成屋平均單價20萬元到25萬元。張旭嵐說，目前淡海的屋主不乏投資客或第二屋度假用途的屋主，因此平日人氣並不旺，但是淡水行政中心已經移往新市鎮，新市國小和家樂福賣場形成的生活區匯集人氣，帶動周邊商業發展逐漸成熟，輕軌通車仍是居民的最大期待。她認為，輕軌從去年才開始興建，部分區域確實空屋多，但輕軌蓋好後，站點周邊的買氣人氣有機會提高，小資(資金有限者)、自住族群較有可能買，淡海的空屋率會有效下降。住商不動產淡水中山加盟店店長盧進和表示，以整條淡海輕軌沿線來說，部分區域開發尚未完成，生活機能略顯不足，空屋率確實較高；不過像新市一路口站( G3A)、淡水區公所站(G4)屬淡海新市鎮的蛋黃區，有學校、家樂福等大型賣場及公家單位，近年人口不斷湧入，入住率超過8成，連新市國小都出現滿額的情況。盧進和指出，淡海新市鎮初期確實有許多投資客，但由於生活機能日漸豐富，房價在2字頭，捷運紅線可通北市信義區，淡水是人口遷入最快的行政區，還有許多來自台北市的住戶；且房價去年經過修正，目前新市一路口、區公所站蛋黃區周邊單價約一坪22萬元到30萬元，濱海義山(G5)周邊約20萬元，若要尋找1字頭的物件則可選擇淡海新市鎮站(G7)、嵌頂站(G8)站。盧進和說，淡海新市鎮從家樂福周邊蛋黃區開始發酵，人口匯集已造成公路負荷量過高，淡海輕軌並非一項乏人問津的建設，而是在地引頸企盼的重要交通設施。根據內政部不動產資訊平台內的「低度使用(用電)住宅、新建餘屋(待售)住宅」最新2015年的統計，淡水水區2015年低度用電住宅數(11月、12月用電度數低於60度)為1萬3478戶，占比14.11%，居六都各行政區第2高，僅次於林口區的14.17%。2014年低度用電1萬2939戶，占比14.01%；2013年1萬3107戶，占比14.75%；2012年1萬3663戶，占比15.51%；2011年1萬2032戶，占比14.18%，各年度占比均與林口區居新北市前兩名。1060224(中央社)，