新一代美型智慧手機ASUS ZenFone 3，
，搭配各大電信資費方案優惠開賣。（華碩提供）
華碩全新追劇神器ASUS ZenPad 3 8.0 Z581KL，
，支援最新Cat.6 LTE大全頻(同時支援FDD
TDD 2600MHz頻段)及雙向2CA，
，為最新的通話平板。（華碩提供）
華碩今（1）日宣布新一代美型智慧手機ASUS ZenFone 3系列，
，以及全新「我的追劇神器」ASUS ZenPad 3 8.0、New ASUS ZenPad 8.0平板，
，即日起於中華電信、台灣大哥大、遠傳電信、亞太電信及台灣之星門市開賣。消費者搭配指定資費，
，就有機會將5.2吋的ASUS ZenFone 3 ZE520KL免費帶回家；5.5吋的ASUS ZenFone 3 ZE552KL則要NT$ 990元起；全新推出可支援最新4G LTE通訊規格的8吋平板ASUS ZenPad 3 8.0 Z581KL，
，搭配電信資費優惠方案NT$0元起；而New ASUS ZenPad 8.0 Z380KNL搭配指定資費不僅可以NT$ 0元起購入，
，8月31日前購買再加碼贈送超萌、超卡哇伊的「暗光俠‧Zenny」隨行杯 (市價NT$ 699，
，送完為止)。(中時)，
時序即將進入暑期旅遊旺季，
， 不少人已經在規劃夏日旅行，
， 旅遊搜尋引擎 Skyscanner建議省錢 3大招祕技，
，掌握機票價格變化，
，以及最佳訂票時機。1. 使用「Skyscanner價格變化通知功能」：機票價格時常在變動，
，有時一個下午，
，機票價格就像股票漲停板一樣地驚人攀升；有時隔了幾天，
，又突然碰到大促銷。面對變化萬千的機票價格，
，多數旅客無法時時守在螢幕前查看價格，
，很容易就錯過特價或促銷機會，透過Skyscanner網站或是最新的航班應用程式所提供的功能，就可利用電子郵件或是手持裝置推播的方式獲得機票的最新價格變化通知，聰明搶到最符合自己需求的機票。2. 針對各國情況進行外幣兌換：匯率的不穩定性時常讓旅客感到困擾，有時已事先兌換外幣，到達目的地後才發現當地的匯率較划算。面臨到類似的問題，需要學會如何依照各國情況做判斷。依據歷年的經驗，韓幣在當地民間兌換所較划算；日幣則因各種平台之間的差異較小，建議花時間透過網路觀察，並在匯率較划算時兌換；而泰銖則是在當地的Super Rich貨幣兌換門市最可靠。3. 善用Skyscanner的「最佳訂票時機」報告：Skyscanner大數據資料顯示前往首爾的最佳訂票時機為出發的29周前，票價可省下約7%；釜山於出發的15周前，可省下約16%；沖繩於出發的7周前，最多可省下約8%；大阪於出發的13周前，其節省比例最多可達約5%；曼谷則於出發的18周前，最多可省下約7%。1050514(中央社)，
晚間這幾小時，
，煙火輪流從田野四方的地平線竄起，
，綻成無數金絲銀線繡成的小花，
，刺在山腳下、屋頂上。沖天炮則像逆行的流星，
，或沒禮貌的小孩，
，到處尖銳地發出驚嘆號一樣的叫聲。煙火昂貴，
，但許多人家或廟宇施放煙火的時間綿長，
，讓吾家嘆為觀止。看到別人家如此大手筆，我叔叔揶揄地表示：咱們家不放煙火，出門看別人放煙火，是勤儉持家的表現。勤儉持家者也有買樂透的需求，每逢過年我爹和叔叔都要買彩券。叔叔尤其屬於那種「想太多」的買客，還沒中獎，便殷殷囑咐女兒如果幸運中獎，「千萬不要尖叫」，以免遭忌，感覺就像作家還沒成名，已煩惱簽名會簽到手痠的問題。不但如此，他買樂透的時候為了明哲保身，每每特地「把帽緣壓低」。有次大樂透累積獎金特高，他誠心向天祈禱，如果中獎就捐出一半獎金，可惜老天爺的類似許願訂單可能接太多（和年節的高速公路一樣塞車），此後吾家依然只能看別人放煙火。當然，叔叔的深思熟慮有所依據──鄰里間相傳阿嬤家後面那戶是大樂透得主，所以後面人家「黑影幢幢」，不斷有黑社會來「關照」，逼得鄰居只得到廟裡的神像前發毒誓，證明自己真的沒有橫財。一個人沒有中獎有煩惱，真要是中了獎，煩惱也不會少哇。吾家的孩子出奇的清心寡欲，可能是從小零用錢和紅包皆稀薄所培養出來的美德。在全台小朋友快樂拜年並領取一年一度豪華進帳的同時，我爹和叔叔早早商量好，全面廢止這種（對他們而言）無意義的紅包交換活動。我媽那邊的親戚雖有發紅包的誠意，但我方家長總要和對方推來讓去八百次，我舅公為了塞紅包還曾以肉身擋住車頭，讓孩子們十分困惑。後來這些紅包終究都被充公，永遠消失在百慕達三角洲。也許如此，吾家小孩似乎比大人們更早就領悟：天外飛來之財永遠比你想像的還遙遠。幼時在除夕夜玩賭大小，由姑姑做莊，賭資是一元硬幣。有時感覺福至心靈，只敢在某些點數上多壓兩三元，如此便已十分緊張。若有膽大的小孩下注十元或更多，還要大感震驚。當時我們哪知道有人過年聚賭，一夜之間就把家給敗光了。比起來，孩子們更在乎的是能夠成功地除夕守夜，並把它視為凱薩攻占羅馬那樣隆重的事。那是銅板和熬夜都如此盛大光輝的年代。如此的純真，我覺得還一直保存在過年點燃炮竹煙火後，引信嘶嘶作響，有煙騰起，手拿一支香的人愉快地跑開，等待著什麼的那一剎那。，
曾雅妮在宏利人壽菁英賽首輪揮出72桿時說：「有信心明天會更好。」可惜昨天第2回合只進步1桿，
，繳出平標準桿71，
，因比晉級線多4桿，
，以143桿（+1）連續2場遭淘汰。比賽暫由蘇格蘭老將瑪休，
，以-15桿的總桿127桿單獨領先，
，「球后」朴仁妃5桿之差並列第8，
，台灣好手龔怡萍，
，以136桿（-6）並列第24。
日前返台處理事物的曾雅妮隨身經紀人Naya（許惠芬）表示，
，妮妮賽後有打越洋電話與她聯絡，
，聽得出來她心裡很難過，但她還是有信心，希望大家再給她一點時間。
曾雅妮究竟怎麼了？長期在身旁觀察的Naya說：「妮妮很在乎人家談論她為何打不好，心裡就有想打好的壓力，主要是心理因素導致比賽打不出練習的效果。」
Naya表示，妮妮近幾場比賽的開球、鐵桿與推桿，都慢慢回到巔峰時的水準，可是常出現1洞沒打好或沒推好，就會影響到接下來表現，心態上還要再作調整。
Naya還說，幕僚團隊曾與妮妮討論到是否該休息一陣子的問題，但結論是，妮妮的近況不錯，只差從比賽中找回信心，還是得從球場上跌倒、從球場上爬起，因此仍會參加18日在俄亥俄州開打的馬拉松菁英賽。曾雅妮感慨的對Naya說：「現在LPGA選手實力都好強喔！」，
你的愛車夠省油嗎？在油價漲多跌少的此刻，
，車主們當然很在乎自己愛車是否夠省油，
，管他車商如何自我宣傳，
，由經濟部能源局公布的101年度車輛油耗指南總歸是相對公允的測試資料，
，雖然還是僅供參考而已。
綜觀這份最新公布的國內車輛油耗指南，
，其中就依據較嚴苛歐盟法規測出的總排行名單來看，
，TOYOTA、PEUGEOT、BMW、VW和LEXUS堪稱斬獲最大，
，入榜省油車款數也最多。其中PEUGEOT旗下包含208、308、308SW、508 e-HDi等4款柴油車乃至Peugeot 107全數入榜；TOYOTA與LEXUS所引進的數款油電車諸如Prius c、Prius 、CT200h和ES300h亦皆入榜；BMW之318D、320D、320D Touring、X3 XDrive 20D與30D等多款柴油車也都進了省油車榜單；VW除了Golf 1.6TDI，
，福斯商旅主力車系Caddy maxi 1.2TSI亦有兩款車入選省油車；而奧迪入選總排行的則是Audi A3 2.0TDI。很明顯，
，相對比較省油的車款若非柴油車就是油電車；而依據美規測試，低排量的國產車入選省油車頭榜的則依序是日產Tiida 1.6、豐田Altis 1.8、2.0以及Wish 2.0。
車輛省不省油，測試是一回事，但有些通則卻是不變的，大凡車重較高者、排氣量較大者、配備較豐富者、經常滿載乘客或重物者，以及習慣大腳油門者，縱使你的愛車入選這份榜單，恐怕省不得也。，
宏達電HTC Vive今年首度參加東京電玩展，
，大秀虛擬實境（VR）生態系成果，
，以「硬體進步、擴大通路、強勢內容」等3路策略進軍，
，建立完整的商業模式，
，搶攻VR商機。2016年是虛擬實境元年，
，全球掀起一片虛擬實境熱潮，
，今年東京電玩展也首度開設虛擬實境專區，
，吸引全球重量級企業紛紛挺進。宏達電今年首度參加全球遊戲界盛事「2016東京電玩展」，
，攜手全球重量級虛擬實境（VR）產業策略合作夥伴，
，共同設置結合國際與日本遊戲公司等多元內容，呈現虛擬實境HTC Vive體驗與生態系統。宏達電近期積極布局VR事業，北亞區總經理董俊良分享，HTC已經把可能的商業模式串接起來，第一，在硬體發展方面，宏達電認為，VR硬體技術發展將在明年美國消費性電子展（CES）正式起跑，之後速度會越來越快、高性價比的硬體也會推陳出新。第二，在通路方面，宏達電目前已進駐日本原先聚焦PC遊戲的連鎖通路，再來要進入大型賣場，擴大區域覆蓋，吸引更多消費者，並透過大型機台遊戲（Arcade）模式推廣，在各國發酵，成為VR商機的火車頭，預估年底前，日本、台灣、中國大陸就會有HTC Vive的Arcade軟硬體商業模式出來，明年進駐各大商場。第三，內容方面，董俊良分享，要讓大型遊戲軟體陸續在HTC Vive上開發，接著再由一系列推廣宣傳活動，發揮各大廠商原有IP（智慧財產）能量，舉例來說，精靈寶可夢、鋼彈等都是擁有巨大粉絲的IP，如果這些大廠能教育消費者，帶動原有粉絲進入VR領域，將有很可觀的成長潛力。整體而言，董俊良看好，「今年是VR元年，明年會百花齊放」，宏達電將以3路並進策略，建立完整VR商業模式，並攜手各國策略夥伴，與國際強勁對手力拱VR商機，把餅做大。1050913(中央社)，
暨清大竹教大正式合併，
，台大和國北教大也往合併之路邁進，
，台大副校長張慶瑞今在校務會議上表示，
，與國北教大「愛情」長跑多年，
，目前解決了部分人事問題，
，兩校有機會繼續往前走，
，明年1月7日將確定「合作意向書」，
，初步規劃國北教大將整合成教育和設計藝術2學院，
，與台大的11的學院有所區隔。張慶瑞表示，
，台大跟國北教大談合併談了多年，3年前校長楊泮池接任後，希望再去了解合併的可行性，花了一年時間，在台大校內舉辦各院系辦的座談會、公聽會，國北教大也在處理內部的人事問題、院系整合，但在合併一事上，台大一直很小心評估，希望達到雙贏局面。張慶瑞指出，國北教大只有台大理學院的規模，約200多位的教職員，因此以台大11個學院的規模而言，合併後對台大的影響性不大，且國北教大地點離台大近，又有教育、藝術、設計相關科系，初步希望國北教大將目前的3個學院，整合成教育、藝術設計兩個學院，而國北教大已同意。不過，張慶瑞說，兩校合併後，行政體系要大規模的合作，典章制度、評鑑制度系統都必須重新調整，是很大的工程，另外，也必須照顧到學生的權益，目前兩校學生選課可以互選。張慶瑞表示，目前規劃明年1月7日確立兩校「合作意向書」，若經校務會議2分之1代表授權，就會成立專門的工作小組，約3至5年的時間制定「合作計畫書」，最終經由3分之2校務會議代表通過後，確認合併。(中時)，
全球央行相繼推出負利率等非傳統政策，
，使今年的負殖利率公債的規模暴增。根據國際評等公司惠譽（Fitch Ratings）周四公布的報告，
，今年5月全球負殖利率公債規模首次突破10兆美元。惠譽在報告中指出，
，全球的負殖利率公債規模於5月31日達到10.4兆美元，
，較4月25日的統計結果9.9兆美元增加5%。此項統計涵蓋全球14個國家，
，日本是負殖利率公債發行量最大的國家。惠譽表示，
，為了配合法令規定，
，歐元區國家銀行業提高對公債的需求，亦使殖利率承受下跌壓力。負殖利率將投資人推向其他市場，尤其是目前殖利率相對較高的美國公債。但部分期權市場交易員警告，不排除美國短期公債殖利率恐由正轉負的可能性。(時報資訊)，
苗栗縣政府環保局今起將不定期稽查進出竹南科學園區的柴油車，
，柴油車應取得環保局核發的自主管理分級標章。（黎薇翻攝）
苗栗縣政府環保局今起將不定期稽查進出竹南科學園區的柴油車與機車。（黎薇翻攝）
為了提升空氣品質，
，苗栗縣政府環保局1日起正式將竹南科學園區劃定為空品淨區，
，將不定期稽查進出園區的柴油車及機車，
，要求柴油車應取得環保局核發的自主管理分級標章，
，機車也需完成年度排氣定檢且合格，
，透過檢查減少園區內人員受到移動汙染源廢氣排放影響。竹南科學園區聚集生物科技、通訊及光電等高科技產業，
，園區內車輛進出頻繁，
，也產生大量廢氣，
，縣府環保局今起將竹南科學園區劃定為空品淨區，針對進出園區的柴油車及機車進行區域性管制。縣府環保局長劉伯舒表示，竹南科學園區劃定空品淨區後，可要求園區廠商簽署柴油車輛自主管理同意書，柴油車輛經檢測合格，即可依檢測結果取得自主管理標章，車輛行駛時遇到環保局執行攔檢，只要備有核可標章者即可放行，有效降低管制區內污染排放。環保局表示，園區廠商簽署自主管理不僅能提升企業形象，也可避免因被環保局攔檢而耗時，有廠商招標時，主動配合將取得自主管理標章納入契約條款，落實空品淨區全面性柴油車輛控管。全台有許多科學園區、港區及風景區都要求進出園區車輛都需具備核可標章，希望透過空品淨區的管制，有效降低車輛汙染排放，改善縣內空氣品質。(中時)，
