捷運信義線預計年底通車，
餐飲冷藏設備
，沿線道路正進行復舊工程，
茶包代工
，民眾抱怨原本茂盛的大樹「回不來了」，
竹蓆床墊
，新種下的路樹又瘦又小，
排名系統
，北市精華區路段卻落得這一副單薄模樣；市府表示，
中醫減肥
，老樹移植不易存活，
新秘課程
，才選擇種幼樹。
市民都很期待信義線能夠快點通車，沿線路上地下工程都在收尾，議員王欣儀說，最近搭計程車經過信義路，發現人行道變寬，擠壓汽機車道路，恐讓交通更壅塞，她也發現原本在信義路、永康街口的大王椰子樹沒有移回，改種其他小樹。
市府交通局交通管制工程處總工程司蘇福智指出，忠孝東路沿線捷運站出入口設置在人行道，結果路人經過還要繞道；為了挪出空間設置捷運站出入口、通風口及機電設備，讓路人好行走，所以信義線沿線加寬人行道。
他根據以往經驗說明，拿板南線忠孝東路及新店線羅斯福路來看，當捷運完工通車後，部分民眾會「轉換」運具，使原本可能開車、騎車的通車族轉搭捷運，車流量因此減少，信義線也會有相同現象。
市府工務局園藝工程隊長顏春城表示，樹木樹幹直徑在五至六公分時是移植最好狀態，夏天水蒸發量大，老樹在烈日曝曬下移植不容易存活，小樹在兩、三年後樹形養成，屆時就會有綠意盎然面貌。，