市議員李麗華為民請命，
，今日質詢中替民眾發聲，
，強調太平設產業園區僧多粥少，
，民眾哀哀叫！（陳世宗攝）
台中市議員李麗華長期爭取太平產業園區，
，歷經4年多來的交涉和規劃。日前李麗華請市府經發局在太平區公所舉行說明會，
，吸引上百位民眾關心參與。李麗華指出，會後詢問電話不斷，民眾擔心太平產創園區登記門檻過高、價格太貴，無法貼近實際需求。李麗華於今日質詢中替民眾發聲，因太平地區小型工廠多，市府在太平設產業園區，應以適合中小企業規劃為主，現在遇到的問題則是，僧多粥少，整體規劃僅50-60個單位，無法供應大量需求，且價格過高，李麗華建議行情價落在每坪12萬左右，登記的資格最好採用公開抽籤的方式。為了讓整個太平產業園區更符合民意需求，李麗華希望相關單位能夠盡快努力，提出配套措施。經發局長呂曜志指出，太平產創園區僧多粥少，民眾認為每坪14.5到15.5萬元價格太高！針對議員的質詢市府會研擬解決！一切以民眾的權益來考量。(中時即時)，
中國鋁業子公司中鋁礦業在港交所上市案，
，新股承銷將在明（23）日截止，
，計畫最高募資金額為33.7億港元，
，這將是今年港股市場第1筆大規模IPO（首次公開募股）集資案，
，並將於本月31日正式在港交所上市交易。
子公司即將上市，
，並未激發母子司的買盤，
，在滬港兩地都上市的中國鋁業，昨（21）日兩地股價下挫，A股下跌0.03元人民幣，跌幅0.57％，以5.23元人民幣收市；H股則下跌0.01元，跌幅0.25％，收盤價為3.96港元。
每日經濟新聞報導，中國鋁業子公司中鋁礦業在本月18日已啟動IPO程序；公開承銷將於1月23日截止，計畫承銷17.6億股，其中90％為國際配售，10％在香港公開承銷；承銷價格區間為每股1.52~1.91港元，籌資金額為26.8億~33.7億港元。
報導指出，該公司最初的計畫籌資金額高達10億美元（約合77.5億港元）。而早在去年5月，就有外媒透露，香港監管機構已核准中鋁礦業赴港上市。但由於當時港股與銅價雙雙走低，歐債危機也愈演愈烈，中鋁礦業將上市計畫推延至10月份，去年年底，又傳出中鋁礦業再延後上市的消息。
每日經濟新聞指出，從公開說明書的資料顯示，因股市行情不佳而多次延後上市的中鋁礦業，此次募股已引進包括礦業巨頭力拓（RioTinto）與商品貿易巨頭托克（Trafigura Beheer B.V.）在內的5家基礎投資者，合計認購總值2.4億美元（約合18.7億港元）股權，認購發行規模的55％至70％，大大提高此次中鋁礦業IPO交易成功的機率。，
衛生福利部食品藥物管理署今天表示，
，台灣對日本福島5縣食品輸入解禁「沒有時間表」，
，且目前仍有零星日本食品含微量輻射個案，
，會以最嚴格標準把關。日前日本共同通訊社報導，
，台灣對福島等5縣食品輸入管制措施，
，可望在今年7月前放寬。食藥署今天深夜發布新聞稿表示，
，此一報導訊息非事實，希望外界不要加以引述。食藥署表示，政府全力為民眾食品安全和健康把關，從西元2011年3月日本福島核電廠事故以來，除福島等5縣產品暫停受理輸入查驗申請，針對其他日本輸台食品加強輻射安全檢驗，迄今共檢驗逾8萬6000件，結果都符合台灣和日本規定，並無超標個案。新聞稿表示，食藥署持續掌握日本對於食品輻射安全的管控與監測情形，以及國際間對日本食品的輸入管理措施調整與各國對日本食品輸入查驗結果，作為日本食品輻射安全風險管理參考依據。食藥署科長吳宗熹晚間受訪表示，目前國際對福島5縣食品輸入有幾種不同做法，包含和台灣一樣全面禁止、也有國家是只針對特定品項，或檢附證明文件即可輸入，台灣目前的規定可說是國際間相對嚴格的標準。他說，食藥署持續了解國際輸入福島5縣食品狀況，目前沒有發現日本食品有輻射超標，不過，香港和台灣都曾檢測到日本食品有微量輻射，但沒有超標。吳宗熹表示，食品含微量輻射，但沒有超標，「是安全的」，但考量民眾食品安全，及日本核電廠污染管制有沒有做好，如果一直都有發現食品含微量輻射或福島核電廠排出的廢水仍有污染疑慮，就代表污染問題持續存在，食藥署會用最高標準、嚴謹把關。對於福島5縣食品解禁，吳宗熹說，沒有時間表，7月前放寬是沒有根據的說法，且也不會突然就開放，目前還有很多事情需要釐清。1050529(中央社)，
在LINE「動態消息」頁面上方的LINE TODAY點選「閱讀更多新聞」 即可進入自由瀏覽更多來自不同媒體的新聞。（LINE提供）
LINE今(15)日宣布新聞行動首頁「LINE TODAY」正式啟用，
，現在起台灣用戶在LINE「動態消息」頁面上方的LINE TODAY，
，點選「閱讀更多新聞」即可自由瀏覽、分享、按讚留言，
，或是儲存新聞。用戶所觀看的新聞內容來自NOWnews 今日新聞、中央通訊社、中時電子報、中國廣播公司、科技紫微網、風傳媒、華人健康網、韓星網(依首字筆劃排序)等合作夥伴，
，廣大的LINE用戶現在能更加便利地在LINE中一次閱讀到多家媒體的新聞。LINE TODAY是特別針對手機閱讀體驗優化的行動網頁，
，界面簡潔，頁面點選快速流暢。根據資策會產業情報研究所MIC在2015年所進行的行動APP消費者調查，台灣消費者每天最常使用APP類型前三名為社交通訊類(80.9%)、行動遊戲類(35.3%)及生活服務和資訊類(31.8%)，甚至40.1%的消費者每天使用社交通訊類APP超過30分鐘，顯示智慧型手機與通訊軟體不受時間及地點限制的特性，成為人們社交娛樂與獲取生活資訊等需求的重要載具，而新聞更是用戶最關注的內容之一。新聞行動首頁LINE TODAY目前的位置在LINE「動態消息」頁面上方，點選「閱讀更多新聞」即可進入，新聞類別共有9類，包括今日頭條、娛樂、兩岸國際、國內、運動、生活、健康醫療、財經科技，與LINE Q，此外也有即時熱門新聞排行。用戶可以上下或左右滑動瀏覽新聞、用Keep功能儲存有興趣的資訊(像是健康新知或星座運勢)、按讚與留言，或是透過LINE、Twitter、臉書(近期上線)分享新聞。此外，用戶加入LINE TODAY官方帳號，每日即可收到編輯精選新聞的推播，如有重大新聞事件發生時，更可以第一時間掌握國內外最新消息。(中時)，
外交部今天表示，
，3名台灣人持有毒品遭印尼警方逮捕，
，但仍有其他嫌犯在逃，
，印尼警方暫無法透露嫌犯姓名。媒體昨天報導，
，印尼警方在峇里島國際機場逮捕兩名台灣人，
，並對外宣稱是日前在雅加達國際機場破獲70公斤甲基安非他命（俗稱「冰毒」）的幕後指使者。外交部表示，
，經向印尼政府確認，3名台灣人遭逮捕，但毒品數量與報導有出入。駐處已聯繫印尼警方，要求更多訊息。外交部說，駐處將持續與印尼警方保持聯繫，掌握案情進度。外交部也呼籲，在東南亞國家持有毒品最高可遭判處死刑，前已有3名台灣籍嫌犯遭印尼法庭判處死刑。民眾前往國外務必遵守法律，切勿鋌而走險從事不法行為。1050531(中央社)，
新北市八里文旦柚樹終於開花了，
，產銷班班長林炳昌今年研發推出最新鮮的限量柚花奶茶，
，以現採安全農法種植的柚花花瓣，
，搭配奶茶，
，入口可感受柚花清香口感，
，值得一試。新北市八里區有機文旦柚產銷班班長林炳昌表示，今年受低溫影響，柚子花延遲開花，又因4月初的短暫高溫，柚花突然大量綻開，可是，後期又遇到連續大雨，柚花花期縮短不少。花期被打亂，大部分的柚花都會掉落，僅少部分結果。柚花甜而不膩的香味，很受大眾喜歡，為有效利用柚花，林炳昌研發許多柚花產品。柚花系列茶品有柚花奶茶、綠茶，還有咖啡。這些飲品在花季時，以新鮮花瓣加入茶品，讓民眾可體驗柚花甜而不膩、濃郁的香氣。產銷班也推出柚花副產品，如柚花精油保濕乳液、洗髮皂、精油純露，讓柚花不只可欣賞，更可以融入日常生活。八里區農會總幹事林正松表示，柚花以往在3月中旬後陸續開花，花期一直開到清明節。今年因濕冷讓全台柚子花都延遲開花，加上天氣時晴時冷，柚花花期縮短到4月底就結束。至於是否影響到中秋節的八里文旦柚產量？林正松說，須等到小果期後才能確定，八里區農會與新北市府農業局、桃園區農業改良場持續觀察，協助農友。市府農業局表示，新北市文旦柚主要栽培於八里、淡水、林口等區，其中以八里225公頃面積最大，年產量2400公噸，年產值新台幣5.45億元，是新北市重要農特產品。今年因為氣候濕冷影響花期，將輔導柚農栽培管理。1050429(中央社)，
柯以柔做菜挨批不衛生，
，直播解釋落淚。(圖／翻攝自柯以柔臉書）
柯以柔直播落淚。（影／取自柯以柔臉書)
挖新鮮，
，精彩無極限
號召粉絲
藝人柯以柔2011年嫁給日本料理師傅郭宗坤，
，陸續生了3個子女，
，家庭生活幸福美滿，
，常在臉書直播教做料理的她，
，近日被網友質疑做菜過程中「不衛生」，今(19日)早她也開直播解釋，講到此事還是忍不住難過地落下淚來。柯以柔常以「柔媽咪廚房」在臉書直播教做料理，不過18日她在教學時，不經意摸了瀏海後，抓起一把起司灑入鍋裡，卻有網友直指她這樣很不注重衛生，但她因為要邊試吃還要講口感，難免有點手忙腳亂，她便回應如果不舒服的話可以離開或是跳過那段，卻被反嗆「連批評都不行」。今早她透過直播解釋，一度講到落淚，她表示會教做料理只是單純想分享，但沒想到越來越多人看後，大家的要求也提高，她也強調臉書直播沒辦法剪接修飾，自己更不是專業廚師，只是以一個媽媽的身分分享，過程中老公還貼心送上面紙，意外成甜蜜小插曲。(中時電子報)，
日圓貶到九十元，
，讓長期受日圓升值所苦的日系車廠鬆口氣，
，繼裕日車、中華車、台灣本田相繼表態不漲後，
，原訂春節後漲價的和泰車也在評估，
，漲幅是能低則低，
，要利用日圓這波回貶，
，搶回過去落入歐系車手中的江山。
「風水輪流轉啦！」日系車商直言，過去幾年日圓升值，壓得大家快撐不下去，反觀歐系車受惠歐元重貶，動輒開出一、二十萬元的高折讓，挖角日系車主。如今換成日圓貶，日系車有籌碼吸引歐系車主回流。
車廠主管分析，日系車要與歐系車競爭，日圓（對美元）至少要貶到九十元，才有較佳競爭力。如今日圓已向九十元靠攏，甚至會到九十五元，可望扭轉日系車近年老處於挨打的局面。
以和泰車為例，過去三年日圓急升，車價不是沒調整，就是漲幅跟不上升值的速度。去年底因日本豐田原廠面臨本業虧損，要求台灣車價一定得漲，和泰車只好同意。
豐田原廠與和泰車原本談定，今年車價要漲二到三％，未料安倍上台後，日圓急貶，營造和泰車價格談判上的有利形勢，漲幅砍半至一到一．五％，漲價時間落在農曆年後。
車廠主管表示，日圓重貶，各車廠調價態度略有不同，主要是過去幾年日圓狂升，部分車廠為了避險，改以美元付款。換言之，過去已淡化日圓升值衝擊，所以此次日圓回貶，能回吐的車價調幅也就受限。
受惠於近年日圓升、歐元貶，賓士、寶馬、奧迪及福斯等歐系車，議價空間大增，市占率快速攀升；如今情勢翻轉，一般預料除國產車外，進口車如凌志（LEXUS）可望取得更大的議價空間，有利與歐系車競爭。
根據統計，元月上旬汽車掛牌數共九六一二輛，較上月同期翻倍，六大車廠除了和泰掛牌數月增九五％，裕日、中華、三陽、馬自達及納智捷掛牌數都較上月成長一至三倍，預期首季業績表現將勝過去年同期表現。，
