小米今天宣布，
，紅米Note3將於明天中午12時在小米網台灣站首賣，
，售價新台幣5499元起，
，31日起並首度攜手中華電信、遠傳電信、台灣之星三大電信門市開賣。紅米Note 3採用高通驍龍650處理器，
，同時擁有金屬機身、指紋識別和4050毫安培大電池3賣點。小米創辦人雷軍比喻，
，紅米Note 3是「我所有的嚮往」，
，並表示，
，米粉的要求之高，堪稱霸道總裁，很高興的是，我們的作業完成了。紅米Note 3將於明天在小米網台灣站首賣，售價新台幣5499元起，並首度在31日一口氣攜手中華電信、遠傳電信、台灣之星三大電信門市開賣。紅米Note 3登台售價出爐，高配版3GB+32GB版本售價6499元，標準版2GB+16GB售價5499元。1050322(中央社)，
一輛小貨車今天晚間在新竹縣尖石鄉養老往霞喀羅古道墜谷，
，葉姓男駕駛被彈出車外，
，消防人員發現時已無生命徵象。
新竹縣政府消防局說，
，晚間6時20分接獲報案指一輛3.5噸貨車在養老產業道路7公里處墜落約30公尺山谷，
，葉姓駕駛被彈出車外並被壓在車下，
，消防人員約7時24分將他救出，
，葉男已無生命徵象，明顯死亡。
消防人員將葉男遺體送回養老的住家，死者的母親與太太見到遺體相當傷心，泣不成聲。
尖石鄉長雲天寶聞訊後到場關心，他說，葉姓男子在回家的路上可能因爬坡加上路滑，發生意外。葉家近來很不順利，葉男的父親去年8月因病死亡，因母親身體不好，葉男辭去工作，回家照顧母親，如今發生意外，留下3個嗷嗷待哺的小孩。
警方已著手調查車禍，釐清肇事原因。
去年12月9日在司馬庫斯部落聯絡道9公里處發生中型巴士墜谷車禍，今天尖石又發生車禍；養老產業道路7公里處離司馬庫斯車禍地點約1個小時車程。1020102
，
富邦媒位於桃園的自動化物流中心新建工程順利進行，
，並於今天上午9時良辰吉時舉行「momo北區物流中心新建工程上樑典禮」，
，預定明年第1季取得使用執照、第2季試營運。典禮由富邦媒母公司台灣大哥大副董事長蔡明忠率與會貴賓上香祝禱，
，並祈祝工程順利圓滿，
，上樑典禮象徵著momo北區物流中心完成了主要工程並進入下一階段。此工程總投資金額合計新台幣41億元以上，
，總基地面積為7178坪，總樓板面積近2萬5000坪，目前工程進度已逾40%，預定2017年第1季取得使用執照、第2季試營運。momo表示，北區物流中心自2015年12月底動土開工，目前已完成土方開挖、全區基礎工程、主結構鋼構吊裝等工程，上樑典禮後將陸續完成樓底板之混凝土澆置、帷幕外牆、景觀工程以及自動倉儲安裝工程。momo指出，明年北區物流中心加入營運後，將可大幅擴大商品的在庫種類及周轉效能，並提升配送品質與速度，為營運帶來助益。1050701(中央社)，
學生化身專業服務人員，
，優雅端盤上菜！東南科技大學斥資2000萬元，
，打造RATA珍饌食藝實習餐廳，
，昨揭牌開幕並舉辦首屆「東南RATA之星」甄選，
，獲勝者將製作個人封面月曆及個人專輯影片。
為提供餐旅科系學生實務操作學習機會，
，東南科大耗時1年，
，打造百坪大的實習廚房與餐廳，主任祕書孫瑞琴說，「RATA」之名源於東南校內廣布的山櫻花學名縮寫，可代表學校特色；「珍饌食藝」則隱喻「真賺十億」，希望餐廳屹立不搖。
RATA提供中、西、日式套餐，價格較一般餐廳便宜，孫瑞琴表示，校方不計成本，希望吸引更多顧客，讓學生有更充分的學習機會；常務董事林守義說，希望藉由實習餐廳，提升學生餐飲實際技能。與其他學校實習餐廳不同的是，RATA不僅讓學生實際參與內外場工作模式，也讓學生學習收銀會計、食材成本等經營策略，讓學生「不只能掌廚，也會經營餐廳」。
為吸引學生參與盛事並培養未來服務人才，校方也舉辦首屆「東南RATA之星」甄選，初審遴選出男女各6名入圍者並於昨日決選，參賽者大方走秀上菜，依儀態、談吐及與評審互動表現等項目票選，共超過100人投票，學生王聆榕、賴郁呈與楊于萱並列第1，除可製作「東南RATA之星」個人封面月曆及個人專輯影片，也將優先獲得實習機會。，
國防部日前在「2013台北國際航太暨國防工業展」上，
，展示具匿蹤功能的雙體船「迅海艦」，
，該艦屬飛彈快艇，
，由於可裝備8枚「雄風2型」或「雄風3型」的反艦飛彈，
，受到外媒矚目。
美國戰略之頁近日即以〈台灣建造殺手級雙體快艇〉為題報導稱，
，該艇採用高效穿浪雙體船型（WPC），排水量小於1000噸，艇長60.4公尺，最高航速每小時68公里，艇員34人。
另外，艇上可裝備多種武器系統，其中包括8枚「雄風2型」或「雄風3型」反艦飛彈，1門76公厘艦炮，1門用於攔截飛彈的20公厘速射炮，4挺12.7公厘機槍。艦艇採用噴水推進，具有極高的機動性，艇上裝載的補給品可支持該艇長達1周的巡邏任務。
第1艘原型艦已在2012年11月2日動工建造，預計2014年11月4日完成交艦。
…更多新聞請看《旺報》，
以「阿義」為名的小吃業者多不勝數，
，連鎖的「阿義海產店」想獨占商標，
，向智財局申請撤銷萬華（艋舺）知名的「阿義魯肉飯」商標遭駁回，
，又向智慧法院提出商標評定之訴。但智財法院以兩者商標並不相同，
，智財局評定不成立並無違誤，
，讓萬華華西街的阿義魯肉飯保住了招牌。
魯肉飯是台灣的庶民美食，
，台灣首富蔡衍明也曾以「愛台灣就要愛呷魯肉飯」來「讚聲」。阿義魯肉飯標榜自五十六年間在和平西路開始營業，
，但老闆吳黃義直到九十六年七月間才向智財局申請商標獲准。同樣也是老牌的「阿義海產店」，則是向智財局訴願請求撤銷阿義魯肉飯商標註冊遭駁回，轉向智財法院提出商標評定之訴。
阿義海產店負責人李重義提訴指出，阿義活海產從八十三年後陸續申請商標，且阿義魯肉飯和阿義活海產商標有「極高相同或近似程度」；另阿義活海產多角化經營，推出清涼茶、苦茶油、蜂蜜、麥芽等，不僅取得商標較早，也已累積龐大商譽和識別性，應獲較大保護。
惟智財法院認為，阿義魯肉飯商標將大字體「阿義」與小字體「魯肉飯」搭配，還有更小字體寫著「一九六七創立」及「華西街」小白燈籠；而阿義活海產則以雙圓圈中置「義」字，兩者圖樣觀念不同。
智財法院指出，「阿義」為國人對姓名中有「義」字者的習慣稱呼，以網路查詢，全台灣就有樹林夜市「阿義腿庫飯」、台中「阿義紅茶冰」、、高雄「阿義烤鴨」、林邊鄉「阿義海鮮餐廳」等，以此觀之，「阿義」與「義」的商標字識別度不高，「阿義魯肉飯」與「阿義海產店」不致混淆，再度駁回並判決阿義魯肉飯可保住店名。，
一般來說，
，這些與診所相鄰的藥局，
，可分為「門前藥局」與「合作藥局」，
，是醫師為了解決人力不足問題，
，而衍生出的兩種藥局形式。(圖片來源：健康365)
民眾一定都曾經歷過，
，到診所看診時，
，櫃檯人員指示至隔壁藥局領藥的經驗，但你知道為什麼會有這個機制嗎？這樣的機制又會有什麼樣的利弊、對於醫藥分業與民眾權益，又有哪些影響呢？一般來說，這些與診所相鄰的藥局，可分為「門前藥局」與「合作藥局」，是醫師為了解決人力不足問題，而衍生出的兩種藥局形式：門前藥局通常出資者依然是醫師，藥局的藥師等於醫師雇用的員工，負責藥物調劑等業務，所有的收益仍由醫師把持；合作藥局則是由藥師獨立執業，與醫師合作，接手診所處方箋調劑與提供一般藥局服務，藥局的盈虧也是由藥師自行負擔。從民眾的角度來看，兩者差異可能不大，都是拿醫師處方箋、藥師配藥給藥，然而，門前藥局由於處方與調劑都由醫師所經手，因此容易產生諸多弊病，例如醫師為了賺錢，故意開立利潤較高的藥品處方，或是使用對患者效果不見得較好的處方等，除了不利於醫藥分業，也容易成為民眾用藥隱憂。(中時電子報)
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綜藝咖郭人豪捲入大麻案，
，妻子李柏蓉（Nina）已遞狀訴請離婚，
，同樣也離婚的馬國畢11日說：「很同情他，
，他也是爸爸，
，我們的小孩雖小，
，但長大後都要被外界扣上『一個爸爸愛賭博、一個爸爸愛吸毒』，
，小孩最無辜！」
曾邀郭加入球隊
外傳郭月入15萬，
，每月只給妻兒２萬8500元家用，馬因職棒簽賭負債1000多萬，現在月入10萬都要還賭債，他說，夫妻該了解彼此的個性、價值觀，尤其是要互相信任，「我跟郭氏夫婦不同，我和前妻Joanne沒交惡，我還是會去看妻小，偶爾給１萬補貼，如果我沒欠債，一定會把所有錢交給老婆。」他是明星棒球隊召集，曾找郭加入打棒球紓壓，但郭不要。
《TVBS哈新聞》９日討論郭的婚姻，名嘴狄志偉指Nina當初在美待產，上百萬花費由郭支付。
郭暫靠老本度日
Nina不滿被說成拜金女，11日在臉書反擊，表示待產費由她和娘家支付，揚言告狄，昨又說因狄事後向她致歉，狄在《哈新聞》又澄清此事，她決定不追究。
Nina指控郭人豪「吸毒、家暴、簽賭、隱疾分床、少給家用」５大罪狀。郭的經紀人說：「除了吸大麻外，如果Nina講的是真的，請拿出證據，不然請別亂放話。」表示郭看到新聞很難過，「他現在的情況，不便說什麼，也不會上節目。」據悉，他涉毒等判決到勒戒結束約要５個月，經紀人說他目前靠老本度日。，
一輛從松山機場開往桃園國際機場的國光客運，
，疑因車體故障，
，十三日晚間十時十五分許，
，在國道一號南下路段，
，林口交流道前停靠外側車道不久，
，忽遭後方一輛三重客運追撞，兩車內四十四名人，其中一乘客開放性骨折，一乘客昏迷，其餘輕微擦傷，緊急送醫急救，幸無傳出任何重大傷亡。
警消人員指出，一輛往返松山機場及桃園國際機場的國光客運，司機昨日晚間開車駛過國道一號泰山收費站，懷疑車子故障，就停靠在卅九.二公里處的外側車道。忽遭後方一輛三重客運追撞，前車最後排座椅全凹陷，後車車頭嚴重扭曲、變形。
兩車共四十四人，其中，三重客運一名乘客開放性骨折，國光客運一名乘客昏迷，其餘四十二人皆輕微擦傷，多數為臉部撕裂傷，各送往林口長庚醫院、新莊署立台北醫院及北市馬偕醫院救護，無生命危險。
國光客運司機表示，開車開到一半，感覺車子有點故障，因該路段的路肩較狹窄，他才將車子停靠外側車道，也在車後擺放三角錐，不久卻遭追撞。
警方表示，三重客運準備從三重開往桃園，司機疑似視線不明，才撞上前方車輛，但真正肇事原因仍待進一步釐清。，
日本推出寬鬆貨幣政策，
，引發亞洲貨幣競貶壓力。行政院長陳冲表示，
，日本無限量寬鬆貨幣政策，
，可能大幅增加亞洲貨幣升值壓力，
，中央銀行應持續密切注意動態及台灣主要競爭對手國的匯率變動，
，採取必要因應措施，
，兼顧國內物價穩定及外貿競爭力，
，並減輕外資大量進出對國內經濟及金融衝擊。
央行官員昨表示，央行自去年9月就開始注意日圓走勢，金融市場是非常dynamic（動態的），也強調匯率往往會相互牽制。
央行官員表示，日銀決策出爐後，剛開始各方看法比較分歧，日圓走勢也會比較「抓不定」，但等市場慢慢沉澱後，就會逐漸有共識，屆時日圓走勢較為明確。
根據央行研究，若日圓長期貶值，對我國消費及出口，都會造成衝擊，民眾前往日本消費將排擠內需，日商也不易來台投資；日本為台灣第四大出口國，全年出口金額超過180億美元，影響不可小覷。
日圓昨再度朝90元逼近，韓元鳴槍跟進。日韓鬥得凶，我央行維持一貫尾盤作價策略，新台幣終場貶值4.6分，以29.138元兌1美元作收，收盤時與韓元殊途同歸，同創今年新低，總成交量放大至12.08億美元。
匯限主管表示，日圓還沒貶夠、韓元貶勢恐怕才剛開始，新台幣也很難獨善其身，尤韓元與新台幣皆創今年新低。我央行可以不理日圓，但不可忽視韓元，若以過去韓元「助貶不認人」經驗，韓元貶勢很可能緊貼日圓，屆時我央行想不跟進都難，新台幣貶壓沉重。，
