榮登《新財富》500富人榜中國新首富的大連萬達集團董事長王健林，
，以商業地產起家，
，今年5月以26億美元收購美國AMC集團，
，成為全球影視業霸主，
，他昨天在中國企業競爭力年會上指出，
，文化產業要用創新產業模式引領發展，
，並許下2020年進入全球文化企業前10名的目標。
和訊新聞網報導，萬達集團本業以經營商業地產為主，王建林指出，今年萬達把已經註冊在北京及其他地區的文化企業資源重新整合，在北京成立萬達文化產業集團，全力打造統一的萬達文化品牌，這個文化產業註冊是50億元（人民幣，下同），資產大概309億元，將成為全中國最大的文化產業集團。
王建林也設定2016年達到營業額400億元，2020年達800億元以及進入世界文化企業前10名的目標。
王建林分享萬達多角化經營的靈活策略時表示，他在文化產業發展循4個方式，首先要創新產業模式；其次做到產業規模經營；第3要實行科技管理；最後要引進頂尖人才。
他強調，做文化最大的特點就是不走原來的路，原來是搭一個台子，演話劇、演小品，這種一般化的傳統文化發展，收入低，所以萬達經營文化產業時，直接發展舞台劇，傳統的東西不是不可以，但應改造和提升，同樣一個傳統小劇場，如果有本事把它發展成連鎖，也是創新模式。
他也發現中國文化業有一個比較嚴重的問題，就是小、散、亂。因此他堅持原則，要把規模做大、連鎖化。
王健林笑說，現在房地產在萬達集團貢獻的利潤還有60%多，是一個比較遭人恨的房地產商，預估到2020年，將把房地產比重陸續降低到40%，轉型為消費型企業。
…更多新聞請看《旺報》，
台北市立動物園今天表示，
，園內閃亮的鳥類家族再傳喜訊，
，維多利亞冠鴿爸爸「威廉」和媽媽「凱特」正認真孵蛋，
，估計再1週，
，雛鳥將破殼而出。動物園說，
，維多利亞冠鴿外型華麗，
，頭上頂著鑲白邊的冠羽，腳上穿著網襪，整體羽色呈暗淺灰色，胸部有一塊暗紫紅色羽毛，更顯貴氣，是體型最大的鳩鴿科鳥類。動物園表示，2013年起，將園內的維多利亞冠鴿與臨時同欄舍的競爭物種藍冠鴿分開，從生態鳥園搬遷到珍禽區開始，「威廉」和「凱特」每年都順利繁殖。既然搬到新家，依慣例就得重新布置，維多利亞冠鴿打造育雛的鳥巢時，多由公鳥負責把蒐集的材料帶回家，母鳥則在巢中裝潢擺設。巢位四周的區域都是「威廉」和「凱特」的地盤，孩子「喬治」、「安妮」和「夏綠蒂」若靠得太近，爸爸、媽媽也是會毫不留情地驅趕追打。動物園說明，現在「威廉」和「凱特」24小時輪班孵蛋，但是維多利亞冠鴿的公鳥和母鳥長得一模一樣，從外觀幾乎無法分辨，想要知道現在正在孵蛋的是誰，就得從腳環的顏色來辨認，「威廉」的腳環是白色，而「凱特」是綠色。維多利亞冠鴿繁殖期一次只產一顆蛋，保育員觀察發現，「威廉」和「凱特」從2月29日開始孵蛋，依維多利亞冠鴿28天到30天的孵化期估算，大約再1個星期，雛鳥就要孵化。動物園指出，冠鴿是鳩鴿科鳥類中體型較大的，3個種都分布在新幾內亞和附近的島嶼，棲息在低地森林中，落果、蝸牛和種子等都是冠鴿的菜單。維多利亞冠鴿的野外棲地因為遭到人為破壞，族群數量快速下降，被列為近危物種，目前野生族群估計不到1萬隻，其中成年可繁殖的個體約僅1500到7000隻。1050321(中央社)，
北韓外務省九日發表聲明，
，「嚴厲譴責和全面反對」聯合國安理會就其進行第三次核試通過新制裁決議案，
，並暗示未來還會進行更多核試。聲明中宣稱，
，如今北韓已是一個「擁核國家和衛星發射國」，
，國際制裁只會促使其核嚇阻力在質和量兩方面都再進一步提升。
南韓《中央日報》九日指出，
，直到五日之前，
，北韓還透過執政勞動黨機關報《勞動新聞》威脅要將華盛頓和首爾變成火海，
，而三天之後卻突然將首要目標轉向了南韓。朝鮮半島情勢觀察家分析認為，北韓當前的核威脅策略，可能意圖以南韓為人質，迂迴對美國施壓。
南韓專家分析研判，北韓領導人金正恩對南韓極力施壓，是北韓軍方強硬派在爭取金正恩信任的過程中占上風的結果。還有分析認為，北韓是在試探南韓新總統朴槿惠政府的對北韓政策，考驗南韓當局新安保團隊的應對能力，以及韓美協力合作的水平。
《中央日報》指出，金正恩七日巡視兩韓海上爭議分界線附近的茂島，營造出了戰爭臨近之前最高司令官進行最終檢閱的氣氛。去年八月韓美乙支自由衛士軍事演習開始前，金正恩也曾視察茂島，當時就是以軍事演習為藉口，展現對南韓的強硬姿態。
另一方面，據美國《華爾街日報》報導，北韓與伊朗去年九月締結科技合作協定，已引發美國當局戒心，擔憂這兩個與美敵對的國家將共同推進核武與飛彈研發計畫。特別是在北韓接連成功發射長程火箭與完成第三次核試爆，且伊朗產製的濃縮鈾已接近足夠製造核彈之際，美國益發關切這項協定，擔心北韓與伊朗的軍事同盟在聯手研發飛彈系統之後，會進一步尋求共同推進核研發能力。
北韓與伊朗的軍事合作始於一九八○年代伊朗與伊拉克戰爭期間，北韓最初供應輕武器與大炮給伊朗，後來又成為伊朗飛彈組建主要供給國。美國與聯合國核監管人員極關切北韓可能已著手與伊朗分享核技術。，
圖為藏獨精神領袖達賴喇嘛。(圖/美聯社)
圖為「時代力量」立委林昶佐。(圖/本報系資料/劉宗龍攝)
本月初，
，綠營立委林昶佐與谷辣斯前往印度拜會藏獨精神領袖達賴喇嘛，
，並當面邀請他到國會殿堂演講。然而，
，今天(15日) 林昶佐辦公室表示，
，達賴近期不會有訪台活動，
，但不排除明年再行規劃。
達賴來台表態 民進黨也有髮夾彎？
據英媒BBC報導，本月以來，關於達賴喇嘛是否訪台的問題在台灣議論紛紛，由於兩岸關係現正處在敏感階段，總統蔡英文對此的態度尤為令人關注。據悉，當局目前只表達「歡迎但應該謹慎」，所持態度頗為曖昧。至於達賴喇嘛訪台能否真的成行？林昶佐辦公室今天透露了訊息，稱其能理解府方的立場。工作人員說：「我們隨時都跟達賴喇嘛辦公室保持聯繫，等到明年新一輪的國際巡迴演講計劃時，會再來討論相關細節。」工作人員也表示：「就目前所知道今年沒有達賴的訪台下聞，因為對方也有他們的規劃，但他們也沒有把話給說死，表示明年有機會再說。」在此之前，中國大陸也表達了其立場態度。昨天(14日)國台辦發言人在記者會上指出，大陸堅決反對達賴以任何形式到台灣活動。又強調，綠營欲與「藏獨」勢力沆瀣一氣，蓄意製造事端，勢必對兩岸關係造成嚴重影響。(中時電子報)
國台辦： 綠營邀請達賴勢必影響兩岸關係
更多台海風雲在兩岸頻道，
生不生小孩？是人生重大抉擇。但在強調「身體自主權」的西方社會，
，有年輕人認定自己一輩子都不會想為人父母，
，決定早早去找醫生做絕育手術。在加拿大多倫多，
，一名現年31歲的男子普洛賽門（Andy Prosserrman），
，因為不想生小孩，
，就去動了結紮手術，
，事後還刻意拍了一連串的紀念照片，
，以示慶祝。照片當中，普洛賽門擺出各種姿態，像抱嬰兒那樣愛憐地抱著一大把蔬菜、歡樂地舉起酒瓶、電動遊樂器或護照，象徵他將享受「無子人生」。普洛賽門向多倫多星報（the Toronto Star) 表示，打從他懂事開始，就知道自己不想當爸爸。做絕育手術的念頭，早在20歲出頭時就有了，但當時覺他得自己還太年輕，想法可能會改變。但現在他覺得時候到了，所以就去結紮了。至於醫生怎麼反應？普洛賽門表示，「（我的醫生）毫不遲疑。」向醫生提出要求的2個月之後，普洛賽門就完成了絕育的心願。不過，星報指出，同樣的角色換成年輕女性，情況似乎大不相同。現年27歲的布蕾芝佛（Samatha Bleiziffer）說，她很確定自己不想當媽媽，卻找不到願意幫她做「輸卵管結紮」的醫生。布蕾芝佛說，「成年女性對身體有自主權，但我卻連願意坐下來和我討論選擇權的醫生都找不到。」她說，「我25歲那年，想了解結紮的過程和風險，我試著和我的家庭醫生討論這個話題，但他立刻拒絕繼續就此對話。26歲時，我又去問了一家私立婦科診所醫生，他同樣拒絕和我討論這個話題。」男女際遇大不同，主因是女性輸卵管結紮後不可逆轉，手術方式比起男性輸精管結紮手術，侵入性也更高。報導指出，根據加拿大婦產科醫師協會現行綱領，「為女性進行永久性節育手術前，應該先讓她們了解手術風險、事後有可能後悔，以及其他可逆轉的長效避孕方法及男性結紮等替代性避孕方案。必須先讓對方獲得充分資訊，並取得同意。」但目前的情況是，不少家醫面對20來歲的年輕女性的相關詢問，通常是避而不答。對於這樣的雙重標準，有些人感到很失望。而在談到自己決定不生小孩，是不是「太自私了？」普洛賽門說，「生兒育女是可能很美好，但這不代表每個人都適合生育孩子。我認為真正的自私是強迫別人接受你的意見。」布蕾芝佛則說，「我明白自己要什麼樣的人生，我不覺得這叫自私。不當媽媽、不生小孩，真正關係到的是我和我的伴侶，和別人無關。我不會批評任何人有關生不生小孩的決定。我希望自己的選擇，同樣得到尊重。」1051130(中央社)，
外傳前民主進步黨籍立法委員李文忠將接任國軍退除役官兵輔導委員會副主委，
，李文忠今天表示，
，他未被總統當選人蔡英文或準行政院長林全徵詢。媒體報導，
，新政府屬意李文忠接任退輔會副主委。李文忠過去立委任內專注國防事務，
，這項人事如確定，
，將成為退輔會歷來首名民進黨籍政務官。對這項人事傳聞，李文忠受訪時表示，任何的職位應該由總統和院長宣布，他都沒有被這兩人徵詢。這是否代表否認這項人事安排，李文忠說他沒有承認或否認，因為沒有被徵詢所以沒有否認的問題。1050327(中央社)，
總統馬英九昨(17)日出席中華電信板橋雲端IDC中心啟用儀式時，
，期許中華電信成為世界級電信公司，
，特別在價格上、具有世界級的競爭力，
，力促中華電信費率再降價。
對此，
，中華電信董事長李炎松表示，
，他已在第一時間向總統報告，
，中華電信各項電信資價格及服務，已具備世界級競爭力。
中華電信自2011年開始積極調降各項資費，當年營收相較前一年短收34億元，2012年短少96億元、今年截至目前則減少40億元，合計3年來因為各項電信資費調降，造成中華電信營收減收170億元。
「讓利」說、如滾雪球般愈滾愈大，這是馬英九上任以來、第2次公開力促中華電信資費再降價，之前一次是在2012總統大選前，行政院政務委員張善政則在去年年底針對100Mbps對稱寬頻上網、首度對中華電信喊話，並訂出「3年內100Mbps寬頻上網降至1，000元」目標。
交通部長葉匡時日前出席中華電信新任董、總交接儀式時，亦公開要求中華電信「讓利」，以便宜的電路、專線出租給客戶，並降價回饋消費者，藉由犧牲利潤、帶動周邊企業成長，並落實數位雨林產業發展。
近3年來，中華電行動、寬頻上網、市話、長途電話、固網專線等各項資費多次降價，2011年反應NCC調降X值，2012年總統大選時、3大候選人力促中華電降價，促成中華電全面調降行動、市話、長途及寬頻費率，今年則以行動上網、通話費及寬頻上網降價為主。
中華電信寬頻上網雙向100Mpbs，已在4月中旬調降23％，不過，NCC副主委兼發言人虞孝成日前表示，NCC將力促中華電信上網費率持續降到比鄰近國家都要低，超越最低價的新加坡。，
通霄白沙屯媽祖今天深夜登轎起駕。（黎薇攝）
苗栗縣通霄鎮白沙屯媽祖年度徒步進香，
，今日深夜11點半登轎、明天凌晨0點30分起駕，
，展開11天10夜北港朝天宮徒步進香行程，
，預計26日下午3點返回拱天宮。因鋒面到來，
，濕冷天氣對徒步的香丁腳將是嚴峻考驗，
，廟方呼籲參與徒步進香信眾務必做好保暖措施、攜帶雨具，
，也鼓勵年輕學子自行攜帶睡袋，晚上在媽祖駐駕處周圍遮蔽處休息。拱天宮總幹事陳春發表示，參與宗教之旅具有挑戰性，不是要去享受的，晚上駐駕處周圍有準備沐浴車，解決香客梳洗的問題。今日下午起預估有近2萬名信徒陸續湧入拱天宮周邊，警方從下午4點起，警民合力在省道台1線實施交管措施，實施「調撥車道」外，也呼籲用路人儘量利用其他替代道路，配合警方交通疏導、減速慢行。(中時即時)，
周子瑜贈送一張新專輯給母校復興國中校長林茂生，
，林希望考試後找時間播放給學生欣賞。（黃文博攝）
復興國中校長林茂生也贈送學校的小書包和紀念公仔給周子瑜。（黃文博攝）
因黃安事件爆紅的周子瑜，
，去年曾被網友酸只有國小學歷，
，因此這次國中同等學鑑定考試特別用功，
，她20日考完試後，
，特別向母校復興國中校長林茂生說，
，「考的不錯！」，她也贈送一張新專輯給校長，校長則鼓勵她，要利用時間讀書。周子瑜是在復興國中二年級剛開學不久，就辦休學赴韓國發展演藝事業，去年爆紅後，曾因此被酸只有國小學歷，雖然她的母親周燕玲在第一時間，曾經出來辯護說，周赴韓後，曾到華僑學校上課，念到三年級又因錄影而休學。從此事件後，黃燕玲即積極與復興國中接洽如何取得國中學歷，學校也積極為這位校友準備資料，因此，20日上午，匆匆返台考試的周子瑜，在離開善化國小後，還特地趕赴復興國中向老師施錦治道謝，並贈送一張新發行的專輯給校長。但校長林茂生正好到中部參加活動，但也在電話中與周子瑜通話，林首先就問周考的如何？周也回答說，「考的不錯！」，校長為了感謝周子瑜贈送的新專輯，也特別回贈一個復興國中小書包和紀念公仔，並強調，等學生段考結束後，會找時間把新專輯播放給全校師生欣賞。林茂生也鼓勵周子瑜，要她在演藝圈發展的同時，也要利用時間讀書，例如強化中文、英文和韓文能力，她希望周子瑜也能讀完高中和大學，周也保證不會辜負校長的期待。(中時即時)，
「機場大餅分食天下」專題1桃園機場每天約有10.5萬人入出境，
，約660架次航班，
，全年貨運量排名全球前十名，
，經濟實力強勁。但想要搶攻桃機大餅前，
，需考量新機場腹地、交通等軟硬的基礎建設這一關。台灣人愛旅行、愛出國已是不爭的事情，
，其中旅客出國時必經的桃機第一航廈在民國68年啟用，第二航廈在89年啟用，算是「資深的機場」，由於台灣的觀光人數相當驚人，即使桃機在102年度完成第一航廈改建工程，第一、第二航廈早已不敷使用，因此也使得桃園機場目前預計109年完工的第三航廈，希望加入營運行列。事實上受到開放大陸觀光客與台灣在世界各項旅遊評比上頗亮眼，也使得許多外籍航空公司，包括中東國家也紛紛搶食航空這塊大餅。以去年為例，桃園機場每天入出境人數平均約為10.5萬人，暑假旺季更增加到12萬人，每天約有660到680架次的航班，本國籍航空約占46%到48％，從數據中也可以看出台灣在航班上的深度國際化。桃園機場號稱以平均175分鐘的最短時間，與亞洲最重要的5大機場鏈結，成為東亞航空交通的樞紐，在與各城市間的連結具有很大優勢。除了客運量外，桃園機場在貨運量上也相當驚人，2015年上半年累計的貨運量達102萬噸，排名目前已達全球第9名，2014年全年貨運量排名全球第10名，實力相當堅強，在全球物流業發展快速下，貨運的地位更是越來越重要。從旅客量到貨運量，連帶到周邊經濟發展、倉儲運能、交通發展，幾乎成為城市間覬覦的金雞母，這也是包括台中、高雄等一直希望能將桃機運能轉到其他城市的主因之一。但有旅行社負責人表示，即使將部分旅客量轉到其他機場，都要妥適規劃，例如以全台人口數來說，台北市、新北市、桃園市的人口數幾乎可占全台1/3以上，要改變旅客的旅行慣性，就必須要重新思考旅行的安排，畢竟遊客眼睛是雪亮的，絕對不會選擇太遠的機場，進行不必要的境內接駁，而台中清泉崗是否具備機場捷運的規劃，就是實際問題。另外，想要成為國際機場的首要思考問題就是交通，以桃園機場為例，長期在每一次在國際評比上最吃虧的一部分，就是連外交通不足。環觀世界各個重要機場中，走出機場搭快鐵、地鐵、捷運的接駁早已稀鬆平常，但是反觀台灣，至今機場捷運都尚未正式上路。至於貨運量部分，則牽涉到附近腹地倉儲、交通、水電等複雜的基礎建設等問題，在企業的眼中，「磁吸」、「群聚」效應非常重要，因為沒有企業願意在機場周邊軟硬體尚未完備前，貿然進駐，屆時成為第一批的犧牲者，畢竟要形成一項政策與決定，需要花上很長時間，貨運運輸更牽涉到成本效應，短線的考量到底能稱多久，都是業者關注的焦點。1050626(中央社)，
