達方(8163)跨入電動自行車，
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，並轉型綠能儲能產業，
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，成果自去年開始顯現，
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，達方董事長蘇開建表示，
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，今年高階電動自行車銷售量將突破1萬台，
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，並可達到損益兩平，太陽能及綠能儲能產品目前已與歐洲及美國大廠結盟，搶攻家用儲能市場，預估今年綠能儲能及電動自行車等新事業佔營收比重可望達10%，今年在新產品及產線調整成果顯現下，全年獲利將較去年本業獲利大幅成長，法人預估，達方今年每股盈餘將挑戰2元。達方跨入電動自行車領域，經過1年多全球品牌行銷，成果開始顯現，目前已成功建立全球品牌形象，達方將自今年起全力衝刺銷售，力拼電動自行車在今年達到損益兩平，明年起正式邁入獲利。達方董事長蘇開建表示，針對全球各大自行車市場特性，BESV推出LF1旗艦限量版、JS1、以及小型車系的PF1及CF1，其中CF1將在荷蘭、比利時及盧森堡力推，日本等亞太地區及中國小型車則推出PF1碳纖維車款及CF1平價車款，德國、瑞士及美國則推出JS1車系，預估今年高階品牌電動自行車銷售量將上看1萬台，並在今年達成損益兩平。除電動自行車開始收成，在儲能及綠能事業部分，達方開發出太陽能微型逆變器(Microinverter)及儲能系統，透屋頂型太陽能發電裝置，將電儲存在儲能系統，目前達方已與歐洲及美國大廠合作，全力搶攻歐美家用儲能市場。蘇開建表示，經過兩年多的努力，綠能儲能及電動自行車已開始進入收割期，希望今年相關新產品佔營收比重可望達10%，成為推升公司業績新動能。在被動元件部分，達方將主力產品從電容轉向微型電感Mini Choke，而電容部分產品則轉入微小型電容，公司目前已開發出01005超小電容，並順利打入Skyworks的PA模組供應鏈，且已開始出貨，隨著物聯網及4G手機需求高度成長，以及手持產品對Mini Choke需求強勁，蘇開建表示，今年被動元件不僅不是拖累公司獲利的包袱，甚至可能非常健康發展。為提升生產效率，達方去年亦整併各工廠，並進行產線自動化，目前台南廠區轉型為高階電動自行車及儲能產品生產，深圳廠的電容及電感則移至蘇州廠生產，蘇州廠亦生產，重慶廠及淮安廠則以生產鍵盤為主。蘇開建表示，今年在新產品及產線調整成果顯現下，全年獲利將較去年本業獲利大幅成長，法人預估，達方今年每股盈餘將挑戰2元。(時報資訊)，