新北市小小環保局長今天出動查污染,
,學習動漫偵探柯南的精神,
,利用許多現代化科學儀器追查污染,
,大呼過癮。這群由各國小選出的小小環保局長今天來到新北產業園區污水處理廠,
,學習實際操作車輛排氣檢測、體驗嗅覺判定員(俗稱聞臭師)作業、穿著青蛙裝採水樣等稽查污染過程。環保局表示,
,環保小局長化身環保小柯南,
,利用許多現代化科學儀器追查污染,
,抽絲剝繭找出證據打擊污染,瞭解污染稽查背後靠的是稽查人員不怕危險及不放棄的堅持。環保局長劉和然表示,這次活動是讓環保小局長們親自體驗稽查人員蒐證、與違法業者鬥智的過程,了解環境的保護工作,除了前端的環境教育,後端的污染源頭管理與管制也相當重要,稽查人員會依據污染類別的特性找出證據,揪出污染環境的凶手。劉和然強調,污染稽查最終目的不在開罰,而是希望業者能夠透過源頭管理落實污染防制,唯有當每位市民、每家業者都將環境視為自己的資產去守護它,環保稽查業務才能真正被終結。1050305(中央社),
研華宣布加入國際LoRa聯盟,
,布局廣域低功耗無線網路在物聯網應用的發展。圖為研華林口園區。(資料照,
,林資傑攝)
工業電腦龍頭研華(2395)今(5)日宣布加入國際LoRa聯盟,
,布局廣域低功耗無線網路在物聯網應用的發展,
,預計今年初將推出一系列符合LoRa技術規範的閘道器及M2.COM感測器平台,
,以強化在工業4.0及智能城市的應用發展。研華技術長楊瑞祥表示,
,LoRaWAN的廣域低功耗特性,
,能大量實現工業物聯網中的各種應用。透過加入LoRa聯盟,將使研華在物聯網解決方案的布局更完整,並加速實現工業4.0和智能城市的各式物聯網應用。研華IoT嵌入式平台事業群副總經理張家豪認為,透過LoRa技術應用,將滿足研華日益增加的遠程連接和低功耗物聯網應用需求。IoT嵌入式平台事業群將全力發展、推出一系列高性能LoRa物聯網閘道和M2.COM感測器平台,因應未來物聯網應用下的各式需求。研華表示,工業4.0與物聯網的發展需要多方技術集成與跨界合作,不論從設計、開發、驗證到整合階段,將持續與各界戰略夥伴合作,縝密規畫推出創新與高品質的物聯網解決方案。(時報資訊),
不同於南山高中的輝煌歷史,
,重返泰山高中接下母校男籃隊兵符的廖文彬,
,雖不用承擔過去光榮留下的龐大壓力,
,但他對母校未來有滿腹期待,
,他希望帶領泰山締造隊史最佳成績,
,打造不遜於南山、松山的球隊招牌。28歲的廖文彬是泰山高中第5屆的球員,
,他在校期間的最佳成績,
,就是止步12強,
,他每次來到高雄中學體育館,
,就會想起過去在這裡飲恨、哭著回台北的殘酷經驗,也成為他回母校執教的最大動力,他說:「我不希望我的球員跟我嚐到一樣的苦果。」原本也有籃球夢的廖文彬,卻在大學察覺自己實力有限,決定轉換跑道,他是泰山隊史第1位台師大畢業生,與當時教練石明宗溝通後,決心往教職發展,恰好泰山在98學年度闖進4強後開出教練缺。他說:「陳志忠老師帶泰山的第一屆就是我們,是他給了我機會。」重返泰山的廖文彬,身分卻有不同,他經歷過母校總是HBL陪榜角色的過去,希望建立母校名聲的企圖心越發明顯,他說:「別人越看不起我們,我們更要做給別人看。」泰山上屆止步12強,廖文彬把自責轉換為動力,本屆自資格賽一路狂飆,昨以89比63擊敗三重商工,已拿下11連勝,被視為奪冠大熱門。廖文彬表示本屆陣容整齊,板凳戰力也優,希望能把握機會,挑戰隊史第一座冠軍。,
媒體問及,
,台灣大力支持「選擇美國」,
,美國是否也藉此支持台灣參與TPP。塞里格答稱,
,美國「沒有像你說的那樣,
,把這兩件事情直接聯繫起來」。他說,
,台灣參加「選擇美國」,
,美國極其高興。「我們高興不僅僅是為了我們,
,我們也為他們高興,因為我們認為,就像我之前說的,這是台灣企業在我們國家投資的絕佳機會。」塞里格說,台灣的對口與他談過台灣參與TPP一事,唯TPP現有成員除美國外,還有11國,台灣參與一事「當然不是美國單方面決定」。他說,TPP的設計是讓願意接受高層次經貿規格的參與者都能加入,因此TPP一旦完成,希望「能納入更多國家」。因此從這個觀點來看,「我們有共同利益」,美國希望更多國家「盡其所能,未來能納入TPP」。「選擇美國」是美國總統歐巴馬的重要施政,目的在號召各國赴美投資,在美國創造就業機會。今年的「選擇美國」高峰會訂本月23、24日在華府舉行,多家世界著名品牌的領導人或代表都將出席。,
說到虛擬實境(VR),
,HTC Vive過去已在美國西雅圖、中國北京、深圳、上海等地舉行過多場開發者大會,
,台灣的首場發表會將在3月9日晚上在台北舉行。HTC Vive團隊指出,
,過去舉行過多場開發者大會,
,希望除了持續創新硬體設計與使用者體驗,
,也能透過經驗傳授培育新創開發團隊,
,帶領他們突破想像力、創作出顛覆傳統更引人入勝的沉浸式體驗,
,讓虛擬實境生態系持續發展。宏達電宣布,
,將於3月9日晚上在HTC台北研發總部,舉辦「Vive Developer Meetup @ Taipei 2017─從0到1,創造VR新視界」開發者聚會。本次於台灣首度舉辦的Vive開發者聚會,內容將以虛擬實境技術、市場洞察以及開發者資源為主軸,與各領域的開發者相互交流。HTC虛擬實境新科技部門副總經理鮑永哲表示,2017年是深化虛擬實境內容的一年,將會有更多虛擬實境應用於全球各行各業,包括娛樂、教育、遊戲、零售、醫療、工程及企業等;虛擬實境內容及硬體創新也將面臨前所未有的機會與挑戰。鮑永哲期盼,藉由這次的台灣開發者聚會,說明HTC Vive為開發者提供哪些資源和新技術,分享現今虛擬實境市場上的新趨勢觀察,幫助開發者以最快的速度加入這波國際化潮流。1060226(中央社),
一首古典詩陽光灑下風吹著,
,樹幹伸出幾片詩開窗秋風和詩一起衝了進來松鼠沾著秋意的尾巴上,
,馱著詩,
,一溜煙翻過柵欄課堂爆滿了只留一些縫隙讓詩游移暮色漸深,
,掩藏了詩舍,
,掩埋不了藏在裡頭的 詩,
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福特六和驚豔發表Ford Fiesta潮流雙線特仕版新車,
,限量200台,
,本月限時嘗鮮價60萬8千元。另亦針對Ford Mondeo、Escape推特惠,
,除提供50萬零利率並可享最高價值4萬之乙式車體險。,
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COMPUTEX(台北國際電腦展)今年首度增設InnoVEX新創特區,
,InnoVEX開展首日,
,台北市電腦公會理事長童子賢,
,將與青年創業家暢談跨界創業。面對全球消費市場快速變化,
,如何領先大型企業,
,找出新趨勢,
,發掘新商機,
,已成為新創企業創業趨勢。因應新興世代創業風潮崛起,COMPUTEX(台北國際電腦展)主辦單位之一台北市電腦公會(Taipei Computer Association,TCA)表示,2016年增設InnoVEX新創特區,就是希望搭配COMPUTEX展覽平台,讓新創團隊、創投業者、製造商與專業人士,以「展示(Exhibition)X交流(Networking)X論壇(Forum)X競賽(Pitch Contest)」四合一方式進行跨國跨產業交流,並希望多樣化的創新產品或物聯網應用,能透過COMPUTEX完整資通訊供應鏈,加速進行商業化量產與推廣上市。為了讓InnoVEX跟COMPUTEX與會者了解新興世代青年創業歷程,TCA於InnoVEX開展首日(5月31日)論壇,特別邀請入選2016年美國富比世雜誌(Forbes)亞洲版30位30歲以下創業家(30 Under 30 Asia )的三位台灣青年創業家,包括林大涵(貝殼放大)、劉安婷(為台灣而教)與柯軒恩(Flux),以新興世代崛起(The Millennial Uprising)為主題,與TCA理事長童子賢進行對談,希望能透過跨界交流方式,讓不同世代能夠一起面對快速轉變的社會環境與產業變化,進一步找出對年輕人、社會、群眾與企業都有正面助益的新興商業模式與未來產業商機。這三位未滿30歲青年創業家,分別以不同領域入選富比世雜誌亞洲版30位30歲以下創業家(Forces-30 Under 30 2016 Asia)行列,包括入選金融創投領域(Finance & Venture Capital)的貝殼放大(Backer-Founder)共同創辦人暨執行長林大涵(Tahan Lin,28歲),入選社會企業領域(Social Entrepreneurs)的「為台灣而教」(Teach for Taiwan)創辦人劉安婷(Anting Liu,26歲),入選製造與能源領域(Manufacturing & Energy)的Flux共同創辦人暨執行長柯軒恩(Simon Ko,22歲)。(時報資訊),
金融時報報導,
,由於自用汽車需求下降,
,美國三大車商正著眼在電動腳踏車和巴士等市場,
,希望另闢財源來彌補自用車市場的流失。
數據顯示美國年輕人學開車的年齡延後,
,和愈來愈多年輕專才遷往市中心而減少通勤需要,
,通用、福特和克萊斯勒等正為此做出因應之道。
三大車商積極投入區域性的汽車共享(car-sharing)市場,
,為不想養車但有偶然需求的都會區專業人士,
,提供類似租車的服務。
這種新思維,
,標誌著車商在經營策略上有重大轉變。過去車商鼓勵民眾擁有自己的汽車,
,其收入來源也極依賴自用車市場。
福特的未來趨勢專家康奈爾妮(Sheryl Connelly)說,福特已注意到美國16歲持有駕照,占總開車人口比例,已從30年前的50%,下降至2008年的30%。公司為此正研究這轉變所帶來的影響。
她承認終有一天,美國都會區將像倫敦等城市一樣,捷運會成為通勤族習以為常的交通工具,租車對他們來說會變得更划算。她認為未來人們的交通模式將多樣化,有特定目的時才會找汽車代步。
通用的城市通勤部執行董事柯薩克(Peter Kosak)說,全球包括美國在內都朝城市化方向走,這已改變車商的思維。
通用的因應之道是投資電動巴士,並正研究在電動腳踏車的製造、銷售或管理共享系統等領域裡,公司應該投資那一個領域。目前電動腳踏車市場在世界許多地區快速成長。
克萊斯勒的消費者與市場展望部經理凱克(JoAnn Heck)說,車商會加強與地方政府乃至其他公司的合作,為消費者提供更多通勤的選擇。
她認為企業可能會思考,如何以開放擁有權,來提供一個能滿足消費者的經營模式。因為這套做法在許多城市都行得通。,
涉嫌用互助會吸金的邱文榮,
,檢調估計騙取上萬人高達三億元,
,調查局航業處基隆調查站十三日宣布偵破,
,並逮捕主嫌等八人;邱嫌被移送地檢署後,
,以三百萬元交保並限制出境,
,受害人氣得大罵「他如此惡劣,
,居然可以交保!」
邱嫌以「合會」詐財的新聞一曝光,
,許多人立即致電航業處基隆調查站,站方人員透露,其實吸金三億元只是「初估」,研判邱嫌不法獲利早逾十億元。儘管如此,邱嫌卻僅以三百萬元交保,同夥也以數十萬元交保,讓受害人氣憤擔憂,大罵「三百萬對他而言是九牛一毛,他最後一定會落跑!」
航業處基隆調查站指出,邱嫌十分狡猾,聽到檢調要緝捕風聲,他搶先委託律師向債權人提出和解,這點反而成為他免遭收押的關鍵點之一;但他仍對外宣稱一切僅是「誤會」,是因出國而延遲匯款。
調查站強調,被害者要勇於指認,他們也將嚴密監控邱嫌行蹤。為防範邱嫌「落跑」,已將他的照片發往各單位,並廿四小時監控,不讓他偷渡出境。
航業處基隆調查站表示,昨有台北一大家族委託律師了解案情,據悉這個家族上下總共被騙了約一億元;另外邱嫌同夥,有幾名曾是「第一代合會」會員,遭邱嫌騙錢後,乾脆加入吸金行列。,