過去，
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，享有「造船王國」美譽的韓國可謂稱霸全球，
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，但現在大陸即將迎頭趕上。統計顯示，
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，今年前3季，
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，大陸造船業者承攬的造船總噸位已超越韓國，
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，不過訂單總額仍以韓國占優勢。
韓國《朝鮮日報》引述韓國產業通商資源部、韓國造船海洋成套設備協會的資料稱，今年前3季，韓國造船企業承攬的訂單量占全球36%，總噸數1086萬噸；中國大陸承攬的訂單總量為1168萬噸，全球占有率38.7%。
然而，因韓國造船企業集中承攬高價船舶，訂單金額仍居全球之首。總計今年全球天然液化氣船訂單共32艘，韓國就承攬了26艘，每艘造價約2億元（美元，下同）。
在石油鑽探船，全球約有10艘訂單，每艘造價約6億，韓國承攬其中8艘。估計今年前3季，韓國訂單金額達303億，高於中國大陸的210億。
報導指出，今年全球商船訂單量3022萬噸，比去年增加62.7%，其中貨櫃船、散貨船、天然液化氣船的訂單增加最多。中韓造船業在質量等方面的較勁，還將持續下去。
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