此次大陸提出「京台高速鐵路」，
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，海基會顧問李孟洲5日表示，
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，主要目的是測試台灣民間風向，
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，但兩岸在未有緊密「政治互信」基礎上，
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，根本難以實現。其實，
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，早在2009年時，
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，大陸就曾提出「369海峽鐵路網」，
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，一條是從北京經合肥，到福州通往台北；另一條則從昆明經彰州，再到廈門通往高雄。近年來，大陸不斷在各地興建跨海大橋，像是著名橫跨杭州與上海的「杭州灣跨海大橋」，李孟洲表示，其實就是為了演練橫跨台灣海峽，因此大陸這次提出「京台高鐵」，技術及經驗上已不成問題。不過，台灣即將政黨輪替，政治阻礙性高，李孟洲認為，實現的可能性非常低，這牽涉兩岸政府之間的「政治互信」，還有美方也不見得會同意。他表示，如果要實現「京台高鐵」，可先以「廈門到金門」作為試金石。(旺報即時)，