桃園市長鄭文燦選前一大政見力推鐵路地下化，
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，留任的交通局長高邦基在前朝堅採台鐵高架化，
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，如今卻改口，
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，市議員舒翠玲除批評他「放棄專業」，
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，還酸他：「鄭文燦時期的高邦基否定吳志揚時期的高邦基！」市議員梁為超昨也表示都發局已停止鐵路高架化都市計畫，
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，難道不是草莽決定？市議員范綱祥要求交通局把評估報告上網公告，
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，全民參與，
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，讓政策在形成過程能有程序上的正義，
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，他也提醒，交通局的網頁針對重大交通建設都是工程說明，完全沒有財務說明，建議相關評估報告應該讓人民了解政策形成所付出的代價。高邦基對此強調自己是政務官，提供專業判斷交由首長裁示，目前已編列2千萬辦理鐵路地下化可行性研究，最快7月底出爐，將報請市長鄭文燦裁示。而桃園公共自行車租賃系統最快今年10月就能上路，預定建置50個租賃站及1200輛自行車，但議員質疑站位設置溝通不足且定位不明確、事故多恐與車爭道。高邦基表示，上路前會依法畫設自行車標線等，也會廣納議員建議設置站別。至於鄭文燦競選時另一重要政見「公車8公里內免費」將於2017年上路，議員擔憂政策跳票，也質疑路線、班次不足恐淪為圖利公車業者。市議員劉勝全直指相關預算1年就超過20億，乾脆成立「公車處」自辦。對此高邦基強調現有免費公車將一併整併，未來一定會如期實施。，