台股終於展開猴年紅盤行情，
，出現連2紅走勢。(本報系資料照片/趙雙傑攝)
昨天台股收出長紅是明顯轉強的訊號連續二天的長紅多方力道顯露無遺美股昨晚再度收高台股是否會續強先來看看整體的數據
(資料來源：多空寶)
目前是中期整理下的短線多方格局外資期貨增加2704口淨多單選擇權偏多操作借券賣出餘額增加外資是偏多的調整融資維持率昨天增加突破160％多方氣勢轉強KD黃金交叉持續高檔鈍化的行情
(圖片來源：阿斯匹靈提供)
加權指數昨天收出長紅一口氣是突破了下降趨勢線的反壓也讓KD也再度黃金交叉高檔的黃金交叉是多方強勢的訊號因此短多行情是非常明確的在沒有跌破月線之前都是偏多看待即可
(資料來源：大盤多空解碼)
外資昨天現貨買超90億借券小幅增加1.3萬張整體是轉為偏多的操作
(資料來源：大盤多空解碼)
外資昨天增加淨多單淨部位是超過3萬口小外資也明顯做多因此短線上是偏多看待的
(資料來源：大盤多空解碼)
今天是結算日透過十大特定的近月跟遠月資料可以知道十大特定的遠月部位十大特定的部位也相近於外資的動態因此可以提早知道外資是否有轉倉的動作圖中可以看到十特遠月是明顯大增外資的期貨多單淨部位是3萬口有26000口已經轉到下個月了顯示外資對於下個月的行情是轉為偏多的情況所以是樂觀看待之後的行情了
文章來源：阿斯匹靈的理財航路
◆作者目前為人氣部落格【邁向理財航路】版主，
，擁有法人期貨自營交易員5年資歷，
，個人股票操作經驗更長達12年，
，專長為股票期權交易、資金及風險控管。◆本文純屬作者個人看法，
，不代表本報立場。(中時電子報)，
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，
自行車族群2月營收出爐。不過，
，由於2016年式車種出口接近尾聲、屬於產業傳統淡季，
，加上2月遇到春節連假、工作天數減少，
，因此，
，2月除了巨大（9921）年增2.79％、桂盟（5306）年增18％之外，
，包括美利達（9914）年減4.84％、愛地雅（8933）年減11.67％、利奇（1517）年減17.49％、日馳（1526）年減9.35％。其中，
，巨大集團2月合併營收41.55億元；前2月合併營收87.26億元，
，年增0.19％。桂盟2月合併營收為2.56億元；前2月合併營收5.87億元，年增11％。美利達2月合併營收16.47億元；前2月合併營收34億元，年減9.79％。此外，愛地雅2月合併營收4.07億元；前2月合併營收7.97億元，年減15.91％。利奇2月合併營收1.62億元；前2月合併營收4.37億元，年減22.31％。日馳2月營收0.46億元；前2月營收1.13億元，年減3.97％。美利達表示，自有品牌中、高級自行車市場，2016年前2月在大陸單一市場的銷售量、金額及銷售單價均為正成長；不過，由於2016年式車種出口已接近尾聲、已進入產業傳統淡季，集團2017年式車種3月中陸續投產，訂單能見度預計自5月起進入次旺季。此外，美利達高階電動自行車，目前單線月產能已達6，000台，今年淡、旺季各月訂單需求量約為3，000至6，000台，台灣廠第2條產線已整備完成待投產；今年前2月在集團出貨量僅23.42萬台、年減逾28％的淡季水準下，卻因高階電動車如期產出交貨，帶動平均銷售單價年增逾18％。(工商即時)，
錸德旗下PMOLED廠錸寶站穩全球龍頭，
，今年每股盈餘估12元起跳，
，高達對手智晶2倍，
，法人期待比價效應，
，預估有邁向興櫃股后寶座300元的實力。錸寶於26日登錄興櫃，
，挾帶著產業龍頭及產業獲利王的氣勢，
，掛牌首日股價一度衝上198元，
，尾盤收在191元相對高點區，
，直接越過競對手智晶的162元，
，展現出十足的企圖心。錸寶董事長葉垂景25日表示，錸寶若熬16年，在逐步「高築牆、廣積糧」下，終究「緩稱王」，目前已是全球PMOLED龍頭，不僅具備市占優勢，專利數量更是全球第一，技術領先同業，拉高門檻，未來在白色家電、OLED照明市場大，軟性OLED明年進入量產出貨；整體下半年業績將比上半年好，明年則將比今年更佳。PMOLED的未來趨勢明確，隨著穿戴式應用持續成長，取代STN效應發酵，錸寶去年每股盈餘（EPS）為7.02元；今年上半年稅後盈餘1.55億元，已經超越去年全年的1.2億元獲利，在股本稀釋擴後每股盈餘為5.48元。智晶去年EPS為3.89元，昨天收盤價為162元，錸寶董事長葉垂景說，錸寶的獲利是同業的2倍以上，希望股價表現也能有相對應的表現。如果按此比例，法人估錸寶股價將有機會挑戰300元大關。1050727(中央社)，
針對警察涉嫌違法辦案致人於死、轟動中國大陸社會的「雷洋案」，
，北京市人民檢察院第四分院今天將邢永瑞等5名涉嫌玩忽職守的員警移送公訴部門審查，
，並讓其中4人交保候審。北京市人民檢察院今天傍晚透過官方微博宣布，
，轄下第四分院今天將邢姓、孔姓、周姓、張姓、孫姓等5名涉嫌玩忽職守者的案情偵查終結，
，依法移送公訴部門審查。同時，
，北京市人民檢察院第四分院並讓邢永瑞以外的其它4名嫌疑人交保候審。家住北京市昌平區的雷洋，
，5月7日晚間離家前往機場接妻子返家，
，中途卻被當地警方強押，
，指他前往色情足療店嫖娼，
，並在押解途中企圖脫逃，最後離奇死亡，經網路披露後引起譁然。警方在案發後宣稱，雷洋在押解過程中因「心臟病突發」而死亡。但在輿論壓力下，經過驗屍，確認雷洋是「胃內容物吸入呼吸道致窒息死亡」，邢永瑞等5名當時處理此案的員警因此被立案偵查。1051129(中央社)，
反黑箱課綱學生團體28日前往立法院群賢樓外舉行記者會，
，要求教育部立即撤回104微調版課綱，
，並呼籲新國會優先關注此議題。（姚志平攝）
立委鄭麗君（中）與新任立委黃國昌（右）、林昶佐（左）也到場簽署連署書表達支持。（姚志平攝）
反黑箱課綱學生團體28日前往立法院群賢樓外舉行記者會，
，要求教育部立即撤回104微調版課綱，
，並呼籲新國會優先關注此議題，
，立委鄭麗君與新任立委黃國昌、林昶佐也到場簽署連署書表達支持。(中時即時)，
，，
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大陸一名男子小阮在吃了麻辣牛肉、喝了啤酒，
，肚痛難耐，
，被送往解放軍第113醫院救治。醫生經檢查，
，發現他的小腸根部有個兩、三公分的先天裂孔，
，已經有近三分之一的小腸亂竄後鑽進了這個裂孔裡，
，足足有兩公尺長。更嚴峻的問題是，
，這段小腸血液迴圈被全部阻斷，
，已完全壞死，
，需要全部切除。醫生當機立斷，切除壞死的小腸，避免病情延誤，造成腸壞死、腸穿孔，或導致彌漫性腹膜炎、感染性休克、敗血症，危及生命。《錢江晚報》報導，該醫院主任王夢炎表示，小阮這種情況並不常見，但必須重視，幸虧小夥子救治及時，再拖長點就有生命危險了。目前，醫療界最先進的檢查設備也沒法查出小阮這種小腸內部的先天裂孔問題。臨床發現的小腸先天裂孔並不多，有的人如果有裂孔，只要不發病，就不會有表現的症狀。因為他攝入了大量的刺激食物、啤酒後，腸蠕動加快，導致小腸亂竄，進入裂孔中，出不來，最終導致發病。醫生呼籲，無論有無小腸先天裂孔，只要民眾有突發腹痛、噁心、嘔吐現象，並伴有排氣、排便停止的話，一定要第一時間到就近醫院檢查。★中時電子報關心您：飲酒過量，有礙健康！(旺報即時)，
屏東縣體育會自由車委員會招集高高屏自行車手，
，從屏東台糖出發到車城福安宮，
，為成立30年的創世宣傳益騎。（周綾昀攝）
屏東縣體育會自由車委員會招集高高屏自行車手，
，從屏東台糖出發到車城福安宮，
，為成立30年的創世宣傳益騎。（周綾昀攝）
四年一度的229，
，你選擇怎麼過？屏東縣體育會自由車委員會與屏東肉腳團車隊決定帶領高高屏喜好騎車的60名車友，
，清晨6點從屏東市出發來回將近200公里的路程，
，為創世基金會服務滿30週年所舉辦的第一場公益自行車活動暖身益騎。「做公益度過這個特別的日子，
，感覺很充實。」帶著10、20個青年車手來「讚聲」益騎的教練蔡坤靜表示，
，在國中這個最愛玩的時期，孩子自願犧牲假期，把體力用在公益活動上，以實際參加活動的方式支持創世的下一個30年。29日的活動是為4月24日的「2016我相信再『創』30」公益自行車活動暖身，清晨6時就從屏東台糖出發，到車城福安宮享用在地美食綠豆蒜，再到新景點車城景觀公路，在高點體驗強勁落山風的吹拂。創世基金會鍾芯宇表示，有感於創世與善士就像自行車與騎乘者之間的互動，自行車靠騎乘者的堅持才能轉動齒輪往前進，便發起這項活動，4月24日將從海口至濱海景觀公路，經社寮、龜山、海生館、萬里桐等，將遊客較陌生的西部山海線，以30公里的短程距離一次呈現。(中時即時)，
北京故宮博物院29日正式新開放西部斷虹橋至慈寧宮區域，
，將兩處之間的南北向通道打開，
，進一步擴大了開放面積，
，將在今年年底前達到76%，
，較去年增長11%。在新開放的參觀區域內，
，不僅有斷虹橋和十八槐古蹟是首次向公眾開放，
，陸劇《甄嬛傳》主角甄嬛所居住的慈寧宮，
，去年10月開放，
，這次新開放區域可以連成一線。同時區域內的故宮文化資產數位化應用研究所的VR演播廳也將面向學生團體預約觀看，目前相關方案正在制定過程中。此外神祕的故宮冰窖也將開闢為觀眾服務區，目前正在進行最後的準備工作，將擇期開放，這是近600年來其第一次對公眾揭開面紗。(旺報)，
由於電池爆炸問題頻傳，
，全球各地多家航空公司已對三星「Galaxy Note7」下了程度不等的禁令。（圖/中央社）
三星「Galaxy Note7」電池爆炸事件頻傳，
，繼全球多國航空管理部門與航空公司將Note 7加入禁飛/危險品名單後，
，海南航空集團13日緊急發佈通知，
，禁止Note7上機，
，成為中國第一家跟進的航空公司。據《觀察者網》報導，
，海航在通知中指出，
，為了防範安全隱患和相關衍生風險，
，集團員工禁止攜帶Note7登機，也禁止隨行李托運。而對乘客的規定相對寬鬆，海航僅禁止乘客在飛機上使用該款手機，而中國國內航班本身就禁止機上使用手機。此外，也禁止在機上充電或托運。據瞭解，海航集團運營管理海南航空、天津航空、金鹿公務、祥鵬航空、首都航空、西部航空、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、揚子江航空、桂林航空、長安航空、myCARGO、迦納AWA航空與法國藍鷹航空等航空公司。也就是說，這些航空公司都將參與這次對Note7的禁令。特別值得注意的是，截至9月12日，由於電池缺陷問題，三星已決定召回在美國、韓國、澳大利亞等10個國家和地區的共250萬支Note 7手機。不過，三星也聲明，表示韓國版Note 7不受這次召回事件的影響，理由是韓國版用了不同的電池供應商，不存在安全隱患。而海航這次全面封殺Note7，影響也許更加深遠。根據《觀察者網》統計，發佈警示的航空管理部門有：美國聯邦航空局、日本國土交通省、韓國交通部、歐洲航空安全局、加拿大交通部，以及印度民航總局。除了官方機構以外，眾多航空公司也發佈了相關的禁令，禁止乘客在飛機上將三星Galaxy Note7開機或為其充電，並嚴禁放入託運行李。目前，已經發佈相關禁令的航空公司包括：新加坡航空、澳大利亞航空、捷星航空、維珍澳大利亞航空、澳洲堪塔斯航空、阿聯酋啊哈德航空、中華航空、長榮航空、新加坡航空、復興航空、遠東航空、巴基斯坦國際航空、加拿大波特航空、加拿大航空公司、達美航空、美國航空、美國聯合航空與亞洲航空等，而巴基斯坦國際航空更是嚴令禁止將Note7手機帶上飛機。(中時電子報)
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