日本三菱汽車周三日股盤後宣布，
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，由於引擎油封有瑕疵，
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，導致機油滲漏，
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，因此在日本召回120萬輛汽車修理。雖然日本以外地區的汽車沒有這個問題，
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，但因多次滲漏問題而召修，
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，日本國土交通省指責其處理問題態度「消極」，
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，下令其在本年度（明年3月底止）結束前交出改善工作報告。
公司表示，
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，這次召修將耗費75億日圓（約25.8億台幣），
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，這筆費用尚未包括在公司本年度的財測裡。
三菱汽車股價周三上漲3.4％，
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，收91日圓，尚未反映這次召修消息。
三菱將召回Town Box、Minica等8款汽車，包括在1996年到2004年間賣出的迷你車。
這是三菱因油封問題而第4次召修。三菱2年前已因此召回約25萬輛汽車，今年稍早曾召回約30萬輛，連同這次召修，三菱共召回約175萬輛。
油封瑕疵會導致機油滲漏，油壓減輕而無法讓儀器板準確顯示車況，最嚴重會導致汽缸吃進機油。
三菱強調到目前為止，沒有任何意外事故與油封問題有關。公司將為油封加裝薄板以防止其滑動，部份召修車輛將更換新油封。
國土交通省指責三菱消極處理召修問題、沒有做出適當決定、沒有對主管當局做出適當解釋，也沒有充份說明召修原因。
三菱承認對國土交通省和公眾隱瞞數以萬計的車主投訴，部份投訴可追溯至1977年。
雖然三菱汽車高層已就召修事件道歉，但由於召修接二連三發生，國土交通省表示將派員駐廠，監督三菱車廠的作業情況，並命公司在明年3月底前，呈交報告來交代其做出什麼改進措施。
Intelligence Automotive Asia執行董事Ashvin Chotai說，三菱跟其他車商不同之處，是其處理油封問題一再失敗。
但是，畢竟召修是汽車業常見之事，只要這次能迅速解決，三菱仍有挽救業績的機會。，