《電機股》朋程吳憲忠:穩壓調節IC訂單到手,H2業績添動能

朋程(8255)佈局穩壓調節IC多年,

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,終於開花結果,

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,朋程總經理吳憲忠表示,

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,穩壓調節IC已在5月正式接到訂單,

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,預計6月開始出貨給中國及蘇聯廠商,

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,另外一家客戶也將在7月進行最後認證,

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,目前穩壓調節IC是出貨自用車,

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,未來將出貨給大卡車,穩壓調節IC可望成為推升今年下半年業績的新動能,而公司針對新能源車開發的「高效能二極體」亦可望在明年第2季開始出貨,在新產品佈局發酵下,2018年將是朋程業績大爆發年。朋程今天下午參加櫃買中心法說會,由於同致(3552)4月合併營收表現平平,近期股價連番重挫,導致車用零組件個股同為法人減碼重災戶,朋程今天股價亦小跌0.5元,以118元作收。不過,儘管近期車市雜音不斷,吳憲忠釋出公司接單利多,佈局多年的穩壓調節IC終於在5月接到訂單,預計6月開始出貨,另外一家客戶也將在7月進行最後認證,正式進入收割期。朋程第1季合併營收為9.1億元,營業毛利為3.19億元,合併毛利率為35.1%,創下單季歷史新高,稅前盈餘為1.76億元,稅後盈餘為1.44億元,每股盈餘為1.93元。朋程4月合併營收為3.1億元,略低於3月合併營收3.16億元,累計1到4月合併營收為12.21億元,年減0.41%。朋程表示,公司客戶與大陸調庫存的車廠不相同,第2季營收將較第1季微幅成長,毛利率約在32%到33%。除穩壓調節IC,由於全球力推節能減碳,歐盟行車排放檢驗新標準「歐六」法將行車每公里二氧化碳排放量降至95克,加上車用電子應用日益廣泛,如何提升發電機效能,符合日增的電子用電,又不增加油耗,造成空氣污染,打造更節能環保的汽車已成為各大品牌車廠當務之急,由於二極體用量增加可以提升車用發電機效能,因此目前車用發電機二極體用量已逐漸從6顆增加至12顆,而朋程客戶亦已開出規格,由朋程開發新一代的「高效能二極體」,目前正在進行工廠認證,預計2017年第2季開始導入,亦成為朋程未來營運新動能。針對大陸車市部分,吳憲忠表示,公司在中國車市,一直都在成長,目前市佔率37%,由於中國實施獎勵購車方案,中國車市從去年第4季到第1季都不錯,目前看來也很正常。在新產品佈局發酵下,吳憲忠信心滿滿地表示,2018年將是朋程業績大爆發年。(時報資訊),

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