財改案今年確定過不了！立法院交通委員會昨討論高鐵財改案，
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，民進黨立委強力杯葛，
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，草草散會，
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，讓高喊年底財改沒過，
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，高鐵就破產的交通部長葉匡時顏面無光。交委會決定下周三再戰，
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，當天若沒過關，
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，就是政府收買接管高鐵的開始。交通部高速鐵路工程局表示，
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，延後一周決議，
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，更緊縮處理時程，
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，因為通過財改案後，高工局需與台灣高鐵公司簽訂「增修協議書」，讓高鐵公司在6月底召開股東常會前，完成減資、增資、延長特許期，「1月7日是最後期限了，沒機會再延。」葉匡時為了說服立委支持財改案，昨化身「葉教授」，準備34頁資料，花1小時逐一說明財改優劣與政府接管程序，表示延長特許期40年，可獲得各特許年限中，最高淨利2363億元。民進黨立委群起抨擊交通部，立委葉宜津說，很多財務資料之前不給，現在提出來，要立委質詢12分鐘後就決定千億的事情，簡直是開玩笑；立委管碧玲質疑，資產鑑價就要1.5億元，是笑話，而且很多數字都有問題，需一一檢視。國民黨立委陳根德聽聞嗆聲，高鐵若出差錯，民進黨要負責，引來民進黨立委蔡其昌不滿，回嗆「要吵大家來吵」，雙方一度起爭執。高鐵公司董事長志強隨後上台解釋，時間壓力非常大，財改案今年一定要過，葉匡時面對立委砲轟，無奈表示，資料早就提報給交委會立委，方案從未改變。但立委經協商後認為，必須詳讀資料後才能決定，因此散會，1月7日再討論。葉匡時得知財改案今年過不了，臉色鐵青離開議場，不願發表意見；高鐵公司董事長范志強則說，「尊重立院決議」，強調財改案未過，會辭職下台。「高鐵應該先降價，展現誠意。」淡江大學運輸管理系副教授李李克聰表示，高鐵應該先把票價降到漲價前的北高1490元，讓民眾看到誠意，立委讓財改案過關的機會才會增加；而且票價降到原價，並不會影響股東增資意願，因為股東看得是高鐵公司經營態度和營收幅度，他說，「投資報酬率降低會影響股東意願？沒那麼嚴重吧。」，