樂天瑪特中國門市接連閉店，
，北京崇文店日前因刊登違法廣告，
，被罰款4.4萬元人民幣。（取自樂天官網）
連日來，
，氣溫回暖、春意盎然，
，但對於外資百貨零售商來說，
，卻尚未擺脫寒冬，
，尤其是頗為依賴中國市場的韓系零售商。
「韓貨」在中國－餐飲 冷飯難炒
「韓貨」在中國－汽車 春天已遠
「韓貨」在中國－娛樂 冰凍「韓流」
「韓貨」在中國－化妝品 跌下「神壇」
收縮戰線在韓國零售業中佔有半壁江山的樂天，
，卻在中國遭遇了危機。近日，
，新金融觀察記者走訪了樂天百貨位於天津的兩家門店。其中，
，東馬路店門口的一片空地，因地鐵正在施工而用圍擋廣告圍了起來。通體紅色的圍擋廣告上寫的「樂天百貨致力於中國發展」這幾個大字尤為顯眼。而店內顧客稀稀落落，無論是服裝品牌還是化妝品品牌，其店內大多都空無一人。據瞭解，樂天百貨進入中國市場以來共有5家門店：2011年天津東馬路店開業、2012年天津文化中心店開業、2013年威海店和成都環球中心店開業、2014年瀋陽店開業。連續4年增速保持在每年1-2家門店的樂天百貨，從2015年開始停止了擴張的腳步。樂天在中國停止擴張的不僅是百貨業態，還有超市業態。樂天早些時候宣佈，將在今年關閉樂天瑪特旗下樂天超市的3家門店。在此之前，樂天瑪特還宣佈退出山東市場；不僅如此，樂天在今年1月12日關閉了天貓國際上的海外旗艦店，隨後，其在京東上的商品也全部下架。韓系零售品牌中，除了樂天以外，韓國新世界百貨旗下的超市品牌易買得也忙於在中國收縮戰線。據瞭解，2011年，易買得出售中國市場上的11家門店，在2014年年底前，易買得關閉了天津全部的5家門店，正式退出天津市場；近日又有消息稱，易買得在中國開設的第一家店鋪─上海曲陽店如今已清空貨架，關門在即。而該品牌在高速擴張時期，在華擁有27家門店。該店關閉後，易買得在中國還有7家門店，僅是鼎盛時期的一個零頭。依賴中國韓系零售品牌在剛剛進入中國市場時的壯志豪言，如今想起不免讓人唏噓。2010年，樂天瑪特曾計畫在2018年將門店增至300家，銷售額實現2000億美元，成為「亞洲零售業之最」，不過到了2014年卻關閉了6家門店，2015年更是宣佈退出山東市場。目前，樂天瑪特在中國市場上有115家門店（其中，樂天瑪特門店數量為99家、樂天超市為16家），與目標數位依然相去甚遠。2013年，樂天百貨也曾計畫到2018年門店總數達10家，而不只是如今的5家門店。易買得的母公司新世界集團也曾表示，到2014年，易買得在華門店要達到100家，進入中國超市排名前五強。對於韓系零售商來說，中國市場是企業發展的重要戰場。1994年進入中國的樂天集團，在華累計投資近10兆韓元。樂天百貨在國際市場擁有9家門店，其中中國就佔有5個席位。不僅是中國境內的門店，其本國內的百貨商超也極為重視中國消費者。由於中國消費者對韓國免稅商品的青睞，不少導遊在兼職代購。一位元導遊告訴新金融觀察記者，赴韓的中國遊客在韓國免稅店內的消費能力非常驚人，他最近幾次去免稅店代購就經常遭遇斷貨。元導遊表示，「有一些代購每次去免稅店，不管什麼牌子的化妝品都會買一些囤著，等別人買不到的時候再拿出來賣。」對於滯銷的問題，他表示：「不怕，因為總有人買。」據他介紹，中國消費者赴韓購買品牌商品一般都是在樂天、新羅等各大免稅店，有的可以網上先下單然後再到機場取，有的就需要現場排隊。有資料顯示，作為韓國免稅店行業的龍頭企業，韓國樂天免稅店總銷售額中超過7成來自中國遊客。2016年第1季度，中國遊客消費比重占樂天免稅店總銷售規模的70.8%，消費達9420億韓元，遠高於韓國人的2834億韓元和日本人的399億韓元；此外，中國遊客在新羅免稅店的消費比重也達到了銷售總額的65%。在知名經濟學者、國家發改委特邀研究員郭凡禮看來，樂天等韓系零售商在中國零售百貨業的影響力並不大，不過中國市場卻是樂天重要的營收來源之一。郭凡禮指出，「重視中國市場、穩定中國市場、開拓中國市場是樂天做大做強的關鍵舉措。毫無疑問，如果剔除掉中國市場，則樂天的營收資料、業內知名度將會大幅降低。」水土不服事實上，樂天和易買得的關店之舉實屬無奈，畢竟它們在中國市場上發展得並不如意。樂天百貨發佈財報顯示，2016年三季度公司銷售收入為77190億韓元，同比增長6.9%；其中，超市業務表現疲軟，同比增長2.5%；國際市場營業利潤僅增0.9%，樂天旗下超市業務的國際市場主要分佈在中國。2015年，韓國企業經營評估機構曾發佈資料顯示，2011年至2014年間，樂天在中國市場虧損1.1513萬億韓元，並且逐年來看，虧損規模不斷擴大。但樂天方面否認了虧損的數字，樂天方面表示，公司在中國累計虧損僅為3200億韓元。易買得在中國的情況也大致如此。在2011年掀起關店潮之前，易買得在中國已連續四年虧損，韓國新世界集團財務資料顯示，易買得2010財年在華虧損達910億韓元。外界分析認為，上述韓系零售企業進入中國市場後本土化進程緩慢，導致水土不服，例如在裝修賣場、商品佈置等方面都按照韓國模式，不符合中國消費者的習慣。此外，人力成本、租金成本、能耗成本、物流成本、管理成本居高不下，以此維護其高端賣場的形象，開店成本極高，導致企業承壓。可以預見的是，不能融入中國市場的韓系零售商，恐怕最終依然會被中國市場所淘汰。(中時電子報)
文章來源：新金融觀察，
行政院長張善政26日視察日月潭風景區時表示，
，據統計資料顯示，
，2014年日月潭陸客占比約30％，
，去年降為25％，
，但主要為本國及國際旅客增加，
，而非陸客減少。他認為，
，若持續加強國際宣傳、做好客源分流，
，應能吸引更多的國際旅客前來，
，降低陸客減少的影響。針對外界擔心陸客減少問題，張揆指出，與去年同期相比，今年1、2月前往日月潭旅遊的陸客約減少6％，並不特別明顯，將持續關注相關趨勢。至於對於中國申請來台旅遊人數、以及實際來台旅遊人數，張揆認為未來幾個月是關鍵期。交通部統計，日月潭2008～2015年旅客人數由291萬增加到824萬人，其中陸客占比自2008年的2％提升至2014年的30％。而今年1～2月的日月潭陸客人數為33萬5860人次，較去年同期減少2萬1101人，年減5.91％。張揆同時關心日月潭柴油遊艇汰換成電動遊艇的輔導措施，他表示，日月潭現有電動遊艇的比例約10％，政府補助每艘電動遊艇600多萬，將近新船造價的半數，而政府補助預算也持續增加，從每年3000多萬增加到目前的6000多萬元，誘因頗高。不過，目前國內電動遊艇的製造量能供不應求，導致部分業者無法在規定年限內汰換，建議應延長補助年限，張揆對此表示支持，並同意研議可行性。而對於日月潭管理處推動套票旅遊的作法，張揆也表示支持，並建議可與高鐵合作，讓高鐵車票也加入套票聯盟。交通部表示，行政院近年來提倡綠能低碳環保政策，在交通部推動下，日月潭已逐漸落實交通旅遊運具的節能減碳相關措施，目前日月潭的139艘遊艇中，已有11艘完成汰換使用電動船等的替代能源，未來將持續推動朝全數汰換的目標方向前進。(時報資訊)，
小米5s Plus是11月份安兔兔手機跑分排行榜中，
，新進榜表現最亮眼的一款手機。(圖／黃慧雯攝)
「滑起來就是要順！」你選手機時，
，相當著重手機性能以及使用中的操作流暢度嗎？如果是的話，
，以「手機評測跑分」來作為選購手機的評量依據之一，
，應該你也不陌生。知名手機評測軟體安兔兔(Antutu)日前公布了今年11月的手機跑分排行榜，
，可提供計劃在年底入手新手機的你作為參考。根據安兔兔公布的2016年11月手機性能排行Top 10資料，
，iPhone 7 Plus以及iPhone 7、樂Pro 3、小米5s Plus以及錘子Smartisan M1L等前五名結果，
，都與10月份相同，
，iPhone 7系列連續三個月蟬聯冠亞軍。而10月發表、11月才正式開賣的小米Note 2，因為被列入本月候選名單中，也衝上第六名，與華為Mate 9(第七名)成為新進榜的選手。
安兔兔2016年11月手機性能排行Top 10。(圖／翻攝安兔兔微博)
安兔兔2016年11月手機性能排行Top 10(僅Android平台)。(圖／翻攝安兔兔微博)
值得留意的是，小米Note 2搭載的是高通Snapdragon 821處理器(最高時脈2.35GHz、搭配Anreno 530 GPU)平均跑分是148352；華為Mate 9則是搭載海思麒麟960晶片(最高時脈2.4GHz、採Mali G71 MP8 GPU)，跑分平均是146942。在華為進期解決了晶片溫控限制之後，讓GPU能夠長時間全力工作後，讓海思麒麟960晶片的跑分表現衝破14萬，勝過高通Snapdragon 820，已快追平高通Snapdragon 821的表現，十分亮眼。比較可惜的是，上榜的手機中，不少中國本土品牌手機在台灣地區都沒有引進。然而，趁著資訊月的期間，想入手新手機的你，或許還是可以跑一趟展場，從一整年中在台上市的手機中選出最適合你的夥伴。本次榜單收錄的測試手機，單一機型統計量必須要大於2000條，且以2016年11月1日至11月30日為統計區間。話題性十足的小米MIX手機因為受測數量遲遲未能達標，因此沒有被收錄在11月份榜單當中。對於其他手機跑分有興趣的網友們，可直接下載跑分軟體來查看更詳細的榜單。(中時電子報)
文章來源：安兔兔微博，
今外出仍須記得攜帶雨具。 (達志影像/shutterstock提供)
受到低壓帶影響，
，今天氣仍不穩定，
，全台降雨機率偏高，
，西半部以及宜蘭地區將有明顯雨勢，
，其他地區也有局部大雨的可能，
，提醒住在低漥地區或欲前往山區活動的民眾，
，務必多加留意。根據中央氣象局資料顯示，
，因低壓帶水氣隨著瑪瑙颱風北上跟著北抬，
，全台降雨機率都偏高，特別是西半部地區及宜蘭地區降雨時間會比較長，雨勢也比較明顯。在午後熱力作用加強下，各地也都有局部大雨或豪雨發生的機會，外出記得攜帶雨具。明天(9日)雨勢會再更明顯，週六後到下週三(10日至14日)，降雨主要仍偏向在中南部地區，其他地區則以短暫陣雨或雷雨為主。溫度方面，因雲量偏多加上下雨的關係，今白天高溫介於30到32度之間，夜晚清晨各地低溫則在25至27度間。空氣品質方面，今各地及外島PSI多為良好等級，PM2.5為低等級。(中時電子報)，
日產(NISSAN)今年初以旗艦車種特仕車應戰，
，包括X-TRAIL、SUPER SENTRA都推出特仕車。其中，
，X-TRAIL特仕車更僅限量300台。總代理裕日車表示，
，X-TRAIL自去年5月重返國產運動休旅車(SUV)戰場以來，
，受到廣大消費者青睞與肯定，
，即日起推出限量300台安全與便利全面升級進化的「X-TRAIL經典特仕版」。包含全新升級配備4顆SRS輔助氣囊、新增便於車主及乘客上下車的車側踏板、輕鬆同步完成車門上鎖及後視鏡自動收折控制器，
，並加裝精緻優質不鏽鋼尾飾管點綴車尾造型。X-TRAIL「經典特仕版」原建議售價新台幣89.1萬元，
，限量超值價87.9萬元，
，同時可享60萬元40期高額零利率貸款及無限里程延長保固優惠專案。由藍正龍擔任代言人的SUPER SENTRA，以溫暖守護家人的暖男房車形象，引起消費者的共鳴迴響。即日起也推出「SUPER SENTRA環景特仕車」，豪華環景版74.9萬元及旗艦環景版77.9萬元，更領先同級搭載AVM360環景影像監控系統，車輛前後左右環境全面監控，駕駛者可一次掌握四周動態無死角。1050304(中央社)，
繼南京明基醫院之後，
，明基友達集團所投資自建的蘇州醫院取得開業執照，
，將在12月下旬起試營運。明基醫院執行長陳貽善表示，
，在蘇州要鎖定VIP客群，
，全面提升服務品質。期許2013年明基南京、蘇州醫院轉虧為盈，
，擠身一流醫院之列。
南京明基醫院在2007年底開幕，
，陳貽善指出，
，營運已逐漸步上軌道，
，目前一天的門診量大約是2，
，000人次。今年財報接近損益兩平，在蘇州明基醫院開業之後，由於規模擴大，採購議價力提升，明年有望開始獲利。
蘇州明基醫院將分為3期建設，一期設有500張住院病床，全部建成後能提供1，500床及5，000人次的日門診需求量。陳貽善分析，在大蘇州地區共有1，068萬人口，其中在地蘇州人只有200萬人，其他都是外來人口，當中有300萬人是外企白領，所以蘇州明基營運鎖定白領階級，希望引進約15％~20％的台灣醫生來提升服務品質，要把VIP客群做大。台灣民營醫院如長庚、國泰、奇美都有很好的口碑和經營績效；陳貽善表示，明基醫院的目標就是要做到一流醫院的水準。
看好大陸醫療市場，不少台商前去投資，卻鮮少獲利。陳貽善表示，醫療是高度文化導向產業，如何能同時兼顧在地化，同時又做到差異化，需要一些時間摸索。舉例來說，大陸醫護採取輪崗制，就像是接力賽，一個病人在看完門診之後，會轉交給住院醫生，另外還有負責開刀的醫生；這樣的制度好處是效率高，但缺點就是一旦發生問題，就會有互踢皮球的情況。南京明基醫院以台灣的經驗，引進了4大服務，包括有主診醫生全責制、主護護理制、主動提供用藥諮詢、以及跟診護士提供衛教，做到以病人為中心的全能照顧。，
「尻神」倉持由香挺捧柳瀨早紀I乳，
，畫面超火辣。（圖／取材自Twitter）
被日媒封為「國寶級美尻」稱號的倉持由香，
，拍攝性感照尺度火辣、大膽，
，近日她與I罩杯的日本寫真女星柳瀨早紀合體曬性感，
，2女神在浴缸拍18禁艷照，
，火辣尺度讓網友眼睛大吃冰淇淋。倉持由香與柳瀨早紀都穿黑色內衣，
，若隱若現的黑色蕾絲設計，
，相當性感，
，倉持由香側躺在浴缸、挺起美尻，撫摸柳瀨早紀巨胸，火辣程度爆表，2人還嘗試各種性感姿勢、互相摟抱，性感嫵媚畫面超噴火，照片一曝光後，在網路上引發熱議。(中時電子報)，
王思聰一舉一動都受到矚目。(圖／翻攝自王思聰微博)
王思聰被罵醜，
，霸氣反擊酸民。（圖／翻攝王思聰微博）
大陸首富王健林之子王思聰說話犀利，
，加上圍繞在他身邊的都是正妹，
，成為網紅代表人物，
，日前他表態若想跟他當朋友，
，唯一條件便是「長相」，
，爭議性言論引來網友不滿，
，發文抨擊他長得也很醜，
，讓他氣得回嗆，
，1句話打臉該名網友。王思聰日前接受陸媒專訪時，若有女生想跟他做朋友，條件就是要看長相，大方表態「醜的通過率比較低」，誠實言論引來爭議，一名微博網友「和靜櫻花衛廚」發文直指他長得也很醜，讓王思聰相當不滿，直接點名回嗆「看了你的照片後，不知你是如何有勇氣說出這句話」，1句話打臉這名網友，讓粉絲都直呼他太帥氣，還說原來這樣就能引起他注意了。(中時電子報)，
台灣留學生陳兆明在美國洛杉磯弒母，
，人倫悲劇又有新細節披露。據調查警方指出，
，應訊時陳聲稱「母親體內有惡魔」，
，因此「把母親綁起來驅魔」。警方更透露，
，1日案發時現場血跡斑斑，
，相當駭人，
，凌虐時間可能長達12小時。據中央社7日報導，
，22歲的陳兆明3年多前從台灣到西雅圖求學，
，最近才搬到洛杉磯，
，在奧帝斯藝術設計學院（Otis College of Art and Design）就讀，但他個性內向靦腆不愛交際，在校內與同學互動不多。該校在服裝設計領域排名全球前50名，也是全美第1個頒發藝術學士學位的學校，聲譽卓著。洛杉磯警方透露，陳拿鐵鎚攻擊母親，再把她綑綁起來，過程中親手將母親勒斃。據1日晚間到陳兆明公寓調查的警員說，陳母易彤雯（音譯，家屬未證實姓名）死亡時被綑綁，而且凌虐的時間可能長達12小時。警員提到，應訊時陳男講話顛三倒四，似乎「不太平常」。對於為何綑綁毆打母親，陳男說：「我媽媽身體裡有魔鬼，我是在幫她驅魔」。因此警方認為陳男需要醫療援助，逮捕他後申請將其送往有醫療服務的雙塔監獄。陳兆明的父親陳仁6日發表聲明，指稱兒子與亡故的陳母均患精神分裂症，經治療後可以正常生活。但3個多星期前，兒子因失戀打擊又行為異常。陳母趕去洛杉磯，準備帶兒回台治療，沒想到她因受兒子精神狀況影響也思覺失調症復發，不幸造成慘劇。據《星島日報》報導，陳仁是台商，長期在中國大陸管理事業。他與太太在18年前離異。家屬聲稱陳兆明是精神病患，對此洛杉磯檢察官辦公室副發言人羅賓森表示，這點是否會影響檢方起訴，她不予置評。美國加州律師鄭博仁表示，若嫌犯經過鑑定有精神異常疾病，通常檢方不會訴求判死刑的一級謀殺罪，而會以較輕的殺人罪起訴。此類嫌犯若判有罪，將被關在有精神疾病治療的監獄，若為外籍人士則可能透過兩國外交部協商，遣返母國關押與強制治療。，
高公局預測今天國道局部路仍易塞車。（本報系資料照）
今天是端午連假第2天，
，國道出遊、返鄉車潮略減，
，除了國5南下南港至坪林中午前實施高乘載管制，
，車陣回堵至國3，
，南港系統、木柵休息站等路段出現30公里龜速。不過國1、國3其餘路段一片「綠油油」。高公局表示，
，車潮比預期晚出現，
，但上午9時過後「地雷區」仍可能壅塞。今車流量預估落於250至280萬輛次之間，
，有可能將下修。高公局統計，
，昨全天車流量為265萬輛次，比去年247萬輛次多出約7%，不到原預期的280萬，但用路人集中昨上午上路，才感覺「更塞」，北高車程仍維持最多5小時15分。另外，連假第2晚（昨晚11時至今上午6時），國道車流量為19萬輛次，相較去年同期21.5萬輛次減少12%，與首日成長24%現象不一致，高公局表示，連假期間將持續觀察。(集團連線報導)，
