台中火車站周遭的機車停車問題一直是市民的困擾，
，台中市交通局預定自4月6日起實施機車停車差別費率，
，同時也提供路程約500公尺的免費停放區，
，希望讓火車站周邊交通更順暢。交通局將台中火車站規劃成3區，
，距離火車站300公尺內為「核心區」，
，機車停車格每小時收費新台幣10元，
，每日最高30元；300至500公尺為「次重點區」，
，每次收費20元；500公尺以外為「外圍區」，機車格免費；透過差別費率及保留免費，鼓勵民眾將機車往外圍停放，並配合公車與iBike疏運，希望建立火車站周邊順暢的交通環境。台中市長林佳龍表示，針對大台中的大眾交通運輸，市府擬定MR B&B，也就是捷運、鐵路、公車與自行車等運輸工具，但這些建設需要時間完成。對於中區交通改善，短時間只能透過管理。「先供給再管理」、「像大禹治水一樣把車輛疏導出去」，林佳龍說，先祭出「胡蘿蔔」鼓勵停在外圍，最後才能祭出「棍棒」取締違規，這才是用智慧來管理。林佳龍指出，許多通勤族會把機車停在火車站前，改搭火車上班上課，一停就是5小時以上。透過差別費率，通勤機車族可以停在外圍區的免費停車格，步行約5至10分鐘即可抵達火車站，如此一來，一方面機車騎士可免費停車，火車站周邊也多了5小時以上的順暢。交通局表示，「核心區」目前有968格機車停車格，「次重點區」有374格，「外圍區」包含新增的干城車站400格在內，共1600格。機車騎士可視需求停放。交通局長王義川說，站前機車秩序整頓，也一定要搭配警察取締，以及環保局協助周邊人行道清潔，才能真正成功。交通局將儘速協調相關局處配合辦理。1050323(中央社)，
國際研究暨顧問機構Gartner表示，
，2017年全球IT支出總金額預估為3.5兆美元，
，較2016年增加2.7%。不過此數據仍低於該機構先前預測的3%成長率。Gartner研究副總裁John-David Lovelock指出：「2017將是IT支出回升的一年，
，部分主流趨勢開始匯流，
，包括雲端、區塊鏈(blockchain)、數位商業及人工智慧(AI)。正常來說，
，這所帶動的IT支出成長將遠超過2.7%。但全球市場的部分政治不確定因素，造成許多企業在IT投資方面採取相對保守的觀望態度。」Gartner全球IT支出預測報告(Gartner Worldwide IT Spending Forecast)為主流科技趨勢的指標研究報告，範圍橫跨硬體、軟體、IT 服務與電信市場。過去10多年來，全球 IT 與業務主管都利用這份季報了解市場商機與挑戰，並根據報告內容來做出準確的商業決策。2017年全球個人電腦(PC)、平板、ultramobile及手機等裝置相關的支出預計持平，為5，890億美元（見表1）。到了2018年，相關支出將在PC市場換機潮和頂級ultramobile定價與功能方面的優勢等因素帶動下得以成長。新興市場將帶動手機換機潮，因為在這些市場智慧手機被當作主要運算裝置，換機的頻率也高於成熟市場。2017年全球IT服務市場預計成長4.2%。買家在數位商業、智慧自動化與服務優化創新方面的投資，將持續帶動該市場成長，但整體經濟面臨挑戰造成買家趨於謹慎，仍將使得市場無法快速成長。(工商)，
NB五哥去年年報出爐，
，廣達每股盈餘（EPS）6.01元穩居筆電（NB）代工廠之冠，
，和碩EPS2.71元，
，年增達532%，
，成長力道最驚人。
市場研究公司Gartner統計，
，去年個人電腦行業的總體發貨量下降3.5%，綜觀NB五哥去年度表現，此消彼長的態勢明顯，廣達與英業達NB出貨量約持平表現。仁寶及緯創隨著產業下滑；和碩在基期相對較低下，呈現較強勁成長力道。
從營收角度看，和碩2012年營業額新台幣7554.82億元，年增高達56%，表現最凸出；緯創6578.3億元持平表現；廣達9726.4億元，年減達10%，主要是受到營運主軸轉向非NB領域比重提升的影響；英業達營收3204.5億元，年減 5.3%；仁寶營收6827.7億元，年減僅1.4%。
獲利部份，英業達則較前一度成長，主要受惠伺服器出貨擴增，帶動毛利率走揚，從2011年的4.06%提高到2012年的4.37%，EPS為0.9元，優於前一年度的0.79元。廣達去年EPS為6.01元，與前一年度的6.02元相當，同時坐穩NB代工股獲利王寶座。
去年可說是和碩的轉機年，EPS回升到2.71元，相較2011年的0.05元大幅改善，年成長率高達532%，在去年產業衰退的逆境中繳出爆發性的亮眼成績，主要是NB及非NB領域雙雙獲得突破，NB代工隨著客戶陸續到位，規模經濟成型，帶動毛利率回到正軌；非NB部份，受惠蘋果iPhone及iPad訂單加持，成為引領和碩營運逆勢竄升的主要功臣。
仁寶及緯創去年獲利表現雙雙呈現衰退，主要是2家公司在非NB領域的布局成效尚未發酵，在NB整體市況不佳，出現衰退的大環境下，難敵獲利衰退命運，其中仁寶EPS滑落到1.47元，較前一年度2.53元明顯衰退，EPS表現同時創下近18年來新低。
展望今年，針對NB代工領域的景氣，各家廠商大多保守看待，其中去年成長幅度最大的和碩預估今年NB出貨將呈現個位數成長；去年衰退幅度最大的仁寶則以2位數為成長目標，期望在一連串的整頓調整後，今年整體營運仍有顯著改善。
今年在消費性NB訂單多有斬獲的英業達，看好今年NB出貨成長幅度在10%左右。至於龍頭廠廣達及緯創均維持保守態度，認為今年NB出貨在持平或上下5%區間，非NB領域的拓展將是今年營運的主要重心。1020330
，
在花蓮秀林鄉誘拐2歲男童的舒姓男子，
，曾犯下多起略誘其他男童案遭法院羈押，
，其中一案現仍在審理中，
，因有再犯之虞，
，花蓮地檢署向法院聲請羈押獲准。花蓮地檢署今天指出，
，調查發現，
，舒男案發前自嘉義騎乘機車北上，
，4日下午騎至新城鄉男童住處前，見男童獨自玩耍，佯稱要帶男童去買玩具，將男童載往花蓮縣南區，並夜宿花蓮縣瑞穗鄉民宿。舒男隔日帶著男童再向南騎，經過玉里鎮時，在便利商店被玉里警分局休假員警機警發現，通報警力支援逮捕。檢察官在舒嫌的手機內，發現存有多件網路下載幼童猥褻、性交檔案，且之前曾犯下多起略誘其他男童案遭法院羈押，有再犯之虞，因此向法院聲押獲准。1050307(中央社)，
金管會最新統計顯示，
，國人2月刷卡簽帳金額達新台幣1711億元，
，創5年來同期新高。此外，
，中國信託銀行睽違5個月後，
，以簽帳金額257.56億元，
，重新奪回信用卡龍頭寶座。金融監督管理委員會最新公布105年2月信用卡、現金卡及電子票證業務資訊，
，其中，
，信用卡單月簽帳金額約1711億元，月減199億元，同時，循環信用餘額約1067億元，月減11億元。銀行局副局長呂蕙容表示，信用卡2月簽帳金額月減199億元，主因天數較少、年後消費動能縮減以及保費延後扣款等因素影響，不過，2月總簽帳金額1711億元仍創近5年同期新高。就36家發卡行來看，中國信託銀行以總有效卡數約383.85萬張，穩居國銀之冠，不過，國泰世華銀行以364.73萬張緊追其後，與中國信託差距縮小不到20萬張，此外，玉山銀行、花旗銀行以及台新銀行3家的有效卡數也都超過200萬張。若就簽帳金額來看，去年9月後，一路被國泰世華壓著打的中國信託，2月以257.56億元，些微領先國泰世華的246.64億元，重新奪回信用卡龍頭寶座，玉山以211.44億元排名第三。1050408(中央社)，
左起酷鳥航副執行長卓嚴民與台灣公司總經理陳美至。圖：張佩芬
酷鳥航空有新成員報到！來自泰國的酷鳥是亞太最佳低成本航空酷航的姊妹航空，
，本月宣布自新航集團借調擁有豐富航空經驗的卓嚴民(Giam Ming Toh)，
，擔任酷鳥航空首位副執行長(Deputy CEO)，
，曾任新加坡航空台灣公司總經理的卓嚴民上任三周首站就訪問台灣，
，並透露明年曼谷線會自每周4班增為每日一班。卓嚴民擁有航太工程、國際管理與創新航空品牌全方位經驗的卓嚴民，
，將會負責酷鳥航空的營運包括台北—曼谷航線，
，也將結合他飛出酷鳥的特色以及與獨家旅遊路線、為台灣及泰國兩地旅客帶來更多驚喜的舒適旅程。卓嚴民表示：「台灣對我來說是非常特別的航點，我曾經在這邊兩度工作、孩子也是在台灣完成中學學業，每隔一段時間都會回來拜訪這個美麗的地方。」此次接任酷鳥航空副執行長，對於這個由酷航與泰國本土最具代表性低成本航空品牌皇雀航空所攜手打造的全新品牌，卓嚴民也將帶來更多顛覆大家對於低成本航空想像的策略。他指出，「酷鳥航空全機隊使用雙走道波音777客機，我們不僅擁有寬廣舒適的座位與商務艙空間，最重要的是，酷鳥航空除了目前從曼谷所直飛到台灣、青島、瀋陽等五個航點外，背後更得天獨厚擁有酷航多達20條的國際航線、以及皇雀航空在泰國本土包括普吉、喀比等將近30個絕美航點的航空網絡，結合低成本航空本身可以單程買票的優勢、完全可以隨旅客需求客製化訂票，將帶給旅客的是從未想像過的泰國雙城遊、甚至是星泰雙國遊的全新航線組合。」酷鳥航空自2015年底開航以來，以低成本航空中罕見的波音777雙走道客機執飛每周四個航班，機身繪有明亮討喜的大鳥圖騰，每班機415個座位中共 有24個商務艙與391個經濟艙，主要提供中長程線的低成本航班，飛機上所提供的泰式青木瓜沙拉、咖哩雞飯甚至泰國特色的「MAMA」牌泡麵與大象張啤酒一應俱全，讓許多初次搭乘的台灣旅客直呼異國風情濃厚，也讓許多返鄉的泰國旅客感受到親切家鄉味，也因此成為台灣 – 泰國兩地往來的航空生力軍。台北- 曼谷直飛單程含稅$1，919元起(包含7公斤手提行李與3公斤筆電)，最新優惠機票訊息請洽酷鳥航空官網(http://www.nokscoot.com/tw/) 。成立於2014年的酷鳥航空，是由新航集團百分之百投資的酷航 (Scoot) 與泰國本土最具代表性皇雀航空攜手創立，全機隊使用波音777廣體客機行肩負飛行任務，全機391席經濟艙與24席商務艙共415席座位，主要提供中長程航線的低成本航班，目前航線包括台北、南京、青島、和瀋陽，除提供令人難以置信的超值機票之外，酷鳥航也秉持著獨特的Scootitude™（酷航精神）與道地泰國文化的服務熱情，為乘客打造安全、可靠而現代化的飛行體驗。欲查詢最新優惠機票訊息及活動，請洽酷鳥航官網(www.nokscoot.com)，或前往酷鳥航官方粉絲團Facebook.com/NokScoot、Instagram.com/NokScoot追蹤最新資訊！(工商即時)，
甫獲得總統創新獎的台大電機系教授葉丙成分享自己因不善交際，
，曾為「魯蛇」的經驗，
，勉勵畢業生不只懂專業，
，更要成為豐富的人。(圖／葉丙成臉書)
甫獲得總統創新獎的台大電機系教授葉丙成今日在台大畢業典禮致詞，
，分享自己台大畢業到美國留學，
，卻生平第一次像個「魯蛇」的經驗。他說，
，過去專注課業、不善交際，結果參加派對，同學聊職業運動、流行音樂，完全不懂根本搭不上話，因此他勉勵學弟妹不只要懂專業，更要成為豐富的人！葉丙成說，當時參加派對看到一起修課的同學，就和他搭話講起課堂的事，結果同學用詭異眼神看著他，一副「怎麼有人在派對聊課堂事」的表情，之後藉口開溜。有人邀請喝酒，他又說「我對酒精過敏」，讓對方感到不可思議。當下是他人生第一次覺得自己是「loser（魯蛇）」，回家後下定決心改變，連喝兩周啤酒。葉丙成勉勵台下的畢業生們，盡量去試、去玩、去學，讓人生更豐富，雖然學的和研究沒有直接相關，但也因為這些雜學，自己現在可以輕鬆和第一次認識的人交談，對社交有很大幫助。許多事業成功者都有一個重要條件，就是「很有魅力」，一講話就讓人覺得有趣，容易被吸引。葉丙成指出，這都來自豐富的人生歷練，因此鼓勵學生善用Mooc（磨課師課程），讓自己成為更豐富的人，不要成為只懂專業的人。(中時稿件)，
網龍(3083)轉投資的樂聚多科技推出「遊樂多PLAY平台」，
，除日前推出全球中文版的韓系大型MMORPG手遊《權力之歌》外，
，旗下另有以聯運方式進行的三國卡牌策略遊戲《靠霸天下》，
，未來擬推出來自各國不同類型的遊戲，
，提供給玩家更多元的選擇與樂趣。樂聚多科技是由一群資深遊戲人所創立的遊戲代理營運公司，
，稟持著「遊戲樂趣多」的經營理念，
，打造「遊樂多PLAY平台」，將陸續推出更多元的遊戲類型，產品線並不侷限於行動裝置的APP遊戲，可在電腦上執行的網頁遊戲及高畫質ONLINE GAME亦在預定計畫當中。樂聚多科技期望能透過中文化與在地化的良善服務，讓台灣玩家盡情享受各國的好遊戲，同時將觸角延伸至海外，向全世界推廣樂聚多科技精選的優質好遊戲。以熱氣球為概念的LOGO設計，成為「遊樂多PLAY平台」的具體形象，代表著熱情、成長、與一種追求高度的象徵！從熱氣球衍生而出的角色「阿福樂」則是官方粉絲團的小編化身，因為看起來像是頂著一顆阿福羅頭的搞笑造型，而取名為「阿福樂」。官方粉絲團將不定期舉辦活動，阿福樂小編也會隨著節慶與活動變換造型，在粉絲團帶給大家各種遊戲福利與歡樂，請密切關注官方粉絲團。「遊樂多PLAY平台」日前於29日推出韓系MMORPG手遊《權力之歌》全球中文版，該遊戲早先在日本、韓國等地推出時廣受好評，累計下載數突破千萬。本次配合《權力之歌》全球中文版的推出，在「遊樂多PLAY平台」專屬的YouTube頻道上也同步釋出多支精彩遊戲影片。(時報資訊)，
永豐銀行豐雲櫃台四大預約服務上線，
，提供提前3日預約、手機預先填單、專屬櫃台等服務，
，不用等省時也省心。（黃琮淵攝）
上銀行還在苦等叫號嗎？落伍了！永豐銀行獨步全台啟動雲端預約服務，
，先在手機App預約分行及時段，
，再預先填好存提款及匯款單，
，進入分行還有專屬行員與櫃台服務，
，3分鐘即可完成需求，超級省時！永豐銀今日發表推出「豐雲櫃台」四大預約服務，其中最實用的莫過於「預約取號填單」，透過手機App就可以事先預約分行及時段，也可針對存、提、匯款三大需求預先填單，免去民眾取號、填寫資料及排隊等待，進入分行即有專屬行員與櫃台服務，節省一半以上時間。「基金速配」則由理財專員量身為客戶打造專屬建議，透過網路將投資內容隨時配送到個人帳戶，客戶一登入網路銀行即可完成確認，只要11分鐘就能跟上全球經濟脈動，也省下往來分行、簽署文件的繁雜。「雲端開戶」則提供透過網路預約開戶，可指定時間、地點交件，免跑分行且10分鐘完成開立台幣、外幣、信託3種帳戶。「預約外幣現鈔」可指定幣別並至全台129家分行領取，也節省櫃台作業時間。永豐銀行商品總督導陳亭如指出，行動金融服務讓O2O（Online to Offline；線上到線下）更進階到「to All－每一個人」，金融服務不再受限時空，以人手1家數位分行的便利，為客戶帶來真正的省「心」服務。陳亭如表示，FinTech創新要讓行內每一位同仁創造更大的價值，以O2O連結每一位客戶與銀行網絡及員工，打造更好的金融服務體驗。(中時即時)，
《兩岸服貿協議》卡關，
，讓大陸官員釋出風聲，
，可能阻礙兩岸後續協商。海基會董事長林中森接受《旺報》專訪時強調，
，涉及兩岸兩會第10次高層會談的6項協議議題，
，並沒有因《服貿協議》受到延宕。他在多次會面中，
，告訴大陸官方，
，不要因《服貿》的波折，
，而波及其他兩岸協議。
8月中旬，大陸國台辦主任張志軍曾在北京會見林中森訪問團。張在閉門談話時告訴林中森，《服貿協議》在台灣引起的爭議，會影響到後續《兩岸貨貿協議》的談判進程。
6項協議正常進行
對於張志軍的警告，林中森告訴《旺報》，當時他即建議大陸官方，不要因為《服貿協議》在台灣內部的波折，造成其他兩岸協議的延宕。他向大陸呼籲：「勿讓技術面問題，破壞了兩岸和平發展大局」。
林中森強調，目前兩岸官方仍在進行後續協議的業務溝通。例如兩岸避免重複課稅，進度很順利，已就最後換文細節的問題進行討論。此外，兩岸氣象合作也都在溝通。
林中森的口氣十分篤定：「第10次的6項協議業務溝通都在正常進行」。
林中森說，台灣是自由、多元化的社會，內部對於協議有不同意見是常態。但協商不可能「只取不給」，我政府已力求公開透明；陸方也正積極在做協議的業務溝通。兩岸雙方都有急迫感，都有共同的目標。
推貨貿 瞭解業界需求
至於涉及上萬項品項的《貨貿協議》，林中森說，兩岸官方已經溝通兩年多，我政府也和各行業、品項公協會進行嚴密的協調和諮商，聽取其意見，政府會充分瞭解業界需求，並在「利益極大化、衝擊極小化」的原則推動《貨貿協議》。
他重申，政府可動用資源，協助業界調整體質，必要時予以損害救濟，備有妥善因應措施。
但他也感慨說，假若台灣內部的各方意見無法整合、無法理性思考和討論，甚至被人誤導，最終導致民心不安，延宕國家的發展進步，是他最憂心的。
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