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創新「玩啤」常溫沖出啤酒花風味咖啡

咖啡業者尤玟嬙(左)研究出以常溫啤酒沖咖啡,

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,雲林縣副縣長張皇珍小露一手沖泡手藝。(許素惠攝)

散發清淡啤酒花及咖啡香氣的啤酒咖啡,

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,風味獨特。(許素惠攝)

鄧麗君膾炙人口的《美酒加咖啡》不只是老歌,

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,也真正實踐於生活。古坑咖啡業者尤玟嬙推陳出新,

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,精選優質好豆,

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,加上掌握烘焙時間,

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,以常溫啤酒沖出洋溢啤酒花及多層次果香的「玩啤」咖啡,

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,副縣長張皇珍稱讚風味清新。尤玟嬙指出,一般咖啡沖煮水溫約控制在85度C,水溫太高,沖煮時間過久,容易釋出咖啡因,所以不少咖啡迷鍾愛冰滴咖啡,然而,後者沖滴時間太過冗長,成本很高,「玩啤」咖啡口感類似冰滴咖啡。為了以常溫水沖出有冰滴風味的咖啡,尤玟嬙在烘焙溫度及時間上做了很多嘗試,終於掌握到即使深焙,也不致破壞咖啡豆中自然果酸酵素的關鍵,使咖啡和啤酒交融時,可以藉著啤酒酵素再發酵。為了將雲林咖啡行銷出去,近來努力拜師鑽研咖啡的張皇珍也小露一手沖泡功夫,專業架式十足,細細品嘗沖泡成果說,聞嗅起來有啤酒花及咖啡的淡淡香氣,口感清爽卻餘韻久久。尤玟嬙表示,之所以命為「玩啤」咖啡,其實是她女兒想扮演魔法師,調製可以幻化萬物的「魔飲」,而調皮地以啤酒沖咖啡的無心之作,不料,意外撞出火花,而為了孩子的無心插柳,她花了近半年研究、調整烘豆時程,才讓品質穩定。★中時電子報關心您:飲酒過量,有礙健康!(中時),

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台紙爆內訌 簡鴻文董座恐不保

台紙爆內訌,

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,監察人陳如舜今天依公司法,

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,在3月13日召開2017年第一次股東臨時會,

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,討論解任董事長簡鴻文職務。台紙總經理余美玲表示,

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,此次由監察人召開股東臨時會,

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,主要因為和高山國際投資有限公司的法人代表簡鴻文無法在董事會內取得多數董事信任與支持,甚至無視多數董事的職權行使,在主席職責怠惰與嚴重違反公司治理的情形下,為維護台紙公司與全體股東權益,迫於無奈由監察人召開股東臨時會解任指派現在董事長法人董事。余美玲指出,台紙公司原本 1月20日應由簡鴻文依第22屆第17次董事會臨時動議決議召開第18次會議,公司內包括余美玲在內四名董事與監察人並於1月9日聯名函請台紙公司及簡鴻文將「解任董事長」暨「補選董事長」兩議案列入第22屆第18次董事會議程。結果簡鴻文視監察人及多數董事的提案為無物,拒不將這兩議案列入第18次董事會議程,更刻意在今天臨時通知取消原訂 1月20日召開的董事會,百般阻撓董事會召開與多數董事的合法提案,因此已無法在董事會內取得多數董事信任與支持,不適於再擔任台紙公司董事長及董事職務。陳如舜表示,為了台紙公司利益及尊重全體股東權益暨發揮監督機關功能,有立即召集股東臨時會討論解任簡鴻文董事職務的必要,因此依公司法第220條規定召集台紙公司3月13日106年第一次股東臨時會,討論解任簡鴻文的董事職務案。余美玲指出,台紙受國際紙與紙漿市場價格壓力下營運大幅衰退,2016年全年營收達新台幣43.45億元,年減30.46%,累計2016年前3季稅後淨利1.2億元,年減39.25%,EPS僅0.27元,大幅年減41.3%。余美玲說,台紙新經營團隊自接手以來對各經理部門要求比起過去嚴謹甚多,但簡鴻文因一人身兼兆豐證券董事長與券商公會理事長等多項重要職位,長期以來分身乏術,無法代表公司確保各經理部門落實董事會的決議,且經常擱置董事會重大議案,尤其台紙轉型計畫由簡鴻文所提出,後續卻不親力親為主導推動,讓董事會成員頗為失望,因此不得已採取行動。1060119(中央社),

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機場捷運通球場 洪總好期待

Lamigo桃猿總教練洪一中。(葉姵妤攝)

桃園機場捷運將在今年3月2日正式通車,

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,屆時不僅球迷可以搭乘機捷到Lamigo桃猿主場看球,

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,猿隊隊職員也能利用捷運往返球場,

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,總教練洪一中就開心表示:「期待這個好幾年,

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,終於通了,

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,以後就方便多了。」機場捷運耗時20年興建,

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,Lamigo桃猿隊從將主場搬到桃園國際棒球場後,

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,一等也等了6年,今年3月終於要正式通車,桃猿領隊劉玠廷、總教練洪一中今天(9日)與球員一同試乘,洪總直說很期待,並笑說:「沿路的風景也還不錯。」洪總提到,自己太太就住在台北木柵,如今機場捷運開通,以後可以在比完賽後就搭捷運到台北,隔天再從台北搭回球場準備晚間的賽事,洪總透露:「我還滿喜歡搭捷運的,平常到台北幾乎都不搭計程車,都是搭捷運或公車。」常到球場看球的太太和女兒,未來搭機捷到球場也更方便。等了很久的捷運總算要正式營運,屆時球迷搭機捷往返球場,還有機會「捕獲野生總教練」,對於遇上球迷打招呼,洪總也很歡迎,「人家願意跟我搭招呼我滿高興的啊,等到有一天,沒人要跟我打招呼那就慘了。」(中時電子報)

中時電子報體育專頁,

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地方掃描-研討會糾紛 慈祐宮無關

    新北:日前在普安堂研討會中傳出與會人士與慈祐宮方面引發糾紛,

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,對此中華民俗藝術基金會人員昨日表示是當地居民意見不合,

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,鄭重澄清與慈祐宮方面絕無任何關係。而該名鬧場居民也在昨日對與會人員致歉。,

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宜蘭員山鄉12:36發生規模4.3地震

圖/中央氣象局

今天中午12:36在宜蘭縣政府西偏南方6.7公里,

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,即宜蘭縣員山鄉發生規模4.3地震,

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,震源深度 77.4公里。,

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,各地最大震度,

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,宜蘭南澳2級、台北信義2級、新北五股1級。(中時電子報),

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《大陸股市》權重壓低,滬指衝高回落

陸股開高走高,

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,滬指一度漲逾1%,

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,隨後權重股衝高回落,

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,滬指隨之小幅回檔。從盤面來看,

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,權重股壓盤跡象明顯,

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,而創業板爆發力較強。從盤面來看,

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,以銀行股、券商股、地產股為代表的權重股表現較為疲軟,資金逢高出貨跡象明顯。上午足球概念股、白酒股、鈦白粉股、通信股、互聯網彩票等題材股漲幅居前;券商股、銀行股、地產股、保險股、煤炭股、鋼鐵股等權重板塊表現萎靡。中午收盤,滬指報2993點,上漲14.29點,漲幅為0.48%;深成指報10433點,上漲93.76點,漲幅為0.91%;創業板報2239點,上漲22.98點,漲幅為1.04%。(時報資訊),

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《業績-半導體》多媒體影像IC助陣,凌通3月營收月增逾8成

時序步入消費性IC旺季,

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,凌通(4952)3月份營收繳出亮眼成績,

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,今(7)日公布3月份合併營收3.03億元,

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,月增82.7%,

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,年增25.0%,

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,公司表示,受惠多媒體影像與消費性IC出貨增加,包括在行車紀錄器的產品、兒童用的穿戴裝置等相關產品皆有成長,今年自1月中以來股價持穩走高,今日終場收在44元大關,有機會挑戰前波高點45.65元。凌通3月合併營收3.03億元,月增82.7%,年增25.0%,累計1~3月合併營收為6.84億元,年增21.7%。凌通在影像處理晶片累計超過5年的經驗,除了將影像技術朝向行車紀錄器發展之外,也可應用於各種可攜式錄像裝置,例如兒童平板電腦、多媒體遊戲機、網路攝影機、安全監控、無人機、航拍器等相關應用。凌通表示,看好今年多媒體以及MCU的成長性,在多媒體部分可望延續成長力道,應用在行車紀錄器的產品,需要結合影像和語音,也是動能之一,而在MCU的部分,將持續布局觸控家電市場。值得留意的是,市場關心的無線充電市場部分,凌通表示,產品已經到位,目前只待市場應用端成熟,已經有小量出貨,但占整體營收貢獻不大。(時報資訊),

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​台灣虎航今徵選空服組員 男性報考人數增

愈來愈多的男性求職者想要成為空服員。(業者提供)

今年度台灣虎航首次招募儲備空服組員,

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,且僅鎖定具有韓、日語言會話能力的人才。本次招募共吸引了超過1,

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,100名的考生投遞履歷,

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,經初步書面資料篩選後,

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,約有800名符合資格者可參與初試甄選,

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,複試將於本(9)月24日及25日進行。為選出性格和台灣虎航「真誠、熱情、溫暖」的品牌服務特質相呼應的儲備空服組員,

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,考生們於今(11)日的初試徵選中,

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,皆需經過外語口試及團體面試,以初步了解考生們的語言能力,並藉由團體面試了解考生的抗壓性及臨場反應。於初試表現優異者,將有機會進入複試階段,屆時將著重於個人特質、團隊合作精神等評分指標,而被錄取的考生,皆需具備韓語或是日語的第二外語會話能力,好為台灣虎航未來的航線拓展作準備。本次初試徵選中,也發現不少男性考生的身影,顯示出客艙組員的求職性別結構正在改變。台灣虎航目前線上客艙組員男、女性別比例約1:2,較其它航空公司錄用更多的男性客艙組員,也同時突顯出台灣虎航自成立以來便給人耳目一新活潑且陽光的正面企業形象。獲得錄取的儲備空服組員,將成為台灣虎航的第十批空服員,經過一個半月的嚴密訓練課程後,即有機會穿上台灣虎航的制服,最快可於2017年上線服務,成為虎寶虎妞翱翔天際。(工商),

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都會掃描-溯溪摔傷腿 直升機救援

    台中:簡姓男子昨日與兩位友人,

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,前往大甲溪及志樂溪交接處溯溪登山,

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,簡男經過一處坍方處,

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,不慎摔傷小腿骨折,

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,緊急請求救援;德基派出所員警徒步前往,

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,附近全是懸崖峭壁,

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,加上傷者無法行走、護送不易。空勤總隊出動直升機以吊掛後送東勢農民醫院救治。,

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歐洲車市熱 車商狂慶

金融時報報導,

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,去年底歐洲車市買氣旺盛,

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,讓全年歐洲汽車銷售成長近10%。去年歐洲汽車銷售連續第2年成長,

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,走出車市低迷6年的困境,

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,為2009年以來表現最好的一年。主要是消費者信心恢復、汽油價走低和容易取得車貸等利多帶動所致。歐洲汽車製造商協會(ACEA)周五公布,

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,去年12月歐盟內登記的新車數量年增16.6%,不但是連續28個月上升,也是期間內成長幅度最大的一個月,雷諾、寶獅雪鐵龍和福特等大眾化品牌的12月銷售都成長超過20%。ACEA指出,去年全歐洲新車登記量增加9.3%至1,370萬輛,但這只是超過2010年剛擺脫經濟危機後的水準。也就是說,雖然歐洲新車銷售趨勢是正面,但整體來看銷售量仍在低水準。研究機構Evercore ISI指出,即使歐洲經濟在未來幾年內的復甦力度仍會相對軟弱,但這趨勢將會持續下去。(工商即時),

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